Список кодов транспондеров - List of transponder codes
В следующем списке показаны конкретные авиационные коды транспондеров, а также диапазоны кодов, которые использовались для определенных целей в разных странах. Традиционно каждая страна распределяла коды транспондеров по своей собственной схеме с небольшой общностью между границами. Список сохранен для исторического интереса.
Обычно от пилотов требуется применять код, присвоенный авиадиспетчерской службой, для этого конкретного рейса. Иногда страны могут указывать общие коды, которые будут использоваться при отсутствии присвоенного кода. Такие общие коды указаны в этой стране. Руководство по аэронавигационной информации или Публикация аэронавигационной информации. Также существуют стандартные коды транспондеров для определенных ситуаций, определенных Международная организация гражданской авиации (обозначено ниже как ИКАО).
Коды транспондеров показаны в этом списке цветом КРАСНЫЙ предназначены только для использования в экстренных случаях, например при угоне самолета, отказе радиосвязи или другом типе чрезвычайной ситуации.
| Код | Страны | Выделенное использование |
|---|---|---|
| 0000 | Европа | Недискретный режим Код; не должен использоваться[1] |
| Великобритания | Режим C или другой отказ SSR[2] | |
| НАС | Никогда не следует назначать[3] | |
| НАС | Военный код перехвата[4] | |
| НАС | Внутренний ARTCC подмножества, назначенные службой обеспечения безопасности и эксплуатации на маршруте (только дискретные коды, за исключением первого первичного блока, который будет использоваться как недискретный, если назначены все дискретные коды) (США)[3] | |
| 0021 | Германия | Код звукового сигнала VFR для воздушного пространства 5000 футов (1500 м) и ниже - с 15 марта 2007 года заменен международным кодом 7000 для движения по ПВП[5] |
| 0022 | Германия | Код звукового сигнала VFR для воздушного пространства выше 5000 футов (1500 м) - с 15 марта 2007 года заменен международным кодом 7000 для движения по ПВП[5] |
| 0025 | Германия | Выполняется сброс парашюта[нужна цитата ] |
| 0033 | Великобритания | Выполняется сброс парашюта[2] |
| 0041–0057 | Бельгия | Назначен для движения по ПВП в рамках службы полетной информации (BXL FIC)[нужна цитата ] |
| 0100 | Австралия | Рейсы, выполняемые на аэродромах (вместо кодов 1200, 2000 или 3000, если они присвоены УВД или указаны в Дополнении по маршруту)[6] |
| 0100–0400 | НАС | Выделено для операций в зоне обслуживания для использования в Терминале / CERAP / Промышленность / Уникальная цель / Экспериментальная деятельность[3] |
| 0100–0700 | НАС | Недискретное присвоение кодов в соответствии с приказом FAA JO 7110.65, 5-2 |
| НАС | Также для использования в океаническом воздушном пространстве, если другой код не назначен УВД.[3] | |
| 0500, 0600, 0700 | НАС | Внешние подмножества ARTCC (только дискретные коды блоков, за исключением первого первичного блока, который используется как недискретный код ARTCC, если назначены все дискретные коды)[3] |
| 1000 | Канада | Правила полетов по приборам (IFR) полет ниже 18000 футов, когда не был назначен другой код[7] |
| ИКАО | Недискретный режим Код, зарезервированный для использования в среде радара режима S / ADS-B, где опознавательный индекс воздушного судна будет использоваться для корреляции плана полета вместо кода режима А.[1] | |
| НАС | Используется исключительно самолетами ADS-B для запрета передачи в режиме 3A.[3] | |
| НАС | Назначение недискретных кодов в соответствии с Приказом FAA JO 7110.65, 5-2 * Также для использования в океаническом воздушном пространстве, если другой код не назначен УВД (США)[3] | |
