Кнутсен О.А.С. Доставка КАК - Knutsen O.A.S. Shipping AS

Knutsen OAS
Общественные
ПромышленностьПеревозка
Основан1895
Штаб-квартираHaugesund, Норвегия
Ключевые люди
Трюгве Сеглем (генеральный директор)
Харальд Магне Эйкесдал (председатель)
Количество работников
1294, включая наземные организации и моряков (2008)[нужна цитата ]
Интернет сайтwww.Knutsenoas.com

Knutsen OAS Shipping это частная судоходная компания, расположенная в Haugesund, Норвегия. Компания имеет флот, состоящий из специально построенных танкеров-челноков, химовозов и танкеров-продуктовозов по всему миру. Флот состоит из 41 челночные танкеры, химовозы и танкеры-продуктовозы. В 2009 году у компании было 64 сотрудника на суше, которые занимались проектами и эксплуатацией флота, 430 административных сотрудников на суше и около 800 иностранных сотрудников.[1]

Структура

История

Knutsen OAS Shipping AS была основана в 1895 году Оле Андреасом Кнутсеном. С 1900 по 1946 год его сын Кнут Кнутсен основал компанию как одну из крупнейших судоходных компаний Норвегии.[нужна цитата ] В 1970-е годы кризис с танкерами-челноками создал для компании экономические трудности, и ей пришлось реструктурироваться. В 1980 г. Йенс Уллтвейт Мо стал генеральным директором компании, и она вошла в состав компании Umoe AS. После приобретения в 2008 году активов, принадлежащих Йенсу Уллтвейту Мо.[нужна цитата ], новый Исполнительный директор в 2009 году был Трюгве Сеглем. Его нынешняя стратегия была реализована в 1984 году и основана на долгосрочных контрактах с первоклассными чартеры. В 1984 году компания заключила первый контракт на морскую погрузку с Статойл для двух танкеров-челноков. Два новых корабля Анна Кнутсен и Рагнхильд Кнутсен были построены в Китае и поставлены в 1987 году. Общей чертой этих двух кораблей-пионеров и всех других танкеров-челноков, принадлежащих Knutsen OAS, является динамическое положение системы из Kongsberg Group.[нужна цитата ] Knutsen OAS управляет одним из крупнейших в мире флотом специально построенных танкеров-челноков класса DP.[нужна цитата ] В 2008 году компания была зарегистрирована с 40 судами и 11 судами в стадии строительства.

Флот (на 2009 г.)[2]

Танкеры-газовозы

имя
Валовой
Mdwt
Построен
Флаг
Бильбао Кнутсен93450682002004СПА
Кадис Кнутсен93450682002004СПА
Иберика Кнутсен93915775412006Шекелей
Пионер Кнутсен16878172004НИ
Сестао Кнутсен93450682002007СПА
Ла-Манча Кнутсен97217241162462016СПА
Риоха Кнутсен97217361162462016СПА
Луи Кнутсен9637001162462018PH
Адриано Кнутсен1027471222612019СПА

Офшор

имя
Валовой
Mdwt
Построен
Флаг
Йорун Кнутсен726511229962000НИ

танк

Челночный танкер Карен Кнутсен в Седьмой Petroleumharbour в порт Роттердам
Челночный танкер Вигдис Кнутсен в 7-й Нефтяной гавани в порту Роттердама
имя
Валовой
Mdwt
Построен
Флаг
Анна Кнутсен693031238191987Шекелей
Аннелин Кнутсен24242351402002Шекелей
Бетти Кнутсен24185353091999Шекелей
Екатерина Кнутсен773891417201992Шекелей
Эли Кнутсен11889165442009BRI
Элизабет Кнутсен718501247681997МУЖЧИНА
Эллен Кнутсен11433170711991Шекелей
Эви Кнутсен721201462301988Шекелей
Герд Кнутсен795921462731996МУЖЧИНА
Хизер Кнутсен809181486432005МОЧЬ
Хелен Кнутсен11737148501992МУЖЧИНА
Хильда Кнутсен11425143901989Шекелей
Изабель Кнутсен13753221102001BRI
Жасмин Кнутсен809181486432005МОЧЬ
Йорун Кнутсен726511229962000НИ
Карен Кнутсен881091536171999МУЖЧИНА
Кристин Кнутсен12184191101998Шекелей
Лив Кнутсен11889165852009BRI
Лох Кнутсен755261300311998BRI
Мария Кнутсен13753221102001BRI
Нэнси Кнутсен51161954681993Шекелей
Паскаль Кнутсен11688147301993BRI
Салли Кнутсен878271536171999МУЖЧИНА
Сидсель Кнутсен15806226251993Шекелей
Сири Кнутсен24185353092004BRI
Синнёв Кнутсен11433170711992Шекелей
Тордис Кнутсен666711238481993МУЖЧИНА
Торилл Кнутсен11425149101990Шекелей
Туве Кнутсен612061052951989Шекелей
Турид Кнутсен15687219991993Шекелей
Вигдис Кнутсен666711234231993МУЖЧИНА
Виндзор Кнутсен871461620002007Шекелей

Инновации и технологии

Сегмент танкеров Knutsen OAS находится в следующих областях:

• Морская погрузка и транспортировка сырой нефти • Продукция • Химическая промышленность • Сжиженный природный газ (СПГ)

Knutsen OAS с середины 1980-х годов превратилась в одну из ведущих судоходных компаний в области морской отгрузки нефти.[нужна цитата ] Еще одним растущим направлением деятельности Knutsen O.A.S является транспортировка природного газа. С 2004 по 2007 год было поставлено 5 судов СПГ, и это сегмент, в котором у компании есть амбиции по дальнейшему расширению.[3]

Технология Knutsen VOC

Эта технология является экономически эффективным методом снижения и ограничения выбросов ЛОС во время транспортировки и погрузки летучих грузов, таких как сырая нефть. Эта технология ограничивает выбросы ЛОС между 60-80% во время транспортировки и погрузки. В дополнение к сокращению выбросов в атмосферу и технология Knutsen VOC снижает выбросы H2S из груза. Эти выбросы представляют опасность для окружающей среды, судна, а также для здоровья экипажей.[4]

Транспортировка природного газа под давлением

Сжиженный природный газ (PNG) - решение для морской транспортировки природного газа. Эта технология была разработана в сотрудничестве с Europipe GMBH (Германия) и Det Norske Veritas (Норвегия). На начальном этапе разработки эта технология столкнулась с некоторыми проблемами из-за прежних правил трубопроводов, но в 2003 году, когда появились новые правила, в соответствии с которыми проект получил одобрение, в котором они нуждались.

Эта новая технология открывает новые транспортные альтернативы, особенно подходящие для морской погрузки для прямой транспортировки на рынок. Эта технология хранит газ на борту корабля в специально разработанных баллонах под давлением 250 бар. По сравнению с морской транспортировкой СПГ, обработка газа минимальна и сопоставима с обработкой, необходимой для транспортировки по трубопроводу. Снижение энергоресурсов, необходимых для сжатия газа, делает его более экологически безопасным решением, чем СПГ.[5]

использованная литература

  1. ^ "Knutsen OAS Shipping". knusenoas.com -publ.no. Получено 2009-10-23.
  2. ^ «Флот». shipping-publ.no. Получено 2009-10-10.
  3. ^ "Технологии". kongsberg.no. Получено 2009-09-11.
  4. ^ "Технологии". kongsberg.no. Получено 2009-09-11.
  5. ^ "Технологии". kongsberg.no. Получено 2009-09-11.

внешние ссылки