Llandow Halt железнодорожная станция - Llandow Halt railway station
Llandow Halt | |
|---|---|
| Место расположения | Llandow, Долина Гламорган Уэльс |
| Координаты | 51 ° 27′01 ″ с.ш. 3 ° 31′33 ″ з.д. / 51,4502 ° с.ш.3,5259 ° з.Координаты: 51 ° 27′01 ″ с.ш. 3 ° 31′33 ″ з.д. / 51,4502 ° с.ш.3,5259 ° з. |
| Платформы | 2 |
| Дополнительная информация | |
| Положение дел | Вышедший из употребления |
| История | |
| Оригинальная компания | Барри Железнодорожный |
| Ключевые даты | |
| 1 мая 1915 г. | открыт |
| 15 июня 1964 г. | закрыто |
Llandow Halt железнодорожная станция служил деревне Llandow в Южный Уэльс.
История
Когда в 1897 году открылась железная дорога Долины Гламорган, четыре из пяти первоначальных станций обслуживали основные населенные пункты на маршруте. Пятая станция, Southerndown Road служил перевалочной станцией для ряда близлежащих небольших деревень.[1] Однако это расположение не было полностью удовлетворительным, поскольку между этой станцией и Llantwit Major который не обслуживали поезда. В какой-то мере это не имело значения, потому что большинство населенных пунктов лежало к югу от железной дороги. Единственным исключением был Лландоу, который располагался очень близко к линии, но имел очень плохой подъезд к двум ближайшим станциям. В результате совет прихода Лландоу потребовал, чтобы железнодорожная компания построила остановку. Первый запрос был в 1898 году, другой - в 1901 году, но оба они были отклонены. В 1905 году с введением пара рельсовый мотор Железнодорожная компания Барри согласилась построить остановки в Лландоу и Fontigary, но в действительности они не были построены. Следующий запрос в 1908 году был отклонен. Лишь в 1915 году компания приняла четвертую заявку и одобрила строительство Llandow Halt. Он получил временную санкцию от Совет по торговле 20 апреля 1915 г. и открылся 1 мая. Его строительство стоило 250 фунтов стерлингов.[2]
Описание
Лландов Холт был очень простым делом. У него были две деревянные платформы, каждая длиной 130 футов. У каждой платформы было деревянное навесное открытое крыло. Переход находился на уровне земли и для безопасности был оборудован электрическим звонком. Колоколом управлял педали размещены на обеих линиях в 250 футах от пересечения. Дополнительные сигналы в существующих сигнальная коробка был добавлен. Осмотр новых помещений (который не проводился до 15 октября 1915 г.) был полностью удовлетворен этими договоренностями.[3]
Закрытие
Станция закрылась в 1964 году, когда пассажирское сообщение по линии было прекращено.[4]
| Предыдущая станция | Заброшенные железные дороги | Следующая станция | ||
|---|---|---|---|---|
| Llandow (Wick Road) Остановка Линия открыта; станция закрыта | Великая Западная железная дорога Долина Гламоргана | Southerndown Road Линия открыта, станция закрыта |
Примечания
Рекомендации
Чепмен, Колин (1998) Железная дорога Долины Гламорган Oakwood Press