Список псевдонаучных изобретений водного топлива - List of pseudoscientific water fuel inventions

В этой статье делается попытка перечислить псевдонаучные изобретения при этом общий воды используется для увеличения или получения топлива для питания двигателя, котла или другого источника энергии. Это не следует путать с законными изобретениями (такими как гидроэлектроэнергия ), в котором кинетическая энергия текущей воды используется для выработки энергии.

Электролиз

В электролиз воды разбивает воду на водород и кислород, производя пригодное для использования топливо. Однако энергия, необходимая для электролиза, больше, чем энергия, выделяемая при сжигании этого топлива, поэтому это не жизнеспособный способ производства энергии. Тем не менее, несколько человек заявили о создании устройств, которые делают именно это.

  • Стэнли Мейер, который утверждал, что в 1984 году управлял автомобилем по воде.[1][2]
  • Чарльз Фрейзер, изобретатель из Огайо, который в 1918 году запатентовал водородный бустер, который утверждал, что использует электролиз для увеличения мощности транспортного средства и топливной экономичности при значительном сокращении выбросов выхлопных газов.[3]
  • Даниэль Дингел, филиппинский инженер, который занимается исследованиями водного топлива с 1968 года. В видеоинтервью была показана Toyota Corolla Дингеля с бортовым генератором водородного топлива.[4][5] Эта исследовательская карьера может быть ограничена из-за его недавнего 20-летнего заключения за мошенничество.[6]

Частичный электролиз

Удаление только одного атома водорода из молекулы воды требует менее 1/2 энергии, необходимой для удаления обоих атомов водорода, исходя из расчетов энтальпии образования. Если бы это могло быть достигнуто с помощью частичного импульсного электролиза высокого напряжения, то генерируемый газообразный водород теоретически можно было бы сжигать с атмосферным кислородом для получения чистой энергии, как постулировал Брайан Гласс в своем объяснении на YouTube.[7]. Закон сохранения энергии сохраняется, поскольку побочные продукты частичного электролиза в конечном итоге передаются в окружающую среду, и происходит эндотермическая реакция с молекулами окружающей среды.

Подводная газификация

  • Руджеро Мария Сантилли ресайклеры "Магнегаз", которые используют подводную угольную дугу для газификации биозагрязненной жидкости в чистый горящий газ.[8]

Преобразующие претензии

Утверждается, что вода сама превращается в топливо путем добавления некоторых ингредиентов. Это может быть либо высококонцентрированная добавка, либо катализатор (т. Е. Не использованный при использовании).

Смотрите также

использованная литература

  1. ^ «Архивная копия». Архивировано из оригинал на 2008-02-14. Получено 2008-03-24.CS1 maint: заархивированная копия как заголовок (ссылка на сайт)
  2. ^ нам 4936961  Водяная ячейка Мейера
  3. ^ нам 1262034 
  4. ^ http://www.wasserauto.de/html/inquirer_article.html
  5. ^ https://www.youtube.com/watch?v=UVhXrvCCILw
  6. ^ 82-летний изобретатель получает 20 лет на эстафу'". Филиппинский Daily Inquirer. 20 декабря 2008 г. Архивировано с оригинал 26 декабря 2008 г.
  7. ^ Брайан Гласс (17.02.2017), Водно-топливный цикл Часть 1, получено 2019-06-09
  8. ^ «От мусора к газу». CNN.