Тоннель Кхун Тан - Khun Tan Tunnel

Северо-западный портал Кхун Тан, провинция Лампхун

Тоннель Кхун Тан (Тайский: อุโมงค์ ขุน ตา น) - длинный туннель под Хун Тан Хребет. Это самый длинный из Таиланд семь Железнодорожный туннели.

Туннель Кхун Тан имеет длину 1362,10 метра, между 681,57870 и 682,94080 км.[нужна цитата ] на Северной линии от Бангкок к Чиангмай, между Мэй Тан Ной, Вианг Тан, и Кхун Тан станции.[1] Туннель проходит под границей между Лампанг и Lamphun Провинции.

Станция Кхун Тан в северном конце туннеля находится самая высокая железнодорожная станция Таиланда на высоте 758 м над уровнем моря.[2]

История

Исторически хребет Кхун Тан был грозным естественный барьер между Королевство Чиангмай и Центральная равнина Сиама. Тоннель Кхун Тан был построен в 1907 году под южной частью хребта. Это уменьшило трудности путешествия между городами Бангкок и Чиангмай. На строительство туннеля ушло одиннадцать лет. Строительство было прервано из-за ареста немецких инженеров в г. Первая Мировая Война. Эмиль Эйзенхофер, немецкий инженер, руководивший проектом туннеля Кхун Тан.[3]

Первоначально туннель предназначался для стандартный калибр, поэтому внутри туннеля остается дополнительное пространство после его переоборудования в измерительный прибор.[4]

Рекомендации

  1. ^ Из списка данных о туннелях, предоставленного Информационным бюро Государственной железной дороги Таиланда.
  2. ^ อุโมงค์ รถไฟ ถ้ำ ขุน ตา น จาก เว็บไซต์ สำนักงาน สรรพากร พื้นที่ ลำพูน]
  3. ^ "Белый мост: празднование 80-летия Его Величества короля Пхумипона". Архивировано из оригинал в 2015-10-22. Получено 2012-01-20.
  4. ^ Исторические тайские железные дороги / Новости SRT 2003-2006

внешняя ссылка

Координаты: 18 ° 29'N 99 ° 16'E / 18,483 ° с. Ш. 99,267 ° в. / 18.483; 99.267