Автомагистраль между штатами 40 в Оклахоме - Interstate 40 in Oklahoma - Wikipedia

Эта статья о участке межштатной автомагистрали 40 в Оклахоме. Для всего маршрута см. Межгосударственный 40.

Межгосударственный 40
И-40 выделена красным
Информация о маршруте
Поддерживается ODOT
Длина	331 миль (533 км)
Существовал	1957[1]-настоящее время
Основные узлы
Уэст-Энд	I-40 на Техас государственная линия
	США 81 в Эль-Рено Килпатрик Тернпайк в Оклахома-Сити I-44 в Оклахома-Сити I-35 в Оклахома-Сити I-235 в Оклахома-Сити И-240 в Оклахома-Сити Индийская национальная магистраль в Генриетта США 69 в Checotah Muskogee Turnpike возле Webbers Falls
Ист-Энд	I-40 на Арканзас государственная линия
Место расположения
Графства	Бекхэм, Washita, Кастер, Caddo, Канадский, Оклахома, Pottawatomie, Семинол, Окфуски, Окмулджи, Макинтош, Маскоги, Секвойя
Система автомобильных дорог
Система автомагистралей между штатами Главный Вспомогательный С суффиксом Бизнес Будущее Система автомобильных дорог штата Оклахома Межгосударственный НАС. Состояние Магистрали ← SH-39 SH-42 →

Межгосударственный 40 (I-40) является Межрегиональная трасса в Оклахома протяженностью 331 миль (533 км) через штат от Техас к Арканзас. к западу от Оклахома-Сити, он идет параллельно и заменяет старый Маршрут 66 и к востоку от Оклахома-Сити параллели США-62, 266, и 64.

Города по маршруту включают Эрик, Sayre, Elk City, Клинтон, Weatherford, Оклахома-Сити и его пригороды (Эль-Рено, Юкон, Del City, Midwest City ), Shawnee, Окема, Генриетта, Checotah, и Саллисо.

Описание маршрута

Автомагистраль между штатами 40 въезжает в Оклахому рядом с Texola в Округ Бекхэм. Он пересекает Северная вилка Красной реки возле Sayre и проходит через южную Elk City. Затем он пересекает северо-запад Washita County перед тем как войти Custer County. Там он проходит Клинтон и Weatherford. После выезда из Уэтерфорда I-40 проходит через северный Caddo County. После этого он входит в район метро Оклахома-Сити на Канадское графство.

Перекресток I-40 и I-44 (также известный как перекресток Амарилло) на западе в Оклахома-Сити.

I-40 проходит по южной стороне Эль-Рено когда он входит в метро Оклахома-Сити. Затем он проходит через Юкон перед въездом в городскую черту Оклахома-Сити. В западном Оклахома-Сити у I-40 есть развязка с Межгосударственный 44. Затем он проходит к югу от центра Оклахома-Сити на новом участке с десятью переулками.^[2] I-40 затем интерлайн с Межгосударственный 35 на Даллас Джанкшен сложный. Это формирует параллелизм с ним на две мили (3 км). После перекрестка Даллас шоссе I-40 проходит через Del City и Midwest City на Диагонали Тинкер. Это обеспечивает доступ к База ВВС Тинкер в восточной части Оклахома-Сити.

В дальневосточном Оклахома-Сити встречается I-40 Межгосударственный 240 в частичном стыке. Затем он проходит через северную сторону Shawnee. Это отмечает восточную оконечность метро OKC. В Генриетта, I-40 служит северной конечной Индийская национальная магистраль. В Округ Макинтош, он пересекает самый северный рукав Озеро Юфаула. Впоследствии он встречается США-69 к югу от Checotah.

Возле Webbers Falls, I-40 - южная конечная Muskogee Turnpike. Затем он пересекает реку Арканзас, прежде чем пройти через южную Саллисо. Автомагистраль между штатами переходит в Арканзас к северу от Моффетт.

История

К западу от Оклахома-Сити, межштатная автомагистраль 40 проходит параллельно и заменяет старый US-66. US-66 был списан в Оклахоме в 1985 году.

