Лоусон Ашенбах - Lawson Aschenbach
Лоусон Ашенбах | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Ашенбах в Дорога Америка в 2015 году | |||||||
Родившийся | Гейтерсбург, Мэриленд | 22 ноября 1983 г.||||||
Мировой вызов Pirelli карьера | |||||||
Дебютный сезон | 2005 | ||||||
Текущая команда | Стивенсон Моторспортс | ||||||
Титулы чемпионата | |||||||
2006, 2010, 2011, 2013, 2014 | Мировой вызов Pirelli | ||||||
НАСКАР Xfinity серии карьера | |||||||
5 гонок за 2 года | |||||||
№ машины, команда | № 0 (JD Motorsports ) | ||||||
2019 позиция | 53-я | ||||||
Лучшая отделка | 53-я (2019 ) | ||||||
Первая гонка | 2015 Дорога Америка 180 (Дорога Америка ) | ||||||
Последняя гонка | 2019 Драйв для лечения 250 (Шарлотта Ровал ) | ||||||
| |||||||
Статистика актуальна на 18 ноября 2019 года. |
Лоусон Ашенбах (родился 22 ноября 1983 г.) - американский профессиональный автогонщик. Он четырехкратный Мировой вызов Pirelli чемпион, и совсем недавно 2014 Мировой вызов Pirelli Чемпион GTS. Он стал новичком года в конкурсе SPEED World Challenge 2006 (позже Pirelli World Challenge).[1][2] и стал первым, кто выиграл чемпионат SPEED GT Championship в своем начальном сезоне.[2] Он также является чемпионом 2010 Grand-Am Continental Tire Sports Car Challenge (позже IMSA Continental Tire Sports Car Challenge) ST Championship и 2014 года. Lamborghini Super Trofeo Чемпион мира ProAM.[3][4]Ашенбах впервые профессионально выступил в 2005 году.[5] В настоящее время он участвует в гонках Stevenson Motorsports в Конкурс спортивных автомобилей IMSA Continental Tire.[6]
Любительская карьера
Ашенбах родился в Гейтерсбург, Мэриленд и началось картинг в 8 лет.[7][8] Его познакомил с картингом его отец, который возил его на первые соревнования.[9] В 1998 году Ашенбах выиграл Всемирная ассоциация картинга Золотой кубок.[8][10] Он выиграл еще четыре титула WKA Grand Nationals и чемпионат Северной Америки по картингу, прежде чем перейти на гоночные автомобили в возрасте 16 лет.[11][12] В 2001 году Ашенбах выиграл чемпионат SCCA Southeast National Formula Ford.[12] Годом позже он выиграл чемпионат серии SCCA Pro FF2000 Road to Indy Oval Crown.[11]
Профессиональная карьера
Ашенбах начал профессионально участвовать в гонках в SPEED World Challenge (позже Pirelli World Challenge) в 2005 году и финишировал на подиуме в своей первой гонке GT.[5] В 2006 году во время своего первого полноценного сезона SPEED World Challenge GT Ашенбах выиграл Гран-при Санкт-Петербурга и занял второе место на обоих Курс спортивных автомобилей в Среднем Огайо и Дорога Америка. В том сезоне он никогда не финишировал ниже девятого и стал первым гонщиком, выигравшим чемпионат SPEED GT Championship в своем сезоне новичка.[13] В том же году Porsche выиграл чемпионат производителей SPEED GT над Dodge, занявшим второе место, на три очка.[13] Ашенбах начал гонять за команду Cadillac в сезоне 2007 SPEED World Championship GT и закончил сезон третьим.[13] В том году Ашенбах и товарищ по команде Энди Пилигрим привел команду Cadillac к чемпионату производителей SPEED GT.[13]
