Кройц Хемниц - Kreuz Chemnitz - Wikipedia
| Кройц Хемниц | |
|---|---|
 | |
 | |
| Место расположения | |
| Хемниц, Германия | |
| Координаты | 50 ° 51′5 ″ с.ш. 12 ° 50′29 ″ в.д. / 50,85139 ° с. Ш. 12,84139 ° в.Координаты: 50 ° 51′5 ″ с.ш. 12 ° 50′29 ″ в.д. / 50,85139 ° с. Ш. 12,84139 ° в. |
| Дороги в соединение | |
| Строительство | |
| Тип | 7 рампа частичный чередование клеверных листьев с прямым восточным сообщением |
| Переулки | 2x3 / 2x2 |
| Открыт | 1939 (последняя реконструкция 2006 г.) |
В Кройц Хемниц (Немецкий: Автобанкройц Хемниц) это частичный чередование клеверных листьев с прямым сообщением восток-юг и наоборот в немецкой земле Саксония.
Дороги, пересекающиеся на развязке, являются А 4 и А 72 .[1]
География
Транспортная развязка находится в черте города Хемниц.
История
Транспортная развязка была первоначально построена в 1939 году как трубная развязка. В 1952 и 1953 годах он использовался как ипподром. В 1962 году с целью удлинения A 72 до Лейпциг, Oни[ВОЗ? ] построили новую развязку к западу от существующей. В 2001 году он был открыт для движения. 14 ноября 2006 г. для движения были открыты полосы A 72 в направлении Лейпцига, и Драйек Хемниц стал Кройц Хемниц. Старые названия развязки были: Zwickauer Abzweig, Абцвейг Плауэн и Абцвейг Карл-Маркс-Штадт. После воссоединения Германии он стал частью общей немецкой системы как Dreieck.
Схема дороги
Рядом с развязкой A 4 имеет схему 2x3, а A 72 - схему 2x2. Соединения для Hof – Dresden и Dresden – Hof имеют конфигурацию 2x2. Все остальные соединения имеют одну полосу движения.
Движение возле развязки
| Из | К | Средняя загруженность возле развязки [2] |
|---|---|---|
| Лимбах-Оберфрона (А 4) | АК Хемниц | 38.400 |
| АК Хемниц | ФК Хемниц-Митте (A 4) | 85.900 |
| АС Хемниц-Ротлуф (A 72) | АК Хемниц | 71.800 |
| АК Хемниц | AS Chemnitz-Röhrsdorf (A 72) | 23.400 |
Рекомендации
- ^ "АК Хемниц". Autobahnkreuze и Autobahndreiecke в Германии. 2011 г.. Получено 2012-11-16.[самостоятельно опубликованный источник ]
- ^ Manuelle Straßenverkehrszählung 2010 für Bundesautobahnen В архиве 11 мая 2013 г. Wayback Machine (PDF-Datei; 337 КБ)