Кессок мост - Kessock Bridge

Кессок мост
Kessockbridge.jpg
Координаты57 ° 29′57 ″ с.ш. 4 ° 13′46 ″ з.д. / 57,4992 ° с.ш. 4,2294 ° з.д. / 57.4992; -4.2294Координаты: 57 ° 29′57 ″ с.ш. 4 ° 13′46 ″ з.д. / 57,4992 ° с.ш. 4,2294 ° з.д. / 57.4992; -4.2294
НесетДорога A9
КрестыBeauly Firth
LocaleИнвернесс, Шотландия
Характеристики
дизайнВантовый мост
Общая длина1056 метров (3,465 футов)
Самый длинный промежуток240 метров (787 футов)
История
Открыт1982
Вечер на мосту Кессок

В Кессок мост (Шотландский гэльский: Дрочайд Чизейг)[1] несет A9 магистральная дорога через Beauly Firth в Инвернесс, Шотландия.

Описание

Кессокский мост - это вантовый мост через Beauly Firth, вход в Морей Ферт, между деревней North Kessock и город Инвернесс в Шотландское нагорье.

Мост имеет общую длину 1056 метров (3465 футов) с основным пролетом 240 метров (787 футов). Разработан немецким инженером Хельмут Хомберг и построен Кливлендский мост, он похож на мост через Рейн в Дюссельдорф. В Beauly Firth это судоходный водный путь, и поэтому мост возвышается над уровнем моря. Четыре башни моста доминируют над горизонтом Инвернесса, особенно ночью, когда они освещены.

Мост несет A9 магистральная дорога к северу от Инвернесс к Black Isle. Это самый южный из перекрестков "Трех Фертсов" (Beauly, Кромарти и Дорнох ), который преобразовал автомобильный транспорт в Хайлендсе. Это оказалось ключевым фактором роста города Инвернесс.

Для защиты от любой потенциальной сейсмической активности Грейт-Глен разлом, мост включает сейсмические буферы в его конструкции. Эти буферы находятся у северного примыкания, почти над линией разлома, и они дополняют продольное ограничение на пирсе 7, южном главном пирсе. Каждый буфер имеет длину чуть более 3 метров (9,84 фута) и вес около 2,5 тонн (2,46 длинных тонны; 2,76 коротких тонны).[2]

С южной стороны моста находится Каледонский стадион, дом Инвернесс каледонский чертополох

История

До 1982 года путешественники к северу от Инвернесса имели выбор Кессок Ферри или путешествие через Beauly. Кливлендский мост получил 17,5 фунтов стерлингов миллионный контракт в 1975 году (что эквивалентно 147 880 000 фунтов стерлингов в 2019 году)[3].[4] Строительство моста началось в 1976 году, окончено и открыто в 1982 году.[5] Он выиграл премию Saltire за дизайн и строительство.[6]

Транспортная Шотландия По оценкам, в 2012 году по мосту использовалось 30 000 автомобилей в день.[5]

С 2007 года, к 25-летию со дня открытия, мост Кессок изображен на лицевой стороне Банкнота 100 фунтов стерлингов выпущенный Банк Шотландии. Серия заметок посвящена шотландским инженерным достижениям с иллюстрациями мостов в Шотландии, таких как Виадук Гленфиннан и Форт-Бридж.[7]

Ремонт моста производился с февраля по июнь 2013 года.[8] 20-недельная программа по проезжей части моста южного направления увидела Стирлинг Ллойд выполнять все подготовительные, гидроизоляционные и шлифовальные работы с использованием Система гидроизоляции эстакады мостового типа[9] в сочетании с Гуссасфальт, поставляется партнерами Стирлинга Ллойда Aeschlimann AG. Проектом руководила компания Stirling Lloyd's. Даррен Холмс от имени Транспортная Шотландия. После завершения программы усовершенствования расчетный срок службы настила моста составил более 30 лет.

В 2019 году мосту был присвоен статус категории B от компании Historic Environment Scotland.[10]

Смотрите также

использованная литература

  1. ^ Маклин, Родди (2004). Гэльские топонимы и наследие Инвернесса. Инвернесс: издательство Culcabock Publishing. п. 79. ISBN  978-0-9548925-0-0.
  2. ^ "Землетрясения в районе Инвернесса, 1995 г.". Получено 31 января 2013.
  3. ^ Великобритания Индекс розничных цен показатели инфляции основаны на данных Кларк, Грегори (2017). «Годовой RPI и средний доход в Великобритании с 1209 г. по настоящее время (новая серия)». Оценка. Получено 2 февраля 2020.
  4. ^ «Мост Кессок откроется рано». Glasgow Herald. 14 июня 1982 г. с. 8. Получено 5 ноября 2016.
  5. ^ а б «Дорожные работы на мосту Кессок: план на 1,8 млн фунтов стерлингов, чтобы облегчить разрушение». Новости BBC. 18 октября 2012 г.. Получено 19 октября 2012.
  6. ^ Джонстон, Энн (26 ноября 1983 г.). "Гражданское строительство получает звездное обращение". Glasgow Herald. п. 8. Получено 5 ноября 2016.
  7. ^ «Текущие банкноты: Банк Шотландии». Комитет шотландских клиринговых банкиров. Получено 17 октября 2008.
  8. ^ «Железнодорожная станция Conon Bridge откроется в 2013 году». Новости BBC. 19 сентября 2012 г.
  9. ^ Отбойник-мост-настил-гидроизоляционная мембрана
  10. ^ . Историческая среда Шотландии https://www.historicenvironment.scot/about-us/news/kessock-bridge-gets-the-thumbs-up-for-listing/. Получено 10 октября 2019. Отсутствует или пусто | название = (Помогите)

внешние ссылки