Выход 176

Выход 181

Выход 240А

Выход 262

Обрушение моста

Основная статья: Катастрофа моста I-40

Мост I-40 через Река Арканзас /Навигационная система Макклеллана-Керра возле Webbers Falls 26 мая 2002 г. столкнулась с баржей, в результате чего мост к обрушению и в результате погибло 14 человек.

Трафик I-40, идущий на запад, был отклонен Гор и Уэбберс падает вместе SH-10, США-64, и SH-100, а движение в восточном направлении было перенаправлено через Порум и Стиглер вдоль SH-2, SH-9, и США-59.^[3] Задержки от тридцати до пятидесяти минут на объезде в западном направлении протяженностью 19 км были типичными, хотя поезда, проходящие через Гор, могли увеличить время ожидания на 15 минут. Объезд на восток добавил 40 миль (64 км) и два часа к обычной поездке. Некоторые путешественники решили полностью избегать этого района; один Талса автотранспортная компания объехала грузовики через Springdale, добавляя 70 миль (110 км) к поездке.^[4][5]

Объезд существенно повлиял на город Гор. Местные пожарные контролировали движение там 24 часа в сутки, при дневных температурах, приближающихся к 100 ° F (38 ° C). Предприятия в Горе сообщили о потере доходов из-за трафика; один заправка сообщила о 30% -ном снижении доходов, в то время как движение транспорта через город было остановлено.^[5]

2013 торнадо

Основная статья: Торнадо в Эль-Рино (2013)

Вечером 31 мая 2013 года очень большой и мощный многовихревой смерч произошло над сельскими районами центральной Оклахомы, проходя мимо Эль-Рино, Оклахома. Известно, что это самый крупный торнадо, когда-либо зарегистрированный, шириной 2,6 мили и стал причиной 8 погибших и 151 ранения. Четыре из этих погибших были охотниками за штормами, первыми известными смертельными случаями в истории погони за штормами.^[6] Этот торнадо пересек I-40 около 18:33. CDT после достижения максимальной силы и максимальной ширины сделал петлю на 270 градусов против часовой стрелки к северу от межштатной автомагистрали, обрезая Ш 66 перед поездкой по межгосударственной автомагистрали, приближаясь Оклахома-Сити на очень медленной скорости. Торнадо рассеялся в 18:43. возле выхода 130 (Banner Rd.). ^[7]

Съемки 2015 года

17 декабря 2015 года мужчина из Пасадены, штат Техас, предположительно застрелил двух человек на межштатной автомагистрали 40 недалеко от Уэтерфорда, штат Оклахома. Он был арестован полицией в Клинтоне, Оклахома.^[8]

Оклахома-Сити Кроссстаун перестройка

Основная статья: Оклахома-Сити Кросстаун Скоростная автомагистраль

Оригинальный И-40 Оклахома-Сити Кросстаун Скоростная автомагистраль построен в 1966 году в основном как эстакада;^{[нужна цитата ]} однако этот бывший участок был слишком узким для существующего движения и часто находился в аварийном состоянии. В ответ скоростная автомагистраль I-40 Crosstown Expressway была перемещена на несколько кварталов к югу от первоначального маршрута, а первоначальный мост был снесен. Проект был завершен в феврале 2012 года.^[2]

Новая скоростная автомагистраль I-40 Crosstown Expressway была спроектирована для перевозки более 170 000 автомобилей в день со скоростью 60 миль в час (97 км / ч) с использованием не менее десяти полос движения и имеет полосы для аварийного движения автомобилей с ограниченными возможностями и будущего. расширение полосы движения.

Когда в 2012 году открылся новый перекресток, почти 95% трафика в нерабочее время считалось «сквозным» (т. Е. Без пересадки на центральные улицы и обратно).^{[нужна цитата ]}

Благоустроенный бульвар (бульвар Оклахома-Сити) был завершен в 2019 году, заменив первоначальный мост I-40 Crosstown Bridge, проходивший через дорогу. центр города Оклахома-Сити, аналогичный I-30 реконструкция через центр города Форт-Уэрт, Техас.

Деловые маршруты и старые трассы

И-40 имеет восемь бизнес-маршруты в Оклахоме, шесть из которых являются старыми трассами US-66. Ряд других старых линий US-66 также присутствует к западу от Оклахома-Сити.