В 2010 году Ашенбах и второй пилот Дэвид Тилениус выиграли Гранд-Ам Continental Tire Sports Car Challenge (позже IMSA Continental Tire Sports Car Challenge) Чемпионат ST с командой Compass360.[3] Чемпионат был определен в последний день гонок, когда Лоусон и Дэвид выиграли общий чемпионат на тай-брейке.[3] Следующий тай-брейк выиграли Aschenbach и Compass360, заняв третье место на Miller Motorsports Park.[14]
Ашенбах выиграл чемпионат Pirelli World Challenge Touring Car в 2011 году, пилотируя Honda Civic Si для команды Compass360.[15] В том сезоне он выиграл пять гонок и поула и привел Honda к чемпионату производителей туристических автомобилей Pirelli World Challenge.[13] Ашенбах завоевал титул чемпиона в предпоследней гонке того года и закончил сезон с 1543 очками.[15]
Позже Ашенбах присоединился к Blackdog Speed Shop и пилотировал Chevrolet Camaro команды на чемпионате Pirelli World Challenge GTS 2013 года, который стал его первым сезоном в дивизионе. Ашенбах одержал свою первую победу в этом сезоне за свои вторые выходные с Blackdog. В том сезоне он выиграл шесть лучших в своем классе гонок, но проиграл Джек Болдуин до последней гонки сезона в Гран-при Хьюстона.[16] Победа Ашенбаха в Хьюстоне обеспечила общий чемпионский титул.[16]
Ашенбах неоднократно становился чемпионом Pirelli World Challenge GTS в 2014 году во втором сезоне за рулем Blackdog Speed Shop.[17] Он завоевал титул чемпиона в последний день гонки в году, который проводился в Miller Motorsports Park.[17] В первой гонке даблхедера на треке Ашенбах занял четвертое место и опередил общее лидерство на два очка.[17] Его второе место в заключительной гонке сезона обеспечило ему абсолютное первенство GTS.[17] Ашенбах закончил сезон с четырьмя победами в целом.[17] Позже в том же году он выиграл 2014 Lamborghini Super Trofeo Чемпионат мира ProAm на автодроме Сепанг со вторым пилотом Кевин Конвей и Изменить гонки.[4]
Личная жизнь
Ашенбах - выпускник Лэндон школа.[8] Он выпускник 2006 г. Университет Вандербильта, где он получил степень бакалавра наук, получив двойное образование в области инженерии и математики.[18] Ашенбах женился на Бет Битти в ноябре 2013 года.[19]
Результаты карьеры в автоспорте
НАСКАР
(ключ) (Смелый - Поул-позиция присуждается квалификационным временем. Курсив - Поул-позиция, полученная по очкам или тренировкам. * - Большинство кругов велось.)
Xfinity серии
Серия NASCAR Xfinity полученные результаты | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Год | Команда | Нет. | Делать | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | NXSC | Оч | |||
2015 | JD Motorsports | 0 | Chevy | ДЕНЬ | ATL | LVS | PHO | CAL | TEX | BRI | RCH | TAL | IOW | CLT | DOV | MCH | CHI | ДЕНЬ | KEN | NHA | IND | IOW | GLN | Минздрав | BRI | ROA 18 | ДАР | RCH | CHI | KEN | DOV | CLT | KAN | TEX | PHO | HOM | 66-й | 26 | |||
2018 | JD Motorsports | 01 | Chevy | ДЕНЬ | ATL | LVS | PHO | CAL | TEX | BRI | RCH | TAL | DOV | CLT | POC | MCH | IOW | CHI | ДЕНЬ | KEN | NHA | IOW | GLN | Минздрав | BRI | ROA | ДАР | IND | LVS | RCH | CLT 21 | DOV | KAN | TEX | PHO | HOM | 65-й | 17 | |||
2019 | 4 | ДЕНЬ | ATL | LVS | PHO | CAL | TEX | BRI | RCH | TAL | DOV | CLT | POC | MCH | IOW | CHI | ДЕНЬ | KEN | NHA | IOW | GLN | Минздрав 28 | BRI | ROA | ДАР | IND | LVS | RCH | 53-я | 35 | |||||||||||
0 | CLT 14 | DOV | KAN | TEX | PHO | HOM |
