Kickapoo Turnpike - Kickapoo Turnpike

Маркер Kickapoo Turnpike

Kickapoo Turnpike
Информация о маршруте
Поддерживается Оклахома Тернпайк
Длина21 миль[1] (34 км)
Положение делВ разработке; северный участок (с США-62 по I-44) открыт для движения
Существовал2020 – настоящее время
Основные узлы
Южный конецЮВ 89-я улица в Оклахома-Сити
 
Северный конец I-44 / Тернер Тернер в Лютер
Система автомобильных дорог
Система автомобильных дорог штата Оклахома
← Индийская национальная магистральКилпатрик Тернпайк →

В Kickapoo Turnpike 21 миля (34 км) платная дорога в настоящее время строится в НАС. состояние Оклахома. Северный участок от US-62 до Interstate 44 (Turner Turnpike) открылся для движения 14 октября 2020 года. Южный участок от Interstate 40 до US-62 все еще находится в стадии строительства и планируется открыть в 2021 году.[2]

Описание маршрута

Магистраль должна начинаться к востоку от Лютер-роуд, на перекресток на уровне класса с SE 89th Street, на Оклахома –Кливленд уездная линия. Затем он направится на север и будет иметь развязку только на юг с I-40 через полмили (800 м) позже.[3] Между его конечными точками планируется построить еще четыре развязки: SE 29th Street, Reno Avenue, NE 23rd Street (США-62 ) и Бриттон-роуд.[1] А платная площадь должен быть построен на автостраде в районе Хефнер-роуд и 122-й NE.[4] Кикапу Тернпайк закончится в трубная развязка с I-44 (Тернер Тернер ) в Лютер, к востоку от съезда 146 с I-44 (развязка Лютера / Джонса).[3]

История

Первоначально эта магистраль получила название «Северо-восточная петля округа Оклахома». Сама дорога была предложена 29 октября 2015 г. Губернатор Мэри Фоллин, как часть государственной инициативы «Движение вперед».[5] 6 июня 2016 г. проезд был утвержден Департамент транспорта Оклахомы, под рабочим названием Восточная Оклахома Каунти Тернпайк.[6] В сентябре 2019 года официальным названием платной дороги было объявлено Kickapoo Turnpike.[7]

Строительство

Первым строящимся участком магистрали станет развязка с I-44 в северном конце трассы. Строительство этой развязки началось в январе 2018 года, и ожидается, что вся магистраль будет завершена к 2021 году.[8] Фаза 1 Kickapoo открылась 13 октября 2020 года. Фаза 1 простирается от Turner Turnpike до 62 или 23-й улицы США в Харрахе. Фаза 2 соединит остальную часть магистрали с межштатной автомагистралью 40, открытие которой планируется в начале 2021 года, и свяжет автомагистраль I-40 напрямую с межштатной автомагистралью 44 на восточной стороне метро Оклахома-Сити. Стоимость строительства Kickapoo Turnpike оценивается более чем в 440 миллионов долларов (долларов 2018 года).[4]

Оппозиция

В январе 2016 года сообщалось, что группа, называющая себя «Граждане, выступающие против петли-магистрали-автомагистрали Восточного округа Оклахома», создала Facebook страницу в оппозиции к предлагаемой магистрали.[9] После месяцев митингов и протестов Нил Маккалеб, временный директор Оклахома Тернпайк (OTA) опубликовали заявление, в котором говорится, что благодаря участию общественности и работе инженеров расчетное количество домов, которые в конечном итоге будут потеряны из-за строительства, было сокращено на 22 процента, со 103 до 80.