Деловая петля Erick I-40 (ранее США-66 ) это Деловая петля который проходит от I-40 в двух милях (3 км) к западу от Эрик до старого маршрута US-66, через Эрик и обратно к I-40, в четырех милях (6 км) к востоку от Эрика.

Sayre I-40 Business Loop (ранее США-66 ) это Деловая петля который начинается в двух милях (3 км) к югу от Сайра на US-283, идет на север в город, а затем покидает Сайр на восток, присоединяясь к I-40 в двух милях (3 км) к востоку от US-283.

Деловая петля I-40 Elk City (ранее США-66 ) это Деловая петля который начинается у выхода 32, в семи милях (11 км) к западу от Элк-Сити. Он проходит через 10 миль (16 км) через Элк-Сити, пересекая I-40 на выезде 41.

Деловая петля Clinton I-40 (ранее США-66 ) это Деловая петля который начинается у выхода 65, проходит через пять миль (8 км) через Клинтон и присоединяется к I-40 на выходе 69.

Деловая петля Weatherford I-40 (ранее США-66 ) это Деловая петля который выезжает с I-40 на выходе 82B, проходит четыре мили (6 км) через Weatherford и снова присоединяется к I-40 на выходе 82.

Деловая петля El Reno I-40 (ранее США-66 ) это Деловая петля через Эль-Рено. Он выезжает с I-40 на выезде 119, проходит восемь миль (13 км) через Эль-Рино и снова присоединяется к I-40 на выезде 125, развязке с US-81.

Деловая петля Henryetta I-40 (ранее США-62 /США-75 ) это Деловая петля который покидает I-40 на выезде 237, проходит четыре мили (6 км) через Генриетту и снова присоединяется к I-40 на выезде 240, развязке с US-75 и Indian Nation Turnpike.

Sallisaw I-40 Business Loop это Деловая петля который покидает I-40 на выезде 308, США-59, проходит четыре мили (6 км) через Саллисо и возвращается к I-40 на выезде 311, США-64.

