Ланчестер 10 - Lanchester 10
В Ланчестер 10, или Lanchester Ten, это модель автомобиля, которая была произведена Lanchester Motor Company с перерывами с 1900 по 1951 год. Это был первый серийный автомобиль, выставленный на продажу компанией.
Происхождение имени
Название относится к автомобилю фискальная мощность, который зависел от диаметра цилиндра. В Великобритании, как и в других европейских странах, бюджет использовался правительством для определения размера налога, который они будут взимать с владельцев автомобилей. В каждой стране оно определялось по-разному: общей чертой было отсутствие арифметической корреляции между налоговой мощностью и фактической мощностью.
Категории фискальной мощности использовались для обозначения автомобилей во многих частях Европы вплоть до 1950-х годов, и они эффективно определяли класс, в котором конкурировал автомобиль. Таким образом, Lanchester Ten 1950-х годов был примерно такого же размера, как и Ford Модель C Ten, то Моррис Тен, то Стандарт Десять и множество автомобилей других производителей, носивших название «Ten» в тот же период.
Lanchester 10 (1900–1904)
| Lanchester 10 (1900–1904) | |
|---|---|
| Обзор | |
| Производитель | Lanchester Motor Company |
| Производство | 1900–1904 |
| Дизайнер | Фредерик Ланчестер |
| Кузов и шасси | |
| Тип кузова | Индивидуально построенный вагон |
| Трансмиссия | |
| Двигатель | 4033 куб.см (246,1 куб. Дюйма) двухцилиндровый с воздушным охлаждением |
| Габаритные размеры | |
| Колесная база | 93 дюйма (2400 мм)[1] |
Оригинальный Lanchester 10 был представлен в 1900 году и был разработан Фредерик Ланчестер, старший из трех братьев Ланчестеров, а третий брат, Джордж взял на себя ответственность за разработку производственных процессов.
использованная литература
- ^ Калшоу; Горробин (1974). Полный каталог британских автомобилей. Лондон: Макмиллан. ISBN 0-333-16689-2.
внешние ссылки
 | Викискладе есть медиафайлы по теме Lanchester Ten. |