Список отказов моста штата Вашингтон - List of Washington state bridge failures
Вашингтон государство с множеством водоемов, которые нужно пересечь, в том числе Пьюджет-Саунд, Hood Canal, то Река Колумбия и многочисленные более мелкие реки и ручьи. Он испытал ряд разрушения моста до и после хорошо известного Обрушение Tacoma Narrows Bridge в 1940 году.
Причины
Единственной величайшей причиной неудач Вашингтона было наводнение, часто связанные с сильными штормами, которые затем приводят к разрушительным промывка моста.[1][2][3] По данным Вашингтонского университета метеоролог Клифф Масс, Западный Вашингтон "особенно уязвим к таким потерям мостов, с длинными плавучие мосты и сильные ветры, связанные с нашей местностью и прибывающими Тихоокеанские циклоны."[3]
Причина | Количество отказов |
---|---|
Наводнение | 42 |
Огонь | 8 |
Вулканическая грязь и обломки | 5 |
Столкновение | 4 |
Буря | 3 |
Перегрузка | 3 |
Цунами | 2 |
ветер | 1 |
Неизвестный | 2 |
Список отказов моста
Название моста | Год постройки | Дата уничтожения | Функция скрещена | Заметки |
---|---|---|---|---|
I-5 Мост через реку Скагит | 1955 | 23 мая, 2013 | Река Скагит | Причина: столкновение - грузовик врезался в арку критический разрушение конструкция, вызывающая разрушение конструкции[5] |
Мост Драй-Крик | Неизвестный | 21 августа 2009 г. | Dry Creek | |
Омакский мост | 1911 | 1911 | Река Оканоган | Стальной поворотный мост рухнул при первом испытании[6][7] |
Мост Четвертой авеню (Олимпия) | 1919 | 18 апреля 2001 г. | Бадд-Инлет (Пьюджет-Саунд) | Причина: землетрясение—2001 Землетрясение Нисквалли[8][9] |
Мост Нолан Крик | 1931 | 15 декабря 1999 г. | Нолан Крик | |
Мост через реку Карбон | 1921 | 4 марта 1998 г. | Carbon River | Причина: Пожар - деревянная палуба и деревянная подъездная арка сгорели в результате столкновения автомобиля.[c] |
Мост через реку Начес | 1938 | 9 февраля 1996 г. | Река Начес | |
Мемориальный мост Лейси В. Мерроу | 1940 | 25 ноября 1990 г. | Озеро Вашингтон | Причина: шторм - сильный шторм и человеческая ошибка вызвали затопление понтонов. |
Мост через реку Карбон | 1971 | 24 ноября 1990 г. | Carbon River | |
Река Нуксак - Мост Нугенц | 1946 | 10 ноября 1989 г. | Nooksack River | |
Мост через реку Скокомиш | 1927 | 4 октября 1984 г. | Река Скокомиш | |
North Fork Toutle River-Coalbanks | 1972 | 18 мая 1980 г. | Н. Форк Тутл Ривер | Причина: наводнение - следом грязь и мусор. 1980 извержение вулкана Сент-Хеленс[d] |
Мост Алдер-Крик | 1954 | 18 мая 1980 г. | Alder Creek | |
Мост Святой Елены | 1949 | 18 мая 1980 г. | Toutle River | |
Мост Колдуотер-Крик | 1933 | 18 мая 1980 г. | Coldwater Creek | |
Мост через реку Норт-Форк-Тутл | 1938 | 18 мая 1980 г. | Н. Форк Тутл Ривер | |
Мемориальный мост Рассела Баркера | 1925 | 14 декабря 1979 г. | Река Богачель | |
Мост через реку Теанауэй | 1922 | 28 ноября 1979 г. | Мост через реку Теанауэй | |
Мост через реку Маленький Начес | 1928 | 20 августа 1979 г. | Река Малый Начес | |