Выйти из списка

округ	Место расположения	ми	км	Выход	Направления	Примечания
Линия Оклахома – Техас		0.00	0.00	I-40 продолжается на запад в Техас
Бекхэм	​	0.50	0.80	1	Texola
	​	5.05	8.13	5	И-40 БЛ восток (Honeyfarm Road) - Эрик
	Эрик	7.35	11.83	7	SH-30 – Эрик, Сладкая вода
	​	11.65	18.75	11	И-40 БЛ Запад - Эрик
	​	14.30	23.01	14	Hext Road
	Sayre	20.76	33.41	20	И-40 БЛ Восток / США 283 (Южная 4-я улица) - Mangum
		23.33	37.55	23	SH-152 (Главная улица) - Корделл
		25.01	40.25	25	И-40 БЛ запад (Северная 4-я улица)
		26.90	43.29	26	Кладбище Дорога
	Elk City	32.50– 32.91	52.30– 52.96	32	И-40 БЛ Восток / SH-34 юг - Картер, Mangum, Elk City	Западный конец параллелизма SH-34
		34.89	56.15	34	Merritt Road
		38.79	62.43	38	SH-6 (Южная главная улица) - Altus
		40.49	65.16	40	Восточная 7-я улица
		41.32– 41.74	66.50– 67.17	41	И-40 БЛ Запад / SH-34 север - Woodward, Elk City	Восточный конец параллелизма SH-34
Washita	Canute	46.91	75.49	47	Canute
	​	50.52	81.30	50	Клинтон-Лейк-роуд
	Фосс	53.25	85.70	53	SH-44 – Фосс, Altus
Кастер	​	57.20	92.05	57	Stafford Road
	​	60.90	98.01	61	Haggard Road
	​	62.37	100.37	62	Parkersburg Road
	Клинтон	64.83	104.33	65	И-40 БЛ восток (бульвар Гэри)	Нет входа на восток
		65.45	105.33	65A	10-я улица, Нептун Драйв	Исторический США 66
		66.10	106.38	66	США 183 (С. 4-я улица) - Корделл
	​	68.94	110.95	69	И-40 БЛ Запад - Клинтон	Выход на запад и вход на восток
	​	71.69	115.37	71	Custer City Road
	Weatherford	79.80	128.43	80	SH-54 – Томас, вид на горы
		80.50	129.55	80А	И-40 БЛ восток (SW Main Street) - Юго-западный государственный университет Оклахомы	Выход на восток и вход на запад
		81.76	131.58	81	Вашингтон-авеню / Э. Мэйн-стрит	Выход в восточном направлении и вход в западном направлении, на проспекте Э. Идс
		81.99	131.95	82	И-40 БЛ запад (E. Main Street)	Выход на запад и вход на восток
		84.05	135.27	84	Airport Road
Caddo	​	88.52– 88.97	142.46– 143.18	88	SH-58 – Гидро, Карнеги
	​	95.00	152.89	95	Bethel Road
	​	101.43	163.24	101	США 281 / SH-8 – Хинтон, Анадарко
Канадский	​	104.48	168.14	104	Методистская дорога
	​	108.14	174.03	108	US-281 Шпора – Geary, Ватонга
	​	115.15	185.32	115	США 270 Запад - Calumet	Западный конец параллелизма US-270
	​	119.11	191.69	119	И-40 БЛ Восток - Эль-Рено
	Эль-Рено	123.40	198.59	123	Country Club Road
		125.50	201.97	125	И-40 БЛ Запад / США 81 – Эль-Рено, Чикаша
		127.48	205.16	127	Radio Road
	​	130.47	209.97	130	Banner Road
	Оклахома-Сити	132.48	213.21	132	Cimarron Road - аэропорт C.E. Page
	Оклахома-Сити –Юкон линия	134.55	216.54	135	Frisco Road	Планирование ведется, сдача тендеров прогнозируется на 2017 г.[9]
	Юкон	135.69	218.37	136	Гарт Брукс Бульвар	Бывший SH-92
	Оклахома-Сити	136.89	220.30	137	Корнуэлл Драйв, Чешская Холл Роуд	Выход и вход в восточном направлении с Чешской Холл-роуд, выход в западном направлении и вход с Северо-западной 10-й улицы
		138.07	222.20	138A	SH-4 (Мустанг-роуд)	Выход в западном направлении через выезд 139
		138.95	223.62	139	Килпатрик Тернпайк Восток	Выход в восточном направлении через выезд 138B
		140.21	225.65	140	Morgan Road
Оклахома		142.18	228.82	142	Совет-роуд
		143.17	230.41	143	Rockwell Avenue
		144.16	232.00	144	Бульвар Макартура
		145.16	233.61	145	Меридиан авеню
		146.16	235.22	146	Портленд-авеню	Выход на восток и вход на запад
		146.60	235.93	147	I-44 / SH-3 – Лоутон, Талса	Подпись как выезды 147A (I-44 в западном направлении) и 147B (I-44 в восточном направлении); I-44 выходы 120A-B
		147.15	236.81	147C	Май Авеню - Ярмарочный парк	Объединен с выездом 148A после перестройки I-40 Crosstown; был выход на запад и вход на восток
		147.72	237.73	148A	Agnew Avenue, Villa Avenue, May Avenue	May Ave. не подписан на восток
		147.95	238.10	148B	Оклахома-Сити Бульвар Восток	Выход в восточном направлении и вход в западном направлении; бывший Оклахома-Сити Кросстаун Скоростная автомагистраль выравнивание
		148.16	238.44	148C	Пенсильвания-авеню	Ранее выезд 148B (это был только выход на восток и вход только на запад) на старой трассе
				148C	Вирджиния-авеню	Закрыт после перестройки I-40 Crosstown; был выход на запад и вход на восток
		149.20	240.11	149	Западный проспект	Ранее также обслуживала Рино-авеню и Шеридан-авеню на выходе 149А старого маршрута.
				149B	Classen Boulevard	Закрыт после перестройки I-40 Crosstown; был выход на запад и вход на восток
				150A	Уокер-авеню - Центр города Оклахома-Сити	Закрыт после перестройки I-40 Crosstown; был выход на восток и вход на запад
