Каман К-1125 - Kaman K-1125

К-1125
Роль	Вертолет гражданского транспорта
национальное происхождение	Соединенные Штаты
Производитель	Kaman Aircraft
Первый полет	1962
Количество построенных	1

В Каман К-1125 прототип американского 12-местного гражданского транспортного вертолета, разработанный Kaman Aircraft.

Разработка

В августе 1962 г. Kaman Aircraft впервые взлетел опытный образец гражданского транспортного вертолета. В нем использовались компоненты более раннего Каман К-600 (Н-43) с новым фюзеляжем на 12 пассажиров. Вместо сдвоенных стрел, как на более раннем Huskie, он имел одинарную стрелу и заднюю дверь с аппарелью. Иногда называют Хаски III, вертолет питался двумя Боинг YT60 турбовальные, которые позже были заменены двумя Pratt & Whitney PT6B-11 двигатели.

Компания пыталась заинтересовать ВВС США в типе, и он оценивался в течение двух лет, но без интереса к типу, был построен только прототип.

Характеристики

Данные из^{[нужна цитата ]}

Общие характеристики

• Экипаж: 2
• Емкость: От 6 до 12 пассажиров
• Пустой вес: 5203 фунтов (2360 кг)
• Максимальный взлетный вес: 10439 фунтов (4735 кг)
• Электростанция: 2 × Pratt & Whitney PT6B-11 Турбовальный, 771 л.с. (575 кВт) каждый

Спектакль

• Максимальная скорость: 138 миль / ч (222 км / ч, 120 узлов)
• Крейсерская скорость: 121 миль / ч (195 км / ч, 105 кН)
• Классифицировать: 390 миль (630 км, 340 миль)

Смотрите также

Связанные списки

• Список винтокрылых машин

Рекомендации

Примечания

Библиография

• Браун, Дэвид А. (8 октября 1962 г.). «Двухтурбинный К-1125, предназначенный для поддержки ракетных объектов, специальных боевых задач». Авиационная неделя и космические технологии. Vol. 77 нет. 15. С. 102–109.