Колесов РД-36 - Kolesov RD-36

РД-36-51
	РД-36-51 установлен на (законсервированный) самолет Ту-144
Тип	Турбореактивный
национальное происхождение	Советский союз
Производитель	Конструкторское бюро Колесова
Основные приложения	Туполев Ту-144

В Колесов РД-36 был сверхзвуковой турбореактивный двигатель использовался на различных проектах советских самолетов.

Дизайн и развитие

Разработано в ОКБ-36 Колесов П.А. Двигатель выпускался на заводе Рыбинский моторостроительный завод. Вариант двигателя РД-36-51А разработан для пассажирского сверхзвукового самолета. Ту-144 D. Упрощенная модификация с неподвижным соплом для высотной Мясищев М-17 получил обозначение РД-36-51Б. Двигатель развивает тягу 68,6 кН (7000 кгс). Двигатель РД36-51А прошел все государственные стендовые и летные (на самолете Ту-144Д) испытания в 1973-75 годах. Двигатель имел следующие параметры:^[1]

Максимальная тяга на взлете = 20000 кгс
Максимальная тяга во время сверхзвуковой круиз = 5000 кгс (высота = 18000 м, скорость = 2350 км / ч)
Максимальная тяга на дозвуковом крейсерском режиме = 3000 кгс (высота = 11000 м, скорость = 1000 км / ч)
Температура = 1355 К
Диаметр = 1486 мм
Длина = 5976 мм
Масса = 3900 кг

Для высотного самолета М-17 "Стратосфера" Создан одновальный ТРД РД36-51Б - модификация двигателя РД36-51А с нерегулируемым соплом и подачей кислорода в камеру сгорания. Двигатель обеспечивает длительную работу на высоте 26000 м при малой скорости полета (М = 0,6).

P = 7000 кгс
С ударами. vsl. = 0,88 кг / кгс • час.

РД-36-51А / Б выпущены небольшой серией (около 50 штук).

Варианты

РД-36-41: Создан на базе движка 'ВД-19 ' ^[2].

Тяга - 16150 кгс

РД-36-51: Этот двигатель был заменой Кузнецов НК-144 турбовентилятор, используемый на Ту-144Д SST, что дает увеличение дальности полной полезной нагрузки с 3 080 км до 5 330 км.^[3]. узнаваем по форсунке с регулируемой площадью сечения.^[4]
РД-36-51А: РД-36-51А развивал на взлете тягу 20000 кгс и имел крейсерский режим. удельный расход топлива 1,22 кг / (кгс. час).^[3] что дало самолету максимальную дальность полета 6500 км.
РД-36-51Б: Турбореактивный двигатель без дожигания для использования в высотных разведывательных / исследовательских самолетах, таких как Мясищев М-17 Стратосфера.

Приложения

Технические характеристики (РД-36-51)

Общие характеристики

Тип: Турбореактивный
Длина:
Диаметр:
Сухой вес:

Составные части

Компрессор: Осевой

Спектакль

Максимум толкать: 24000 кгс 235,4 или 246 кН (около 45000 фунт-сил) на взлете и 5400 кгс крейсерского полета
Удельный расход топлива: 35 г / (кН · с)) 1,23 фунт / (фунт-сила · ч)^[4]
Соотношение мощности и веса:

Смотрите также

Сопоставимые двигатели

Роллс-Ройс / Snecma Olympus 593

Связанные списки

Список авиационных двигателей