Мост через канал Худ | 1961 | 13 февраля 1979 г. | Hood Canal | Причина: Буря—13 февраля 1979 г. ураган |
Мост Джонсон-Крик | 19 | 1 октября 1978 г. | Джонсон Крик | |
Мост Гоут-Крик | 1922 | 3 декабря 1977 г. | Goat Creek | |
Медвежий каньон | 1936 | 2 декабря 1977 г. | Bear Creek | |
Ручей | Неизвестный | 2 декабря 1977 г. | Ручей | |
Мост Сатус Крик | 1959 | 19 января 1974 г. | Satus Creek | Причина: наводнение - паводковые воды от события 17 января прорвали ледяной затор 19 января. США шоссе 97 и многие дороги графства перерезаны; Белый лебедь недоступен по дороге; весь округ объявлен федеральной зоной бедствия.[14] |
Третий перекресток Сатус-Крик | 1942 | 19 января 1974 г. | Satus Creek | |
Четвертый перекресток Сатус-Крик | 1942 | 19 января 1974 г. | Satus Creek | |
Satus Creek First Crossing | 1942 | 19 января 1974 г. | Satus Creek | |
Мост через реку Клицкитат | 1954 | 19 января 1974 г. | Klickitat River | |
Мост Коул Крик | 1945 | 4 февраля 1971 г. | Coal Creek | |
Мост Драй-Крик | Неизвестный | 1 января 1971 г. | Dry Creek | |
Мост через реку Колумбия, Брюстер | 1927 | 5 августа 1968 г. | Река Колумбия | Причина: возгорание - сварочная горелка зажгла деревянную плиту, термически ослабленная сталь, что привело к разрушению конструкции.[10] |
Река Коулиц - Несика | Неизвестный | 1 ноября 1967 г. | Река Коулиц | |
Lake Creek | 1950 | 15 ноября 1966 г. | Lake Creek | |
Мост Scatter Creek | 1932 | 29 января 1965 г. | Scatter Creek | |
Мост Смит-Крик | Неизвестный | 1 июня 1964 г. | Smith Creek | |
Мост через реку Копалис | 1952 | 27 марта 1964 г. | Река Копалис | |
Мост Джо Крик | 1953 | 27 марта 1964 г. | Джо Крик | |
Мост Чау-Чау | 1952 | 1964, 1973, 1988 | Quinault River | Трижды рухнул. Пиломатериалы превращены в кедр трясется для племенного центра в Тахоле после краха 1988 года.[15] Был ранним вантовый мост дизайн на Quinault Indian Reservation около Тахола, один из первых вантовых мостов в США.[16] |
Мост Роки-Крик | 1947 | 19 ноября 1962 г. | Rocky Creek | |
Мост Гэллап-Крик | 1956 | 19 ноября 1962 г. | Gallup Creek | |
Ручей Пешастин | 1923 | 20 ноября 1959 г. | Ручей Пешастин | |
Мост Салмон-Крик | 1927 | 5 января 1956 г. | Salmon Creek | Причина: Размытие мостов - Плавающее дерево застряло под пирсом. Мост рухнул через 13 дней после Шоссе США 99 был открыт.[2] |
Мост Саут-Прарри-Крик | 1941 | 11 декабря 1955 г. | South Prarrie Creek | |
Снейк-Ривер в Бербанке | 1920 | 9 сентября 1949 г. | Snake River | |
Мост Салмон-Крик | 1927 | 23 февраля 1949 г. | Salmon Creek | |
Робинсон Крик Br. | Неизвестный | 14 июня 1948 г. | Робинзон Крик | Причина: наводнение[e] |
Затерянный мост через реку | Неизвестный | 14 июня 1948 г. | Потерянная река | |
Мост через реку Метоу | 1918 | 14 июня 1948 г. | Река Метоу | |
Мост Литл-Боулдер-Крик | Неизвестный | 14 июня 1948 г. | Литл-Боулдер-Крик | |
Мост через реку Чуук | Неизвестный | 14 июня 1948 г. | Река Чуук | |
Река Метоу в Уинтропе | 1933 | 14 июня 1948 г. | Река Метоу | |
