Маленькая река Конемо - Little Conemaugh River

Река Литтл Конемо протекает через канал в Джонстауне, всего в нескольких сотнях футов от Конемо.

В Маленькая река Конемо это приток из Conemaugh River, примерно 30 миль (48 км) в длину, на западе Пенсильвания в Соединенные Штаты.

Основная ветвь поднимается в восточной Округ Камбрия, вдоль западного склона Аппалачи хребет, разделяющий водоразделы Огайо и Susquehanna реки. Он течет с запада на юго-запад через горы, мимо Кассандра, Portage, и Саммерхилл, где к нему присоединяется Саут-Форк Река Литтл Конемо. Он присоединяется к Stonycreek River в Джонстаун чтобы сформировать Конемо.

Шахтный дренаж

Река протекает через живописные горные районы, но считается сильно деградированной из-за заброшенных шахтных дренажных систем, в первую очередь Скважина Хьюза[1] - от длительной эксплуатации региона уголь Ресурсы. Восстановление реки - это постоянный проект федеральных, государственных и частных агентств.[2]

История

Только четыре судоходных прохода проходят через диапазон барьеров из Аппалачи в Соединенных Штатах, а истоки рек берут начало на западной стороне Туннелхилл, Пенсильвания на севере Округ Камбрия, Пенсильвания начиная с Cresson Pass прошел по линии Восточно-континентальный дренажная перегородка. Верхняя долина реки обрывается достаточно постепенно, чтобы местность образовывала естественный транспортный коридор, по которому можно было бы пройти. мощность мышц транспортные средства, такие как Indian travois и Conestoga Wagons. Следовательно, когда поселенцы двинулись на запад от бассейна Саскуэханна, воды, падающие или поднимающиеся на восточной стороне водораздела, текли вниз по долинам. Индейцы на протяжении веков путешествовал, соединяя запад и восток. Когда Пенсильвания сделала попытку подключиться к возможности для бизнеса ее лидеры увидели в новых поселениях стремительный рост в Долина Огайо они запустили великий инженерный проект Система каналов Пенсильвании который через долину соединялся с Джонстаун, Пенсильвания Река протекала параллельно западным склонам Allegheny Portage Railroad,[3] соединяя две ветви Основные каналы Пенсильвании, с западной конечной железная дорога в Джонстауне. Создано как часть Главная линия общественных работ Пенсильвании Железная дорога действовала с момента ее завершения в 1834 году до ее продажи в 1854 году Пенсильванская железная дорога, который взял на себя право отвода. С тех пор по берегам рек проложен один из важнейших железнодорожных транспортных коридоров, идущих с востока на запад через Аппалачи

31 мая 1889 г. плотина на Саут-Форке, сдерживающий водохранилище длиной чуть более 2 миль, рухнуло, что привело к потере водной стены вниз по Литл-Конмо со скоростью 40 миль в час (64 км / ч) и высотой до 60 футов (18 м), что привело к потере 2209 человек. живет в самой страшной гражданской катастрофе 19 века в Соединенных Штатах. Событие вошло в историю как Джонстаун Флуд.

Смотрите также

использованная литература

  1. ^ "AMD & ART Hughes Скважина". Получено 2008-05-08.
  2. ^ «Стоникрик - Проект улучшения реки Конемо». Архивировано из оригинал на 2008-09-30. Получено 2008-05-08.
  3. ^ «Железная дорога Аллегейни Портедж на Пенсильванском канале». Сводный список национальных исторических достопримечательностей. Служба национальных парков. Архивировано из оригинал 7 октября 2012 г.. Получено 2008-07-01.

внешние ссылки

Координаты: 40 ° 24′26 ″ с.ш. 78 ° 39′13 ″ з.д. / 40,40728 ° с.ш. 78,65369 ° з.д. / 40.40728; -78.65369