Киллаган железнодорожная станция - Killagan railway station

Киллаган
Станция Киллаган, если смотреть на 3 января 1996 года, главное здание станции было снято, но товарный навес, который был пристроен к станции, все еще используется в качестве складского помещения для фермеров.
Место расположения	Графство Антрим Северная Ирландия
Координаты	54 ° 59′03 ″ с.ш. 6 ° 22′07 ″ з.д. / 54,9841 ° с. Ш. 6,3685 ° з. / 54.9841; -6.3685Координаты: 54 ° 59′03 ″ с.ш. 6 ° 22′07 ″ з.д. / 54,9841 ° с. Ш. 6,3685 ° з. / 54.9841; -6.3685
Дополнительная информация
Положение дел	Вышедший из употребления
История
Оригинальная компания	Баллимена, Баллимони, Колрейн и Железная дорога Портраш-Джанкшен
Предварительная группировка	Белфаст и железная дорога северных графств
Пост-группировка	Железные дороги Северной Ирландии
Ключевые даты
4 декабря 1855 г.	Станция открывается как Bellaghy
1 января 1876 г.	Станция переименована в Киллаган
2 июля 1973 г.	Станция закрывается

Киллаган железнодорожная станция обслуживали деревни Bellaghy и Киллаган в Графство Антрим, Северная Ирландия.

История

Станция открыта как Bellaghy посредством Баллимена, Баллимони, Колрейн и Железная дорога Портраш-Джанкшен 4 декабря 1855 г.^[1] Это было принято Комитет северных графств в январе 1861 г.

Он был переименован Киллаган 1 января 1876 г.

Сигнальная будка в Киллагане была разрушена в 1921 году и снова в 1957 году во время гражданских беспорядков.^[2]

Станция закрыта для пассажиров 2 июля 1973 года.

Предыдущая станция		Железные дороги Северной Ирландии		Следующая станция
Glarryford		Железные дороги Северной Ирландии Белфаст-Дерри		Dunloy
	Исторические железные дороги
Glarryford Линия открыта, станция закрыта		Баллимена, Баллимони, Колрейн и Портраш Джанкшен, железная дорога Баллимена-Портраш		Dunloy Линия открыта, станция закрыта

Рекомендации

1. «Станция Киллаган» (PDF). Railscot - Ирландские железные дороги. Получено 29 апреля 2012.
2. Промышленная археология Северной Ирландии. Уильям Алан МакКатчеон, Северная Ирландия. Департамент окружающей среды. Издательство Университета Фэрли Дикинсона, 1984