Лигово вокзал - Ligovo railway station

Лигово
Пассажирская станция пригородного сообщения
3 площадки Лигово и градостроительство 1960-х годов
Место расположения	54, Улица Народного Ополченья
Координаты	59 ° 49′24 ″ с.ш. 30 ° 10′44 ″ в.д. / 59,82333 ° с. Ш. 30,17889 ° в. / 59.82333; 30.17889Координаты: 59 ° 49′24 ″ с.ш. 30 ° 10′44 ″ в.д. / 59,82333 ° с. Ш. 30,17889 ° в. / 59.82333; 30.17889
Линия (и)	Санкт-Петербург Балтийский - Калище
Платформы	4
Треки	5
Подключения	Санкт-Петербург Балтийский - Краснофлотск Санкт-Петербург Балтийский - Балтийский вокзал терминал (Гатчина)
Дополнительная информация
Код станции	034505
Зона проезда	2
История
Открыт	1857[1]

[ v т е ] Инженерные объекты Станция Лигово Октябрьская вокзал, Санкт-Петербургское отделение
Легенда
К Калище 1926 К Краснофлотск 1926 Электростанция 1??? Таможня 1??? 15.4 Сосновая поляна 1929 Старая трасса Склады К Гатчина 1872 К Красное Село 1960-е К Зеленая Страна 2010 К Горелово инд. 1??? Цементный завод 1??? Река Дудергофка 13.4 Лигово 1857 пр. Обух. Обороны 1??? Железнодорожная ул. ↙ Авангардный мост 1??? Безымянная улица ↙ Лиговский путепровод 1??? Таллинское шоссе пр. Маршала Жукова 1??? Обелиск 1??? Красная улица ↓ Народнго ополчения 1970-е годы ↙ Железнодорожный мост 1??? ← Старо-пановский 1970-е годы ↖ Безымянная ул. 1??? Рельсосварочный завод 11.3 Ульянка 1971 КДачное 1914 К Аэропорт (1969) К Балтийский Терминал 1857 Предпортовая 1929 К Среднерогацкая 1???

Лигово вокзал (русский: Ста́нция Ли́гово; Финский: Liiha) это железнодорожная станция находится в Санкт-Петербург, Россия.

История

В 1950-е годы Лигово пришла в упадок, последним фактом стал процесс разобщения земельных участков в результате реформы 1861 г.. В это время через Лигово прошло Балтийская железная дорога который соединил Балтийский вокзал в Санкт-Петербург с Петергоф.^[2] Первые поезда отправились в путь в 1857 году.

Архитектура здания вокзала соответствовала статусу перекрестка на линии, ведущей к императорским резиденциям. Первое деревянное здание вокзала с высокой башней существовало до начала 20 века. Его заменила кирпичная конструкция: на второй площадке навес для пассажиров, соответствующий направлению на Гатчина был устроен. Сооружения просуществовали до конца 1941 года.

В 1941-1945 гг. СССР и Германия принял участие в Вторая мировая война. Лигово вступил на территорию, на которой проходили бои за Ленинград (Блокада Ленинграда операция). С декабря 1941 г. по январь 1944 г. на территории поселка проходил линия фронта. Все здания и сооружения были разрушены, при отступлении немецкие войска вывели из строя мосты и железнодорожные пути; кроме того, множество объектов было заминировано. Со станции Дачное До станции Лигово саперы заняли и обезвредили минные заграждения плотностью 1500 штук на километр дороги.^[3]

Изображений

• 

  Кирпичные конструкции вокзала начала 20 века.

• 

  Застекленный навес площадки

Рекомендации

1. Железнодорожные станции СССР [Железнодорожные вокзалы СССР] (на русском). Справочная книга. Москва: Транспорт. 1981 г.
2. Н. А., Перевезенцева (2004). По Балтийской железной дороге от Петербурга до Гатчины [По Балтийской железной дороге от Петербурга до Гатчины] (на русском). Русский: Перевезенцева Н. А. Остров Русский: Остров. ISBN  5-94500-007-8. Получено 2009-06-30.
3. Конарев, Н.С. Русский: Н. С. Конарев. Железнодорожники в Великой Отечественной войне 1941–1945 гг. [Железнодорожники в Великой Отечественной войне 1941–1945 гг.] (на русском). Архивировано из оригинал на 2008-10-14. Получено 2009-06-30.