Лорд Уильям Бентинк (корабль) - Lord William Bentinck (ship) - Wikipedia

Несколько кораблей были названы в честь Лорд Уильям Бентинк.

Два были спущены на воду в 1828 году,^[1] совпадение имени и года спуска на воду, и оба они перевозили заключенных на Тасманию, привело к тому, что некоторые источники объединили два судна, например, Hackman.^[2]

• Лорд Уильям Бентинк (1828 г., Ярмутский корабль), 443 тонны (бм ), спущенный на воду в Ярмуте. Она совершила одно путешествие транспортировка осужденные в Тасманию и три рейса с переселенцами в Новую Зеландию; она потерпела крушение около 1859 года.
• Лорд Уильям Бентинк (Корабль Бристоля 1828 года), 564 тонны (bm), спущен на воду в Бристоле. Она совершила одно плавание за британцами. Ост-Индская компания и один перевозил осужденных в Тасманию. Она потерпела крушение в 1840 году в Бомбее.
• Лорд Уильям Бентинк (1832), первый пароход, построенный для Ост-Индской компании, который ввел регулярные рейсы на Река Ганг. Также первый железный пароход, построенный на Темза, она была построена и оснащена двигателем Модсли, сыновья и поле в Ламбет и отправлен в Индию в 1832 году.^[3][4] Он затонул во время тайфуна 3 июня 1842 года в Калькутте.

Цитаты и ссылки

Цитаты

1. Регистр Ллойда (1829), Дополнительные страницы, разделы 30 и 31.
2. Хакман (2001), п. 149.
3. Болтон (1890) С. 330-342.
4. Уоллер (2016), п. 39.

Рекомендации

• Болтон, Александр Джозеф (1890). «Прогресс внутреннего судоходства в Северо-Восточной Индии с 1832 года». Протоколы работы института инженеров-строителей. 99. Дои:10.1680 / imotp.1890.20641. ISSN  1753-7843.
• Хэкмен, Роуэн (2001). Корабли Ост-Индской компании. Грейвсенд, Кент: Мировое судоходное общество. ISBN  0-905617-96-7.
• Уоллер, Дэвид (2016). Железные люди: как одна лондонская фабрика привела в действие промышленную революцию и сформировала современный мир. Лондон: Anthem Press. ISBN  9781783085460.