Курт Рериг - Kurt Roehrig - Wikipedia

Дж. Курт Рериг (родился 28 октября 1956 г.) - инженер по автоспорту и автогонщик. Рериг был главой бывшего Серия Кубка НАСКАР команда Roehrig Motorsports. Сам Рериг участвовал в различных сериях, таких как Чемпионат IMSA GT.

Гоночная карьера

Гонки на спортивных автомобилях

Курт Рериг начал гонять на автомобилях в конце 1970-х вместе со своим братом Дж. Даной Рериг. Братья мчались в 1978 Чемпионат IMSA GT. В Порше 911 дуэт поднялся на 18-е место после старта с 43-го в 20-е ежегодное мероприятие Daytona Fire Cracker 400.[1] Его дебют на 24 часа Дайтоны, в 1979 закончился после 223 кругов. По случаю Рериг присоединился Дэйв Уайт и Джон Гамильтон в D.R. Гонки.[2] В следующем году Рериг и Уайт, к которым присоединился канадский Франсуа Лорин не смогли квалифицировать их BMW 320i. В 1980 году Рериг также участвовал в гонках Ford Capri RS 2600 вступил в Клей Допке. Вместе с Dopke дуэт финишировал двенадцатым на Лайм Рок Парк.[3] В 1981 Рериг добился своего лучшего результата на «24 часах Дайтоны». Рериг присоединился Kent Racing вместе с Уолт Борен и Джим Маллен. Команда заняла десятое место в общем зачете, пятое в классе ГТУ.[4]

Рериг сделал свой первый из многих Серия Trans-Am начинается в 1984. В Уоткинс Глен Интернэшнл В Рериг вошел Лу Инфанте Мотогонки в Buick Regal Турбо. Зарегистрированный гонщик из Мичигана стартовал 21-м, но финишировал восемнадцатым. Во второй гонке серии Рериг сошел с дистанции из-за проблем с топливом.[5]

Одноместные

Для продвижения Roehrig Engineering Inc. Курт принял участие в нескольких гонках на одноместных автомобилях. Гонщик из Мичигана принял участие в церемонии открытия Парикмахерская Saab Pro Series сезон в 1986. Это привело к двенадцатому месту в турнирной таблице сезона. Рериг также попытался войти в Атлантический чемпионат Гонка восточного дивизиона на Гран-при Санкт-Петербурга. Как его Ральт RT1 столкнулся с проблемой двигателя, он не смог стартовать в гонке.[6] Его последние одиночные запуски были в 2004. Рериг шесть раз стартовал в Звездная Мазда серии. Его лучшим результатом было шестнадцатое место на Mazda Raceway Laguna Seca.[7]

Владелец команды NASCAR

Рериг собрал команду, чтобы начать первый сезон Серия NASCAR SuperTruck в 1995. Джонни Бенсон-младший. был первым гонщиком за номером 18 Chevrolet C / K финишировал десятым на открытии сезона. Команда добилась впечатляющих результатов, но главный спонсор, Pennzoil, вытащил обратно. Таким образом, к декабрю 1996 года коллектив оказался на грани банкротства. Dana Corp. подписал спонсорское соглашение с командой. Также команда перешла на уклоняться двигатели. После поздней спонсорской сделки с Pennzoil команда в итоге попала в два грузовика Dodge.[8] Один грузовик управлял Майкл Доккен, другой новичком Тони Рейнс. Команда одержала первую победу на Вестерн Авто / Запчасти Америка 200 в Автострада I-70. В следующем сезоне Рейнс выиграл три гонки за команду Рерига.[9] После сезона 1998 года Dana Corp. сменила спонсорскую команду. Бобби Хэмилтон Расинг.

В 1998 команда сделала свой Серия Кубка НАСКАР Начните. Рейнс мчался за Форд команда, а также Том Хьюберт и Робби Гордон. Команда попыталась дебютировать на 1998 Лас-Вегас 400 с Рейнсом, но они не прошли квалификацию. В следующем сезоне команда участвовала в Hubert только на одну гонку. Юбер занял 28-е место в Лас-Вегас Мотор Спидвей.