В августе 2016 года против OTA был подан иск, в котором утверждалось, что агентство, выпустив облигации на сумму 900 миллионов долларов, которые будут использоваться для нескольких проектов платных дорог, нарушило Конституция Оклахомы, который предусматривает, что принятые законы могут касаться только одной темы.[10] 13 декабря 2016 г. Верховный суд Оклахомы вынес решение в пользу OTA, заявив, что агентство должным образом санкционировало выпуск облигаций и предоставило «действительное уведомление об этом заявлении».[11]

Сборы

С 1 марта 2016 г. введены тарифы на все магистрали в Оклахоме увеличилась впервые с июня 2009 года. Повышение ставок было осуществлено, чтобы помочь профинансировать инициативу Driving Forward, которая включает в себя усовершенствование и / или расширение пяти других платных дорог Оклахомы, а также строительство Kickapoo Turnpike с нуля.[12]

Выйти из списка

Весь маршрут в Оклахома Каунти.

Место расположениями[1]кмВыходНаправленияПримечания
Оклахома-Сити0.000.00ЮВ 89-я улицаПредлагаемый южный вокзал; быть перекресток на уровне класса; дорога, чтобы продолжить в Кливленд Каунти как McDonald Road
I-40 / США 270 / SH-3Предлагаемая трубная развязка; быть выходом на юг и входом на север
HarrahЮВ 29-я улицаПредлагаемый обмен
E Reno AvenueПредлагаемый обмен
США 62 (NE 23-я улица)Временный южный вокзал; все движение на юг должен выйти
E Britton RoadПлата за проезд в северном и южном направлениях
​Предлагаемая платная площадь
Лютер2134 I-44 / Тернер ТернерТрубная развязка; северный вокзал
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили

Рекомендации

  1. ^ а б c Ниттл, Эндрю (14 апреля 2016 г.). «Жители Восточного округа Оклахома выяснить окончательный маршрут для спорного шлагбаума». Оклахоман. Оклахома-Сити, ОК: Издательство Оклахома. Получено 12 апреля, 2013.
  2. ^ Власти Оклахомы отметили открытие автомагистрали Kickapoo Turnpike виртуальной церемонией, Fox 25, Оклахома-Сити, 14 октября 2020 г.
  3. ^ а б Гац, Тим Дж. (25 сентября 2017 г.). "Re: Финансирование инфраструктуры для восстановления Америки (ИНФРА) для межштатной автомагистрали 40 / Дуглас и связанное с ней расширение межгосударственной магистрали в округе Оклахома " (PDF). Письмо к Достопочтенный. Элейн Чао, Секретарь транспорта. Получено 12 апреля, 2018.
  4. ^ а б «Коридор округа Восточный ОК» (PDF). Движение вперед нормально. Оклахома Тернпайк. 30 марта 2018 г.. Получено 12 апреля, 2018.
  5. ^ Греко, Джонатан (29 октября 2015 г.). «Губернатор Мэри Фаллин, OTA объявляет о запуске плана строительства магистрали« Движение вперед »». КОКО. Hearst Television, Inc. Получено 13 апреля, 2018.
  6. ^ «ODOT Greenlights EOC Turnpike». Luther Register. 8 июня 2016 г.. Получено 13 апреля, 2018.
  7. ^ "Тернпайк Кикапу чтит индейское племя Оклахомы". Shawnee News-Star. GateHouse Media. 26 сентября 2019 г.,. Получено 28 сентября, 2019.
  8. ^ «Строительство магистрали начинается». Luther Register. 18 января 2018 г.. Получено 13 апреля, 2018.
  9. ^ Адгер, Патрина. «Жители Лютера выступают против предложенной магистрали». КОКО. Hearst Television, Inc. Получено 13 апреля, 2018.
  10. ^ Хортон, Райан (24 августа 2016 г.). «Иск о магистрали». Choctaw Times. п. 1.
  11. ^ «Магистраль выиграла в Верховном суде штата». Luther Register. 13 декабря 2016 г.. Получено 13 апреля, 2018.
  12. ^ Отчеты персонала (22 февраля 2017 г.). «Повышение платы за проезд по автомагистралям вступает в силу 1 марта». Мир Талсы. BH Media Group. Получено 13 апреля, 2018.

внешняя ссылка