Лаймы Трансалутанус - Limes Transalutanus

Лаймы Трансалутанус[1] современное название укрепленной пограничной системы Римская империя, построенный на западной окраине Teleorman's леса в римской провинции Дачия, современный Румыния. Граница состоит из дороги после границы, военного оплота, три метра валлум 10–12 метров шириной, усиленный деревом палисады на каменных стенах, а также канаву. Лайпы Transalutanus были 235 км в длину, параллельно Река Олт на расстоянии от 5 до 30 км к востоку от р. Строительство было начато в 107 году под руководством Марций Турбо, и разработан под Юлий Северус (120–126); завершающий этап строительства выполнялся под Септимий Северус (193–211 гг. До н.э.).

Transalutanus - красная пунктирная линия

244–247, меньше Филипп араб, после Карпийский и Геты (или же Готы, путаница из-за Jordanes ) атак, Римская Имперская армия отказался от лаймов на некоторое время. Они вернулись к липам, но закрыли дорогу к Rucăr -Отруби перевал, так же начиная с современного поселка Бэикулешты.

Позже в этом районе был построен еще один лайм, известный как Brazda lui Novac.

Сегодня валлум используется Румынская железная дорога Куртя-де-Арджеш -Питешти -Росиори де Веде -Турну Мэгуреле.

Рекомендации

  1. ^ Технологические проблемы на Limes Transalutanus, Ойген С. Теодор, Дан Штефан, https://www.antiquity.ac.uk/projgall/teodor342


внешняя ссылка

Смотрите также