Lorraine 12F Courlis - Lorraine 12F Courlis

12F Курли
ТипС водяным охлаждением W-12 поршневой двигатель
национальное происхождениеФранция
ПроизводительЛоррейн-Дитрих
Первый забегОдобрена 21 августа 1929 г.

В Lorraine 12F Courlis был W-12 (широкая стрелка) авиационный двигатель введен во Францию ​​в 1929 году. Широкого применения не получил.

Дизайн и развитие

В 1926 году Лоррейн представила серию V-12 и Двигатели W-12 со стальными цилиндрами, вкрученными в алюминиевый сплав блоки двигателя. Было два W-12, которые носили название Courlis (Curlew), первый из них был 12E который обеспечивал 340 кВт (450 л.с.) при рабочем объеме 24,4 л (1490 куб. дюймов). За ним последовал более крупный 12F, выдававший 450 кВт (600 л.с.) от 31,7 л (1930 куб. Дюймов).[1][2]

12F был официально омологирован 21 августа 1929 г.[2] и выставлен на Парижском салоне 1930 года.[3] В отличие от 12E, который устанавливал многие типы самолетов, 12F не получил широкого распространения.

Варианты

Лотарингия 12Fa
Lorraine 12Fb
Lorraine 12Fd

Приложения

Технические характеристики (12Fa)

Данные из L'Aérophile, январь 1930 г.[2]

Общие характеристики

Составные части

  • Клапан: 4 клапана / цилиндр, 3 верхние распредвалы
  • Топливная система: 2 топливных насоса; 6 Зенит карбюраторы с автоматической коррекцией высоты и подогревом воздухозаборников; 2 фиксированных аванса магнето
  • Тип топлива: Бензин
  • Масляная система: Закачивается
  • Система охлаждения: Центробежный водяной насос
  • Редуктор: необязательный
  • Строительство: Стальной цилиндр в алюминиевом блоке; головка блока цилиндров алюминиевая; алюминиевые поршни; 5 подшипник коленчатый вал

Спектакль

Рекомендации

  1. ^ Ганстон, Билл (1989). Всемирная энциклопедия авиационных двигателей (2-е изд.). Веллингборо: Патрик Стивенс Лтд., Стр. 95. ISBN  1-85260-163-9.
  2. ^ а б c "Le Moteur Lorraine 600 CV (12Fa)". L'Aérophile. 38 (1–2): 23. 1–15 января 1930 г.
  3. ^ "Премьер-взгляд на моторов". Les Ailes (493): 13. 15. 27 ноября 1930 г.