| НАС | Внешние подмножества ARTCC (только дискретные коды блоков, за исключением первого первичного блока, который используется как недискретный код ARTCC, если назначены все дискретные коды)[3] | |
| 1100 | НАС | Назначение недискретных кодов в соответствии с Приказом FAA JO 7110.65, 5-2 * Также для использования в океаническом воздушном пространстве, если другой код не назначен УВД.[3] |
| НАС | Внешние подмножества ARTCC (только дискретные коды блоков, за исключением первого первичного блока, который используется как недискретный код ARTCC, если назначены все дискретные коды)[3] | |
| 1200 | Австралия | Гражданские полеты по ПВП в воздушном пространстве класса E или G[6] |
| Канада, США | Правила визуального полета (VFR), это стандартный код звукового сигнала, используемый в воздушном пространстве Северной Америки, когда другой не назначен.[7][3] | |
| 1201 | НАС | Правила визуального полета (VFR) для планеров, не контактирующих с УВД, до февраля 2012 г.[8] |
| НАС | Назначен FAR 93.95 для использования самолетами VFR в непосредственной близости от LAX.[3] | |
| 1202 | НАС | Правила визуального полета (VFR) операции планера для планеров, не контактирующих с УВД; действует с февраля 2012 г. [3][9] |
| Канада | Правила визуального полета (VFR) операции планера для планеров, не контактирующих с УВД; действует с февраля 2017 г. [7][10] | |
| 1203–1272 | НАС | Дискретные коды серии 1200, если не назначено иное (например, 1255), предназначенные для воздушных судов DVFR и присваиваемые только FSS[3] |
| 1255 | НАС | Самолет не контактирует со средствами УВД на пути в / из или в пределах обозначенной зоны (зон) пожаротушения[3][11] |
| 1273–1275 | НАС | Оборудование для контроля качества калибровки (CPME) Транспондеры "Parrot"[3] |
| 1276 | НАС | Опознавательная зона ПВО (ADIZ) проникновение при невозможности установить связь с УВД или авиационным средством[3] |
| 1277 | НАС | Самолеты по ПВП, выполняющие санкционированные поисково-спасательные операции для ВВС США или USCG по маршруту в / из или в пределах обозначенной зоны поиска[3][11] |
| 1300 | НАС | Назначение недискретных кодов в соответствии с Приказом FAA JO 7110.65, 5-2 * Также для использования в океаническом воздушном пространстве, если другой код не назначен УВД[3] |
| НАС | Внешние подмножества ARTCC (только дискретные коды блоков, за исключением первого первичного блока, который используется как недискретный код ARTCC, если назначены все дискретные коды)[3] | |
| 1400 | Канада | Полет по ПВП выше 12500 футов над уровнем моря, когда не назначен другой код[7] |
| Япония | Полет по ПВП выше 10 000 футов над уровнем моря, когда не был назначен другой код[нужна цитата ] | |
| НАС | Внешние подмножества ARTCC (только дискретные коды блоков, за исключением первого первичного блока, который используется как недискретный код ARTCC, если назначены все дискретные коды)[3] | |
| 1500 | НАС | Назначение недискретных кодов в соответствии с Приказом FAA JO 7110.65, 5-2 * Также для использования в океаническом воздушном пространстве, если другой код не назначен УВД.[3] |
| НАС | Внешние подмножества ARTCC (только дискретные коды блоков, за исключением первого первичного блока, который используется как недискретный код ARTCC, если назначены все дискретные коды)[3] | |
| 1600, 1700 | НАС | Внешние подмножества ARTCC (только дискретные коды блоков, за исключением первого первичного блока, который используется как недискретный код ARTCC, если назначены все дискретные коды)[3] |
| 2000 | Австралия | Гражданские полеты по ППП в воздушном пространстве класса G[6] |
| Канада | Неконтролируемая ППП на высоте 18000 футов или выше[7] | |
