Klawock аэропорт - Klawock Airport

Klawock аэропорт
Klawock аэропорт
	Надземные-юго-западные
	ИАТА: KLW; ИКАО: PAKW; FAA Крышка: AKW;
Резюме
Тип аэропорта	Общественные
Владелец	Аляска DOT & PF - Юго-Восточный регион
Обслуживает	Клавок, Аляска
ВысотаAMSL	80 футов / 24 м
Координаты	55 ° 34′45 ″ с.ш. 133 ° 04′34 ″ з.д. / 55,57917 ° с.ш.133,07611 ° з.
Взлетно-посадочные полосы
Статистика (2006)
Авиационные операции	4,000
Базирующийся самолет	4
	Источник: Федеральная авиационная администрация

Klawock аэропорт (ИАТА: KLW, ИКАО: PAKW, FAA Крышка: AKW) является государственным общественным аэропорт расположен в двух морских милях (3,7 км) к северо-востоку от Центральный деловой район из Klawock,^[1] город в Принц Уэльский-Хайдерский район переписи из Штат США из Аляска.

Хотя в большинстве аэропортов США используется один и тот же трехбуквенный идентификатор местоположения для FAA и ИАТА, этому аэропорту назначено AKW FAA и KLW ИАТА назначает AKW в аэропорт Агаджари.^[2]

Объекты и самолеты

В аэропорту Клавок есть один асфальт проложенный ВПП обозначенный 2/20, который имеет размеры 5000 на 100 футов (1524 x 30 м). За 12-месячный период, закончившийся 31 декабря 2006 г., в аэропорту было 4 000 полетов самолетов, в среднем 10 в день: 83%. воздушное такси и 18% авиация общего назначения. На тот момент было четыре одно-двигатель самолет базируется в этом аэропорту.^[1]

Авиакомпании и направления

Авиакомпании	Направления
Айленд Эйр Экспресс^[3]	Кетчикан

Несчастные случаи

6 апреля 2005 г., около 14:35 летнего времени Аляски, двухмоторный Бриттен-Норман BN-2A Островитянин самолет N29884 получил значительные повреждения из-за отказа основных компонентов шасси и последующей потери управления при посадке в аэропорту Клавок, Клавок, Аляска. Полет выполнялся в соответствии с Разделом 14 CFR Часть 135 как регулярный внутренний пассажирский рейс, выполняемый компанией LAB Flying Service, Хейнс, Аляска, как рейс 609. Сертифицированный пилот авиакомпании и два пассажира не пострадали. Преобладали визуальные метеорологические условия, действовали правила полета компании по ПВП. Авиационный полет произошел в Кетчикан аэропорт, Кетчикан, Аляска, около 14:00 летнее время на Аляске.

Когда пилот нажал на тормоза, самолет повернул влево, и он не смог удержать самолет на поверхности взлетно-посадочной полосы. Самолет продолжил движение по левой стороне взлетно-посадочной полосы, и нос самолета врезался в дренажную канаву. Самолет получил серьезные повреждения фюзеляжа.

Во время послеаварийного осмотра обслуживающий персонал обнаружил сломанное шасси. олео кронштейн крепления левой стойки стойки шасси в сборе. Производитель изменил конструкцию кронштейна крепления олео, который был изготовлен из алюминиевого сплава. Кронштейн крепления Oleo новой конструкции изготовлен из стали.

Инспектор FAA сказал, что во время последнего капитального ремонта основных опор шасси оператор решил переустановить старые кронштейны крепления олео из алюминиевого сплава, в первую очередь из-за стоимости новых стальных кронштейнов крепления олео.^[4]

Смотрите также

База гидросамолетов Клавок

внешняя ссылка

Схема аэропорта FAA Аляски (Гифка )
Терминальные процедуры FAA для AKW, действует с 5 ноября 2020 г.
Ресурсы для этого аэропорта:

[FAA-1] а ^б ^c Форма 5010 аэропорта FAA для AKW PDF, действует 07.05.2009.

[2] Картограф Великого Круга: KLW / PAKW - Клавок, Аляска

[3] ttp://www.islandairx.com/

[4] «Осуществление этапа II и оценка воздействия, 2005 г.» (PDF). Федеральная авиационная администрация.^{[постоянная мертвая ссылка ]}

[1]

[2]

[3]

[4]