				150B	Харви Авеню	Закрыт после перестройки I-40 Crosstown; был только выход на восток
		150.15	241.64	150A	Бульвар Шилдс	Нет выхода на восток
		150.00	241.40	150B	Робинсон авеню	Только выход на запад; ранее выход 150C на старом выравнивании; Расположение Skydance Bridge
		150.94	242.91	151A	Оклахома-Сити Бульвар Запад	Выход на запад и вход на восток
				151A	Линкольн-Бульвар	Закрыт после перестройки I-40 Crosstown; был только выход на восток
		151.35	243.57	151B	I-35 юг / США 62 Запад (США-77 юг) - Даллас	Западный конец параллелизма I-35 / US-62
				151C	I-235 север (США-77 север) - Эдмонд, Капитолий штата, Центр здоровья Оклахомы	Подпись как выезд 126 в западном направлении из-за параллелизма I-35
		152.35	245.18	127	Восточная авеню, авеню М. Л. Кинга	Выход в восточном направлении и вход в западном направлении; номер выхода следует за I-35
		152.90	246.07	153	I-35 север / США 62 на восток до I-44 – Талса, Уичито	Восточный конец параллелизма I-35 / US-62
	Del City	153.68	247.32	154	Рино-авеню, Скотт-стрит
		154.63	248.85	155A	Саннилейн-роуд - Del City
		155.29	249.92	155B	ЮВ 15-я улица Del City, Midwest City
	Midwest City	155.84	250.80	156A	Рано Дорога
		156.38	251.67	156B	Hudiburg Drive	Нет входа на восток
		156.87	252.46	157A	ЮВ 29-я улица Midwest City	Только выход в восточном направлении
		157.12	252.86	157B	Бульвар аэродрома - Тинкер Гейт
		157.61	253.65	157C	Town Center Drive - Eaker Gate
		158.65	255.32	159A	Ворота Хрускоци
		159.14	256.11	159B	Бульвар Дугласа - Lancer Gate, Liberator Gate, Marauder Gate
	Оклахома-Сити	162.36	261.29	162	Андерсон-роуд
		164.02	263.96	165	И-240 Запад (SH-3 ) – Лоутон, Даллас	Западный конец параллелизма SH-3; выход на запад и вход на восток
		165.72	266.70	166	Choctaw Road
		168.77	271.61	169	Peebly Road
		170.55	274.47		Kickapoo Turnpike север	Предлагаемая трубная развязка[10]
		171.75	276.40	172	Newalla Дорога - Harrah
Pottawatomie	Маклауд	175.71	282.78	176	SH-102 север (Маклауд-роуд)	Западный конец параллелизма SH-102
		177.78	286.11	178	SH-102 юг - Дол, Bethel Acres	Восточный конец параллелизма SH-102
	​	180.85	291.05	181	США 270 / SH-3W Восток / SH-3 конец / SH-3E начинать / США 177 – Shawnee, Текумсе, Стоячая вода	Восточный конец параллелизма US-270 / SH-3, западный конец параллелизма SH-3E; SH-3 разделяется на SH-3E и SH-3W
	Shawnee	184.85	297.49	185	Кикапу-стрит - Shawnee
		185.84	299.08	186	SH-3E Восток / SH-18 – Shawnee, Микер	Восточный конец параллелизма SH-3E
	​	191.84	308.74	192	SH-9A юг - Earlsboro
Семинол	​	199.49	321.05	200	США 377 / SH-99 – Прага, Семинол
	​	211.55	340.46	212	SH-56 – Кромвель, Wewoka
Окфуски	​	216.49	348.41	217	SH-48 – Holdenville, Бристоу
	Окема	221.02	355.70	221	США 62 Запад / SH-27 – Окема, Ветумка	Западный конец параллелизма US-62
	​	227.04	365.39	227	Clearview Road
	​	231.06	371.86	231	США 75 юг - Ветумка, Weleetka	Западный конец параллелизма US-75
Окмулджи	Генриетта	237.10	381.58	237	И-40 БЛ Восток - Генриетта
		239.67	385.71	240A	Индийская национальная магистраль юг - Макалестер, Даллас	Автомагистраль Indian Nation съезда с 104A-B
				240B	США 62 Восток / США 75 север / И-40 БЛ Запад - Генриетта, Окмулджи	Восточный конец параллелизма US-62 / US-75
Макинтош	​	247.15	397.75	247	Тигровая горная дорога
	​	254.44	409.48	255	Pierce Road
	​	258.42	415.89	259	SH-150 (Дорога к озеру Юфаула)
	​	261.46	420.78	262	К США 266 / Lotawatah Road
	​	264.20	425.19	264	США 69 – Eufaula, Макалестер, Даллас	Обозначается выходами 264A (юг) и 264B (север).
	​	265.07	426.59	265	США 69 Автобус. – Checotah
	​	269.42	433.59	270	Texanna Road - Porum Landing
Маскоги	​	277.83	447.12	278	США 266 / SH-2 – Маскоги, Warner, Порум
	​	283.69	456.55	284	Росс-роуд
	​	285.70	459.79	286	Muskogee Turnpike Запад - Маскоги, Талса
	​	286.78	461.53	287	SH-100 север - Webbers Falls, Гор
Секвойя	​	290.84	468.06	291	SH-10 север (Карлайл-роуд) - Гор
	​	296.94	477.88	297	SH-82 – Виан, Tahlequah
	​	302.59	486.97	303	Дуайт Миссия Роуд
	Саллисо	307.14	494.29	308	И-40 БЛ Восток / США 59 – Саллисо, Пото
		309.85	498.66	311	И-40 БЛ Запад / США 64 – Саллисо, Stilwell
	​	320.17	515.26	321	SH-64B север - Малдроу
	​	324.40	522.07	325	США 64 – Роланд, Форт Смит
	​	330.10	531.24	330	SH-64D юг - Дора, Форт Смит	Выход на восток и вход на запад
Линия Оклахома – Арканзас		330.20	531.41	I-40 продолжается на восток в Арканзас
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили      Закрытый / бывший       Параллелизм конечная остановка       Неполный доступ      Платный      Неоткрытый