Мост через реку Метоу в Твиспе | 1931 | 14 июня 1948 г. | Река Метоу | |
Мост через реку Метоу | 1939 | 14 июня 1948 г. | Река Метоу | |
Мост через реку Метоу | 1939 | 14 июня 1948 г. | Река Метоу | |
Мост через реку Метоу | 1933 | 14 июня 1948 г. | Река Метоу | |
Мост Пайн-Крик | 1918 | 1 июня 1948 г. | Pine Creek | |
Мост через реку Кле-Элум | 1929 | 31 мая 1948 г. | Cle Elum River | |
Мост через канал Электростанции Централии | 1936 | 24 сентября 1947 г. | Электроканал Централии | |
Мост через реку Хоко | Неизвестный | 22 апреля 1947 г. | Река Хоко | Причина: Перегрузка - 20-тонный полностью загруженный лесовоз попытался пересечь 5-тонный мост.[18] |
Мост через реку Вашугал | 1926 | 6 февраля 1947 г. | Река Вашугал | Причина: Пожар - столкновение с бензовозом привело к ослаблению стали, а затем к разрушению конструкции.[10] |
Мост через реку Машел | 1916 | 11 декабря 1946 г. | Река Машель | |
Мост Святой Елены | Неизвестный | 11 декабря 1946 г. | Toutle River | |
Мост Роки-Крик | 1929 | 25 октября 1945 г. | Rocky Creek | |
Мост Гэллап-Крик | Неизвестный | 25 октября 1945 г. | Gallup Creek | |
Кора Бридж | 1925 | 12 ноября 1943 г. | Река Коулиц | |
Razorhone Creek (Нижний) | Неизвестный | 26 июня 1943 г. | Razorhone Creek | |
Razorhone Creek (Верхний) | Неизвестный | 26 июня 1943 г. | Razorhone Creek | |
Адна Мост | 1932 | 1 мая 1943 г. | Река Чехалис | |
Линдберг над перекрестком | 1933 | 2 марта 1943 г. | C.M.St.R. & P. Железная дорога. | |
Мост Лонг-Лейк | 1911 | 26 сентября 1942 г. | Река Спокан | Причина: вибрация - стадо овец пересекает мост.[19] |
Tacoma Narrows Bridge | 1940 | 7 ноября 1940 г. | Tacoma Narrows (Пьюджет-Саунд) | Причина: Ветер / недостаток дизайна—Аэроупругое трепетание (динамика ветра), приводящая к разрушению конструкции |
Мост Детиллион | Неизвестный | 24 мая 1939 г. | Река Спокан | Причина: столкновение - столкновение трактора с прицепом на палубе.[20] |
Аллен-стрит мост также называется мостом Келсо-Лонгвью | 1906 | 3 января 1923 г. | Река Коулиц | Причина: какое-то сочетание шторма, столкновения, перегрузки. Самая смертоносная катастрофа на Вашингтонском мосту, по меньшей мере 17 погибших.[21] |
Мост Венатчи-авеню | c. 1894 г. | 4 июля 1917 г. | Wenatchee River | Причина: Пожар-День независимости праздничный фейерверк сгорела деревянная палуба[f] |
Division Street Bridge | 1892 | 18 декабря 1915 г. | Река Спокан | Причина: столкновение или усталость металла[грамм] |
Мост Четвертой авеню (Олимпия) | 1905 | 15 марта 1915 г. | Бадд-Инлет (Пьюджет-Саунд) | Причина: Обрушение подъемного моста из-за обрушения опор.[23] |
Мост через реку Колумбия, Брюстер | 1927 | 2 мая 1905 г. | Река Колумбия | |
Мост через реку Сноквалми | 1931 | 17 апреля 1905 г. | Река Сноквалми |
Заметки
- ^ Провалы анализа Холстайном и Хоббсом данных WSDOT за 1923–1998 гг .; исключает снос, снятие, замену[1]
- ^ Данные об отказе моста из списка WSDOT 1905–2009.[4] если не указано иное.
