Список микрокаров по странам-производителям: P - List of microcars by country of origin: P - Wikipedia
Статья со списком Википедии
Список
| Страна | Название автомобиля | Производитель | Марка / объем двигателя | Сиденья | Год | Дополнительная информация |
|---|
| Польша | Клик | Clic Car Corporation, Варшава | 505 куб. | 2 | 2003- | [1] |
| Польша | Фафик | WFM, Варшава | 148 куб. | 2 | 1958 | [2][3] |
| Польша | Гад 500 | WDPZM, Варшава | 496 куб. | 2 | 1953 | [2][4] |
| Польша | Медуза | Wytwórnia Sprzętu Komunikacyjnego, Mielec | 300 куб. | 4 | 1957 | Прототип с использованием механики из Микрус МР-300[2][5][6] |
| Польша | Микрус МР-300 | Wytwórnia Sprzętu Komunikacyjnego, Mielec | 296 куб. | 4 | 1956-1960 | [7] |
| Польша | Пионье | Ministrystwo Transportu i Budownictwa, | 496 куб. | 4 | 1953 | [2][8] |
| Польша | Смык | Szczecińska Fabryka Motocykli, Щецин | 350 куб. | 2+2 | 1956-1957 | Очень ограниченное производство, около 20 выпущенных машин[2][9][10] |
| Португалия | IPA 300 | Industria Portuguesa de Automoveis, Порто-де-Мош | | | 1956-1958 | Двигатель British Anzani 300cc 15 л.с., установленный сзади. Небольшая мастерская, которая пыталась запустить свои собственные новые микрокары, вдохновленные немецкими микрокарами 1950-х годов, но было изготовлено только 10 прототипов, из которых только 4 автомобиля все еще существуют в музее, выставленном в Португалии. |
| Португалия | Лусито | AGB (Антониу Гонсалвес Баптиста, Лиссабон | 360 куб. | 2 | 1954-1958 | [11] Первой попыткой португальской компании по производству микрокаров был немецкий мотоцикл DKW 360cc 6 л.с., было выпущено около 30 автомобилей. |
| Португалия | Садо 550 | Entreposto, Лиссабон | Daihatsu 547 куб. | 2 | 1982-1986 | [12] Daihatsu 547cc 2-цилиндровый двигатель мощностью 29 л.с., его производство достигло 500 автомобилей с 3 рестайлами. |
Рекомендации