Гонки на спортивных автомобилях
Результаты чемпионата IMSA WeatherTech SportsCar Championship
Год | Команда | Делать | Двигатель | Учебный класс | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | Классифицировать | Точки |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2016 | Стивенсон Моторспорт | Audi R8 LMS | Audi 5,2 л V10 | GTD | ДЕНЬ 14 | СЭР DNF | LAG 9 | DET 13 | WAT 6 | MSP 9 | LRP 5 | ELK 6 | ВИР 2 | COA 12 | ДОМАШНИЙ ПИТОМЕЦ 5 | 8-е | 258 | |
2017 | Стивенсон Моторспортс | Audi R8 LMS | Audi 5,2 л V10 | GTD | ДЕНЬ 4 | СЭР 7 | LBH 13 | COA 10 | DET DNF | WAT 9 | MSP 1 | LRP 4 | ELK 3 | ВИР 12 | LAG 11 | ДОМАШНИЙ ПИТОМЕЦ DNF | 7-е | 283 |
2018 | Майкл Шэнк Расинг с Бордюр Агаджанян | Acura NSX GT3 | Acura 3,5 л турбо V6 | GTD | ДЕНЬ 11 | СЭР 7 | MDO 5 | DET 2 | WAT DNF | MSP 6 | LRP DNF | ELK 8 | ВИР 9 | LAG | ДОМАШНИЙ ПИТОМЕЦ | 7-е * | 211* |
* Сезон еще продолжается
Чемпионаты
Мировой вызов Pirelli
Год | Команда | Содвигатели | Машина | Учебный класс |
---|---|---|---|---|
2006 | Джон Грум Гонки | Нет данных | Порше 911 GT3 | GT |
2011 | Compass360 Гонки | Нет данных | Honda Civic Si | TC |
2013 | Магазин скорости Блэкдога | Нет данных | Шеви Камаро | GTS |
2014 | Магазин скорости Блэкдога | Нет данных | Шеви Камаро | GTS |
Конкурс спортивных автомобилей IMSA Continental Tire
Год | Команда | Содвигатели | Машина | Учебный класс |
---|---|---|---|---|
2010 | Compass360 Гонки | Давид Тилениус | Honda Civic Si | ST |
Рекомендации
- ^ "Новичок года".
- ^ а б "Банкет Speed World Challenge стал лучшим в 2006 году". Архивировано из оригинал 30 мая 2015 г.. Получено 2 июня, 2015.
- ^ а б c «Чемпионат 911 Grand Am». Континентальные шины. Получено 2 июня, 2015.[постоянная мертвая ссылка ]
- ^ а б «Ашенбах побеждает в классе Pro Am - Мировой финал Lamborghini Super Trofeo».
- ^ а б «Лоусон Ашенбах ищет спасения в соревновании Pirelli World Challenge в этом году на Гран-при Лонг-Бич». Нажмите Telegram.
- ^ "Лоусон Ашенбах".
- ^ "Лоусон Ашенбах выигрывает первую гонку в Сономе".
- ^ а б c «Ашенбах побеждает на чемпионатах мира по картингу».
- ^ «В центре внимания водителя Continental Tire IMSA: Лоусон Ашенбах». Спорткар 365. Получено 2 июня, 2015.
- ^ "Очки Золотого кубка WKA 1998". Архивировано из оригинал 2 мая 2015 г.. Получено 2 июня, 2015.
- ^ а б «Ашенбах - пилот Porsche 997 в Speed GT». Архивировано из оригинал 30 мая 2015 г.. Получено 2 июня, 2015.
- ^ а б "Лоусон Ашенбах".
- ^ а б c d е «История Pirelli World Challenge Series». Архивировано из оригинал 19 мая 2015 г.. Получено 2 июня, 2015.
- ^ «Обновленный состав гонщиков подготовил Stevenson Motorsports к Daytona». Журнал MotorSport. Получено 2 июня, 2015.
- ^ а б «P Zero приносит рекордные гонки на соревнованиях SCCA Pirelli World Challenge».
- ^ а б «Обзор сезона Pirelli World Challenge 2013».
- ^ а б c d е «Джонни О'Коннелл и Лоусон Ашенбах выиграли чемпионат мира Pirelli World Challenge». AutoWeek.
- ^ «Жажда скорости». Журнал Vanderbilt. Получено 2 июня, 2015.
- ^ "Свадьба на пляже Розмари - Сцена". Город и страна. Получено 2 июня, 2015.
внешняя ссылка
- Лоусон Ашенбах статистика пилотов на Racing-Reference
- Официальный веб-сайт
- Стивенсон Моторспортс