| Страны ИКАО | Код, который будет выдаваться при вводе вторичный обзорный радар (SSR) зона из зоны, не относящейся к SSR, используемая в качестве кода звукового сигнала неконтролируемого полета по ППП[1] | |
| НАС | Назначение недискретных кодов в соответствии с Приказом FAA JO 7110.65, 5-2 * Также для использования в океаническом воздушном пространстве, если другой код не назначен УВД.[3] | |
| НАС | Внешние подмножества ARTCC (только дискретные коды блоков, за исключением первого первичного блока, который используется как недискретный код ARTCC, если назначены все дискретные коды)[3] | |
| 2100 | Австралия | Наземные испытания обслуживающим персоналом ВС[6] |
| НАС | Недискретное присвоение кодов в соответствии с приказом FAA JO 7110.65, 5-2 | |
| НАС | Также для использования в океаническом воздушном пространстве, если другой код не назначен УВД.[3] | |
| НАС | Внешние подмножества ARTCC (только дискретные коды блоков, за исключением первого первичного блока, который используется как недискретный код ARTCC, если назначены все дискретные коды)[3] | |
| 2200, 2300, 2400 | НАС | Недискретное присвоение кодов в соответствии с приказом FAA JO 7110.65, 5-2 |
| НАС | Также для использования в океаническом воздушном пространстве, если другой код не назначен УВД.[3] | |
| НАС | Внешние подмножества ARTCC (только дискретные коды блоков, за исключением первого первичного блока, который используется как недискретный код ARTCC, если назначены все дискретные коды)[3] | |
| 2500, 2600, 2700 | НАС | Внешние подмножества ARTCC (только дискретные коды блоков, за исключением первого первичного блока, который используется как недискретный код ARTCC, если назначены все дискретные коды)[3] |
| 3000 | Австралия | Гражданские полеты в воздушном пространстве классов A, C и D или полеты по ППП в воздушном пространстве класса E.[6] |
| НАС | Внешние подмножества ARTCC (только дискретные коды блоков, за исключением первого первичного блока, который используется как недискретный код ARTCC, если назначены все дискретные коды)[3] | |
| 3100, 3200, 3300, 3400, 3500, 3600, 3700 | НАС | Внешние подмножества ARTCC (только дискретные коды блоков, за исключением первого первичного блока, который используется как недискретный код ARTCC, если назначены все дискретные коды)[3] |
| 4000 | Австралия | Гражданские полеты, не участвующие в специальных операциях или SAR, выполняющие полеты в воздушном пространстве класса G на расстоянии более 15 миль от берега[6] |
| НАС | Самолеты, выполняющие военный учебный маршрут по ПВП или требующие частого или быстрого изменения высоты.[12] | |
| НАС | Недискретное присвоение кодов в соответствии с приказом FAA JO 7110.65, 5-2 | |
| НАС | Также для использования в океаническом воздушном пространстве, если другой код не назначен УВД.[3] | |
| НАС | Внешние подмножества ARTCC (только дискретные коды блоков, за исключением первого первичного блока, который используется как недискретный код ARTCC, если назначены все дискретные коды)[3] | |
| 4100 | НАС | Внешние подмножества ARTCC (только дискретные коды блоков, за исключением первого первичного блока, который используется как недискретный код ARTCC, если назначены все дискретные коды)[3] |
| 4200, 4300 | НАС | Внутренние подмножества ARTCC, назначенные службой обеспечения безопасности и эксплуатации на маршруте (только дискретные коды, за исключением первого первичного блока, который будет использоваться как недискретный, если назначены все дискретные коды)[3] |
| 4400–4477 | НАС | Зарезервировано для использования СР-71, YF-12, U-2 и В-57, полеты в скафандрах и полеты самолетов выше эшелона полета FL600[3][12] |
| 4401–4433 | НАС | Зарезервировано в соответствии с Приказом FAA JO 7110.67 (правоохранительные органы ФРС)[3] |