Вспомогательный маршрут

У I-40 есть один вспомогательный маршрут в Оклахоме:

• И-240: Объезд южной части Оклахома-Сити.

Смотрите также

• Маршрут 66 США в Оклахоме

Рекомендации

1. Froehlig, Адам. Сканы из «Желтой книги». Дом Лягушки. URL просмотрен 20 сентября 2006 г.
2. "OKC I-40 Crosstown". Okladot.state.ok.us. Архивировано из оригинал 31 августа 2011 г.. Получено 19 сентября, 2011.
3. "Местный объездной маршрут I-40 Webbers Falls и карта". Департамент транспорта Оклахомы. Получено 10 января, 2014.
4. Стюарт, Д. Р. (29 мая 2002 г.). «Дальнобойщики взвешивают стоимость объездов». Мир Талсы. Получено 10 января, 2014.
5. Морган, Ретт (26 июля 2002 г.). «Города на объездном пути ждут открытия моста». Мир Талсы. Получено 10 января, 2014.
6. https://earthsky.org/earth/el-reno-tornado-on-may-31-now-widest-ever-recorded-in-u-s
7. https://www.google.com/maps/d/viewer?ie=UTF8&t=m&oe=UTF8&msa=0&mid=1L5R0hEfo0uGgVfCUEOthof7ZZWo&ll=35.475127732112014%2C-97.96051450000002&z=12
8. https://abcnews.go.com/US/dead-apparent-road-rage-shooting-oklahoma-highway/story?id=35819332
9. Пауэлл, Джим (20 августа 2014 г.). "'Мяч катится по Frisco Road – I-40 project ». Юкон Обзор. Получено 10 сентября, 2014.
10. Гац, Тим Дж. (25 сентября 2017 г.). "Re: Финансирование инфраструктуры для восстановления Америки (ИНФРА) для межштатной автомагистрали 40 / Дуглас и связанное расширение межгосударственной магистрали в округе Оклахома " (PDF). Письмо к Достопочтенный. Элейн Чао, Секретарь транспорта. Получено 12 апреля, 2018.

внешняя ссылка

Карта маршрута:

Шаблон: прикрепленный файл KML / Автомагистраль между штатами 40 в Оклахоме

KML взят из Викиданных

• I-40 на OKHighways.com
• I-40 на AARoads

Межгосударственный 40
Предыдущее состояние: Техас	Оклахома	Следующее состояние: Арканзас