Lignes Aériennes Congolaises (1997–2003 годы) - Lignes Aériennes Congolaises (1997–2003)
| |||||||
| Основан | 1997 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Начатые операции | 1997 | ||||||
| Прекращенные операции | 2003 | ||||||
| Концентраторы | |||||||
| Штаб-квартира | Киншаса, Демократическая Республика Конго | ||||||
Lignes Aériennes Congolaises (Английский: Конголезские авиалинии) был флагман из Демократическая Республика Конго. Он был основан в 1997 году на смену свернутому Эйр Заир. Прекратив работу в 1999 году, он был возобновлен на короткий период в 2002 году, но окончательно прекратил работу в 2003 году.
История
Авиакомпания была создана в 1997 году и начала свою деятельность в том же году.[1] Это была реорганизация Эйр Заир.[2]
В 1999 г. был заключен контракт с бельгийский перевозчик Городская птица к аренда с обслуживанием а Боинг 767-300ER был подписан.[3] По этому соглашению авиакомпания будет обслуживать маршрут Киншаса-Брюссель с бельгийским перевозчиком. Совместное использование кода обслуживание.[4] Несмотря на то, что соглашение было заключено в апреле 1999 г.[Обновить] на пятилетний срок он был списан в ноябре того же года.[5]
Направления
Lignes Aériennes Congolaises (LAC) на протяжении всей своей истории обслуживала следующие направления:[1]
| Город | Код аэропорта | Название аэропорта | Примечания | ||
|---|---|---|---|---|---|
| ИАТА | ИКАО | ||||
 Бельгия | |||||
| Брюссель | BRU | EBBR | Брюссель аэропорт | ||
 Демократическая Республика Конго | |||||
| Киншаса | FIH | FZAA | Нджили аэропорт | Центр | |
| Лубумбаши | FBM | FZQA | Международный аэропорт Лубумбаши | ||
 Нигерия | |||||
| Лагос | LOS | DNMM | Международный аэропорт Муртала Мухаммед | ||
 Южная Африка | |||||
| Йоханнесбург | JNB | FAJS | Международный аэропорт О. Р. Тамбо | ||
 Идти | |||||
| Ломе | LFW | DXXX | Ломе-Токоин аэропорт | ||
 Зимбабве | |||||
| Хараре | ОПЧ | FVHA | Международный аэропорт Хараре | ||
Между City Bird и LAC было недолгое соглашение о код-шеринг маршрут Киншаса – Брюссель, которым управляет LAC, но с самолетами City Bird.[6][7] С конца 2000 года LAC разделяет Хараре –Лубумбаши –Маршрут Киншаса, фактически обслуживаемый Эйр Зимбабве; это же соглашение позволило Air Zimbabwe разместить свой код на линии Киншаса – Брюссель, обслуживаемой LAC.[8]
Флот
Lignes Aeriennes Congolaises на протяжении всей своей истории эксплуатировала следующие самолеты:[9]
Несчастные случаи и происшествия
Несчастные случаи со смертельным исходом
- 10 октября 1998 года: A Боинг 727-30, постановка на учет 9Q-CSG, который должен был работать внеплановым внутренним Кинду –Киншаса пассажирское обслуживание, был сбит силами повстанцев рядом Кинду вскоре после взлететь, погибли все находившиеся на борту 41 человек.[10]
Несмертельные потери корпуса
- 1 января 1999 г .: A Боинг 737-298C, бортовой номер 9Q-CNK, испытал аварийная посадка в Килиманджаро аэропорт из-за отказа двигателя; самолет был доставлен в аэропорт Нджили в марте того же года и, по всей видимости, с тех пор не эксплуатировался.[11]
Смотрите также
 | Викискладе есть медиафайлы по теме Lignes Aériennes Congolaises. |
Рекомендации
- ^ а б c "Всемирный справочник авиакомпаний - LAC - Lignes Aeriennes Congolaises". Международный рейс: 95. 27 марта - 2 апреля 2001 г. Архивировано с оригинал 20 апреля 2013 г.
- ^ Кисангани, Эмизет Франсуа и Ф. Скотт Бобб. Исторический словарь Демократической Республики Конго. Scarecrow Press, 2010. 16. Извлекаются из Google Книги 13 февраля 2012 г. ISBN 0-8108-5761-8, ISBN 978-0-8108-5761-2.
- ^ «Маршруты». Flightglobal. Международный рейс. 31 марта 1999 г. Архивировано с оригинал 20 апреля 2013 г.
Компания Société Générale de Gestion et de Transport (SIGT), базирующаяся в Брюсселе, была назначена генеральным агентом по продажам грузов конголезской авиакомпанией Lignes Aériennes Congolaises (LAC), чтобы помочь перестроить деятельность между Европой и Демократической Республикой Конго. Принадлежащая государству компания LAC, пришедшая на смену бывшей обанкротившейся Air Zaire, заключила контракт с брюссельской лоукостером City Bird на дальние рейсы на предоставление Boeing 767-300ER в аренду с обслуживанием, чтобы первоначально начать регулярные рейсы между Киншасой и Европой (Брюссель). ). City Bird также будет осуществлять грузовые перевозки с использованием Airbus A300-600F.
- ^ «Маршруты». Flightglobal. Авиакомпания Бизнес. 1 апреля 1999 г. Архивировано с оригинал 20 апреля 2013 г.
City Bird в Киншасе - City Bird подписала пятилетнее соглашение о совместном использовании кодов с Lignes Aeriennes Congolaises между Европой и Киншасой с использованием кодов рейсов LAC, но с использованием самолетов Citybird.
- ^ "City Bird прекращает работу в Киншасе". Flightglobal. Международный рейс. 3 ноября 1999 г. Архивировано с оригинал 20 апреля 2013 г.
- ^ «Маршруты». Flightglobal. Международный рейс. 1 декабря 1999 г. Архивировано с оригинал 20 апреля 2013 г.
City Bird прекратил рейсы между Киншасой и Брюсселем от имени Lignes Aériennes Congolaises. Бельгийская авиакомпания заявляет, что политический климат в Демократической Республике Конго делает «невозможным» инвестирование там.
- ^ "CityBird угрожает Сабене". Flightglobal. Международный рейс. 14 июля 1999 г. Архивировано с оригинал 20 апреля 2013 г.
Еженедельное сообщение Брюссель-Киншаса началось 17 мая, предлагая соревнования по высокодоходному маршруту для Сабены.
- ^ «Маршруты». Flightglobal. Международный рейс. 19 декабря 2000 г. Архивировано с оригинал 20 апреля 2013 г.
Air Zimbabwe эксплуатирует Boeing 767 в соответствии с соглашением о код-шеринге с Lignes Aériennes Congolaises (LAC) на маршруте Хараре-Лубумбаши-Киншаса. Затем рейс продолжается с номером рейса LAC в Париж и Брюссель.
- ^ "Субфлот для: Lignes Aériennes Congolaises". Банк данных Аэротранспорта. 1 декабря 2011 г.. Получено 1 декабря 2011.
- ^ Описание аварии для 9Q-CSG на Сеть авиационной безопасности. Проверено 28 октября 2011 г.
- ^ Описание аварии 9Q-CNK на Сеть авиационной безопасности. Проверено 28 октября 2011 г.