| 4434–4437 | НАС | Метеорологическая разведка по мере необходимости[3] |
| 4440–4441 | НАС | Операции выше FL600 для Lockheed / NASA с Moffett Field[3] |
| 4442–4446 | НАС | Операции над FL600 для Lockheed с завода Air Force 42[3] |
| 4447–4452 | НАС | Операции выше FL600 для операций SR-71 / U-2 с авиабазы Эдвардс[3] |
| 4453 | НАС | Полеты на высоких аэростатах - Национальная лаборатория научных исследований на воздушных шарах, Палестина, штат Техас, и другие поставщики, некоторые из которых осуществляют международные операции[3] |
| 4454–4465 | НАС | Полеты ВВС на эшелоне полета выше FL600, как указано в Приказе FAA 7610.4[3] |
| 4466–4477 | НАС | Зарезервировано в соответствии с Приказом FAA JO 7110.67 (правоохранительные органы ФРС)[3] |
| 4500, 4600, 4700 | НАС | Внутренние подмножества ARTCC, назначенные службой поддержки безопасности и эксплуатации на маршруте (только дискретные коды, за исключением первого первичного блока, который будет использоваться как недискретный, если назначены все дискретные коды)[3] |
| 5000 | Австралия | Самолет, летящий на боевые действия[6] |
| США, Канада | Зарезервировано для использования NORAD[3] | |
| 5061–5062, 5100, 5200 | НАС | Зарезервировано для специального использования Потомаком TRACON[3] |
| 5100, 5200, 5300, 5500 | НАС | Внутренние подмножества ARTCC, назначенные службой поддержки безопасности и эксплуатации на маршруте (только дискретные коды, за исключением первого первичного блока, который будет использоваться как недискретный, если назначены все дискретные коды)[3] |
| 5100–5300 | НАС | Может использоваться самолетами Министерства обороны США за пределами зоны действия радара, но в контролируемом США воздушном пространстве при координации, в зависимости от обстоятельств, с соответствующим региональным операционным управлением[3] |
| 5400 | США, Канада | Зарезервировано для использования NORAD[3] |
| 5600, 5700 | НАС | Внешние подмножества ARTCC (только дискретные коды блоков, за исключением первого первичного блока, который используется как недискретный код ARTCC, если назначены все дискретные коды)[3] |
| 6000 | Австралия | Военные полеты в воздушном пространстве класса G[6] |
| НАС | Внешние подмножества ARTCC (только дискретные коды блоков, за исключением первого первичного блока, который используется как недискретный код ARTCC, если назначены все дискретные коды)[3] | |
| 6100 | США, Канада | Зарезервировано для использования NORAD[3] |
| 6200, 6300 | НАС | Внешние подмножества ARTCC (только дискретные коды блоков, за исключением первого первичного блока, который используется как недискретный код ARTCC, если назначены все дискретные коды)[3] |
| 6400 | США, Канада | Зарезервировано для использования NORAD[3] |
| 6500, 6600, 6700 | НАС | Внешние подмножества ARTCC (только дискретные коды блоков, за исключением первого первичного блока, который используется как недискретный код ARTCC, если назначены все дискретные коды)[3] |
| 7000 | ИКАО | Стандартный звуковой сигнал VFR, когда другой код не был назначен[1] |
| НАС | Внешние подмножества ARTCC (только дискретные коды блоков, за исключением первого первичного блока, который используется как недискретный код ARTCC, если назначены все дискретные коды)[3] | |
| Австралия | Беспилотный летательный аппарат во всех классах воздушного пространства и при наличии инструкции включить транспондер[6] | |
| 7001 | Франция | Используется в некоторых странах для определения трафика по ПВП |
| Великобритания | Внезапный выход военных из низкоуровневых операций[2] | |
| 7004 | Великобритания | Высший пилотаж и отображать код в некоторых странах[2] |