- ^ Палуба перестроена поверх существующей стальной арки[10]
- ^ Некоторые источники говорят, что в общей сложности пришлось заменить 27 мостов.[11][12][13]
- ^ Холстин и Хоббс говорят, что потеряно 7 мостов, очевидно, без учета потерь на второстепенных притоках Митоу.[17]
- ^ Восстановлен поверх существующей стальной конструкции[10]
- ^ В результате наводнения 1894 года часть железнодорожного моста, расположенного выше по течению, перешла в мост на Дивизион-стрит в 1894 году; Усталость металла, некачественная сталь и конструктивный недостаток также упоминались в современных источниках[22]
Цитаты
- ^ а б Холстин и Хоббс 2005, п. 52.
- ^ а б Холстин и Хоббс 2005, п. 58.
- ^ а б Масса 2013.
- ^ WSDOT 2009.
- ^ КОРОЛЬ 2013.
- ^ Мацура, Франк. "Мост Омак рушится, приблизительно 1911 год". Университет штата Вашингтон. Архивировано из оригинал 13 июля 2014 г.. Получено 31 декабря, 2016.
- ^ Хроники Оканогана // Летопись Омак-Оканоганского уезда, 10 февраля 2011 г., с. 17
- ^ Холстин и Хоббс 2005 С. 59–60.
- ^ Олимпиец 2001.
- ^ а б c d Холстин и Хоббс 2005, п. 56.
- ^ Грязный 2009.
- ^ Фишер, Хайкен и Хюлен, 1997 г..
- ^ Фоксуорти и Хилл 1982.
- ^ FEMA 2013.
- ^ Холстин и Хоббс 2005, п. 59.
- ^ Подвесной мост Чау-Чау, перемычка реки Кино, Тахола, округ Грейс-Харбор, Вашингтон, Библиотека Конгресса
- ^ Холстин и Хоббс 2005, п. 57.
- ^ Холстин и Хоббс 2005, п. 54.
- ^ Холстин и Хоббс 2005, п. 134.
- ^ Холстин и Хоббс 2005, п. 133.
- ^ Холстин и Хоббс 2005, п. 55.
- ^ Арксей 2006.
- ^ Ежедневный рекордер Олимпии, 16 марта 1915 г.
Рекомендации
- Аркси, Лаура (14 февраля 2006 г.), Мост на Дивизион-стрит в Спокане рушится 18 декабря 1915 года., ИсторияLink
- Фоксуорти, Брюс Лаверн; Хилл, Мэри (1982), «Сели и наводнения», Извержения вулканов 1980 года на горе Сент-Хеленс: первые 100 дней (том 1249 профессионального доклада геологической службы), Геологическая служба США / Государственная типография, стр. 61–65.
- Фишер, Ричард V .; Хайкен, Грант; Хьюлен, Джеффри Б. (1997), Вулканы: горнилы перемен, Издательство Принстонского университета, ISBN 0-691-01213-X - через Обзор книги New York Times
- Гирти, Г. (Июнь 2009 г.), "Гора Сент-Хеленс: пример", Опасная Земля: Понимание процессов, стоящих за стихийными бедствиями, вер. 1.0 (PDF), Департамент геологических наук, Государственный университет Сан-Диего
- Holstine, Craig E .; Хоббс, Ричард (2005), Покрытие Вашингтона: исторические автомобильные мосты вечнозеленого штата, Издательство Вашингтонского государственного университета, ISBN 9780874222814
- Масса, Клифф (27 мая 2013 г.), Падение мостов: традиция штата Вашингтон!
- «Сломанные мосты - часть истории Вашингтона». Сиэтл Таймс. 24 мая 2013 года.
- Список отказов моста штата Вашингтон (PDF), Департамент транспорта штата Вашингтон (WSDOT), гр. 2009 - через Сиэтл Таймс
- «Обрушился мост I-5 через реку Скагит, жертв нет». Сиэтл: КИНГ-ТВ. Ассошиэйтед Пресс. 23 мая 2013 года. Архивировано с оригинал 7 июня 2013 г.. Получено 23 мая, 2013.
- «Мост на Четвертой авеню: мост через булыжник». Олимпиец. 2001. Архивировано с оригинал на 2001-04-13.
- Исследование страхования от наводнений: округ Якима, Вашингтон (PDF), Федеральное агентство по чрезвычайным ситуациям, 1 октября 2013 г., с. 14–15.