Для 2000 NASCAR Winston Cup Series сезон Рериг объединил усилия с бывшим олимпийским спортсменом Джеки Джойнер-Керси. Команда запустила Joyner-Kersee Roehrig Motorsports. У команды был тяжелый старт. Дэвид Грин был подписан на гонку в Daytona 500 и предварительный Бутон перестрелки. Грин закончил Bud Shootout на двенадцатом месте.[10] Команда не пыталась пройти квалификацию на гонку Daytona 500. После этого команда сбросила карты.[11]

Личное

Курт - сын ветерана Второй мировой войны. В. Дана Рериг (рожден в Топика, Канзас ) и его жена Марта К. Рериг (родилась в г. Талса, Оклахома ). Отец Курта умер в 2000 году.[12] Мать Курта умерла в 2012 году. Помимо Джей Даны Рериг, у Курта есть еще один брат, Марк.[13] Курт окончил Технологический институт General Motors в 1980 году в области машиностроения. В 1983 году Рериг присоединился к McLaren Engines Inc. (в настоящее время дочерняя компания Линамар ). Реринг основал свою собственную компанию Roehrig Engineering Inc. в 1987 году.[14]

Результаты гонок

Последние матчи национального чемпионата SCCA

Рериг на втором туре-2009
ГодОтслеживатьМашинаДвигательУчебный классЗаканчиватьНачинатьПоложение дел
2009Дорога АмерикаChevrolet CorvetteGT12010На пенсии
2013Дорога АмерикаШевроле КамароGT2Не запустился

Результаты американских гонок Open-Wheel

(ключ) (Гонки в смелый указать поул-позицию, гонки в курсив указать самый быстрый круг гонки)

ECAR HFC Pro Series Atlantic Challenge

ГодКоманда123456789КлассифицироватьТочки
1987Соединенные Штаты
ATL1		Канада
MOS		Соединенные Штаты
WGI		Соединенные Штаты
БЮСТГАЛЬТЕР		Соединенные Штаты
LRP		Соединенные Штаты
ROA		Соединенные Штаты
MDO		Соединенные Штаты
ATL2		Соединенные Штаты
STP
DNS		N.R.0

Звездный чемпионат Mazda

ГодКоманда12345678910КлассифицироватьТочки
2004Формула Cars EastСоединенные Штаты
SEB
17		Соединенные Штаты
MDO
27		Соединенные Штаты
LRP
19		Соединенные Штаты
СЫН		Соединенные Штаты
ПОР		Канада
MOS		Соединенные Штаты
ROA
31		Соединенные Штаты
ATL
25		Соединенные Штаты
PIR
Соединенные Штаты
LAG
16		28-е92

Рекомендации

  1. ^ «20-е ежегодное мероприятие Daytona Fire Cracker 400». Гонки на спортивных автомобилях. Получено 17 сентября 2016.
  2. ^ «Дейтона 24 часа». Универсал Racing.net. Получено 17 сентября 2016.
  3. ^ «1 час 30 минут Лайм Рок». Гонки на спортивных автомобилях. Получено 17 сентября 2016.
  4. ^ «19-е Ежегодное 24-часовое соревнование Pepsi». Гонки на спортивных автомобилях. Получено 17 сентября 2016.
  5. ^ "Результаты 1984 года в коробке Trans-Am" (PDF). SCCA. Архивировано 4 января 2010 года.. Получено 17 сентября 2016.CS1 maint: BOT: статус исходного URL-адреса неизвестен (связь)
  6. ^ "Курт Рериг". champcarstats.com. Получено 17 сентября 2016.
  7. ^ "KURT ROEHRIG - ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ НА СТАРТЕ / ФИНИШЕ (ПОЛОЖЕНИЯ КЛАССА НЕ ПОКАЗАНЫ)". Pro Mazda. Получено 17 сентября 2016.
  8. ^ «Уклоняясь от пули Владелец Курта Рерига был готов сдаться, но теперь он едет в погоне за Ford и Chevy». Утренний звонок. Получено 17 сентября 2016.
  9. ^ "Статистика собственности Курта Рерига". Справочник по гонкам. Получено 17 сентября 2016.
  10. ^ "2000 Bud Shootout". Справочник по гонкам. Получено 17 сентября 2016.
  11. ^ "НОВОСТИ ВОДИТЕЛЯ / КОМАНДЫ". Сайт глупого сезона NASCAR Джейски. Получено 17 сентября 2016.
  12. ^ «Годовой отчет 1999» (PDF). Офис обслуживания избыточных линий Флориды. Получено 17 сентября 2016.
  13. ^ "Марта К. Рериг". Наследие. Получено 17 сентября 2016.
  14. ^ "Курт Рериг". LinkedIn. Получено 17 сентября 2016.