| 7100, 7200, 7300 | НАС | Внешние подмножества ARTCC (только дискретные коды блоков, за исключением первого первичного блока, который используется как недискретный код ARTCC, если назначены все дискретные коды)[3] |
| Швейцария | 7100 в Швейцарии для SAR (РЕГА )[13] | |
| 7400 | США, Великобритания, Австралия | Беспилотный летательный аппарат потеряна ссылка[14][15][16] |
| 7500 | ИКАО | Угон самолета[3][7] |
| 7501–7577 | НАС | Зарезервировано для использования в регионе Continental NORAD (CONR)[3] |
| 7600 | ИКАО | Отказ радио (потеряна связь )[3][7] |
| 7601–7607 | НАС | Зарезервировано для специального использования FAA[3] |
| 7610–7676 | НАС | Внешние подмножества ARTCC (только дискретные коды блоков, за исключением первого первичного блока, который используется как недискретный код ARTCC, если назначены все дискретные коды)[3] |
| 7615 | Австралия | Гражданские рейсы выполняли прибрежный наблюдение[6] |
| 7700 | ИКАО | Крайняя необходимость[3][7] |
| 7701–7707 | НАС | Зарезервировано для специального использования FAA[3] |
| 7710–7776 | НАС | Внешние подмножества ARTCC (только дискретные коды блоков, за исключением первого первичного блока, который используется как недискретный код ARTCC, если назначены все дискретные коды)[3] |
| 7777 | США, Германия, Бельгия, Нидерланды | Недискретный код, используемый фиксированными тестовыми транспондерами (RABM) для проверки корректности радиолокационных станций (BITE) |
| НАС | Самолет-перехватчик Министерства обороны США выполняет активные задачи по противовоздушной обороне и действует без разрешения органов УВД в соответствии с приказом FAA 7610.4.[3][17] |
использованная литература
- ^ а б c d Документ ИКАО 4444 и Приложение 10 ИКАО
- ^ а б c d «UK AIP ENR 1.6.2 - Рабочие процедуры SSR и план присвоения кодов UK SSR» (PDF). Управление гражданской авиации Великобритании. 2007-11-06. Архивировано из оригинал (PDF) на 24.01.2009.
- ^ а б c d е ж г час я j k л м п о п q р s т ты v ш Икс у z аа ab ac объявление ае аф аг ах ай эй ак аль я ан ао ap водный ар так как в au средний ау топор ай az ба bb до н.э bd быть парень bg бх би Ъ bk бл бм млрд бо бп бк Министерство транспорта США, Федеральное управление гражданской авиации. "JO 7110.66F, Национальный план распределения кодов радиобуев". Правительство США. Получено 2019-12-06.
- ^ «Радиосвязь». Готово к взлету: ваш справочник, как стать частным пилотом (Редакция E изд.). King Schools, Inc. 2006. С. 4–16.
- ^ а б «Изменение немецких кодов транспондеров VFR A / C 7000 заменяет A / C 0021 и A / C 0022». SkyControl Aviation & Aerospace News. 2007-11-06. Архивировано из оригинал на 2009-07-14. Получено 2018-07-16.
- ^ а б c d е ж г час я j Австралийский AIP ENR 1.6 пункт 7.1.4
- ^ а б c d е ж г час Транспорт Канады (26 марта 2020 г.). "TP 14371 - Руководство по аэронавигационной информации Министерства транспорта Канады (TC AIM) - Связь (COM) 8.0".
- ^ ЗАКАЗ / ПУБЛИКАЦИЯ FAA: 7110.65U от 2011-ß5-18
- ^ ЗАКАЗ / ПУБЛИКАЦИЯ FAA 7110.65V от 19 февраля 2014 г.
- ^ Транспорт Канады. «Флаер по авиационной безопасности, выпуск 2/2017» (PDF).
- ^ а б Приказ FAA JO 7110.65U
- ^ а б «Приказ FAA 7110.65R (Руководство по процедурам управления воздушным движением) - глава 5.2, Системы радиобуев». Федеральное управление гражданской авиации. 2008-01-21.
- ^ "Коды транспондеров DZ / Карточки разделения - Quizlet". quizlet.com. Получено 2016-07-21.
- ^ https://www.faa.gov/documentLibrary/media/Notice/N_JO_7110.724_5-2-9_UAS_Lost_Link.pdf
- ^ https://www.aurora.nats.co.uk/htmlAIP/Publications/2020-01-30-AIRAC/html/eAIP/EG-ENR-1.6-en-GB.html#ENR-1.6
- ^ Австралийский AIP ENR 1.6 пункт 6.4.6
- ^ «Руководство по аэронавигационной информации, глава 4 - Управление воздушным движением». Федеральная авиационная администрация. 2007-11-06.