Лос Андес vs Пруэба - Los Andes vs Prueba

Лос-Андес против Пруэба
Часть Испано-американские войны за независимость
ДатаЧилийская историография:
12 и 13 мая 1820 г.
Испанская историография:
14 и 15 мая 1820 г.
Расположение
В разгар Река Эсмеральдас / Мыс Мангларес и остров Горгона, Наместничество Новой Гранады (сегодняшний день Эквадор и Колумбия )
РезультатНерешительный
Воюющие стороны
Чили Республика Чили

Испания Испанская монархия

Командиры и лидеры
Хуан Иллингворт (WIA )Антонио Вакаро
Прочность
1 корвет
(24 орудия)[1]		1 фрегат
(48 орудий)[2]
Жертвы и потери
НеизвестноНеизвестно

Лос-Андес против Пруэба был действие одиночного корабля сражался в 1820 году, во время развития Испано-американские войны за независимость. Бой между корветами Лос-Андес[Примечание 1] и фрегат Пруэба, первый чилийский капер[3] а второй корабль Испанский флот. Это длилось два дня и произошло в двух разных местах. Между чилийской и испанской историографией существуют различия в точной дате, месте начала, развитии и результате военно-морских действий.

Задний план

Каперское вторжение Лос-Андес

25 апреля 1819 г. Лос-Андес отплыл из Вальпараисо с целью запугать роялистов в Тихий океан.[4] Командовал кораблем капитан Хуан Иллингворт, британский моряк, находившийся на службе Чили.[4] В период с мая по сентябрь он рискнул отправиться на побережье, простирающееся от Перу до Панама. Он выиграл несколько призы, атаковал прибрежное население и успешно отбросил военные корабли, которые хотели его поймать.[5][6]

С октября того же года до марта 1820 года он преследовал Тихоокеанское побережье Новой Гранады в поддержку генерального Симон Боливар получить контроль над территорией.[7] Их атаки были сосредоточены в городах побережье Попаяна и в долина Каука. Он разгромил отряды роялистов и покинул территорию под революционной властью.[7]

В Пруэба плывет в Гуаякиль

Реалистичная военно-морская мощь в Тихом океане располагалась в Кальяо, в Наместничество Перу. Для тех моментов Чилийский флот имел преобладание на море, что усложняло реалистичную оборону, которая была подготовлена ​​в наместничестве из-за неизбежное вторжение организованных вооруженных сил в Чили.[8]

В этих обстоятельствах 22 апреля 1820 года конвой под командованием коммодора Антонио Вакаро отплыл из Кальяо в Гуаякиль, приведя батальон на подкрепление.[9] Эти военно-морские силы были сформированы фрегатом Пруэба (флагман), бриг Maypú и транспорт Хавьера. 1 мая конвой прибыл на место происшествия, и Вакаро получил известие о чилийском корабле на тех берегах.[9]

Предыдущие движения

6 мая Вакаро покинул Гуаякиль с Пруэба и Maypú, оба военных корабля, чтобы пересечь море в Панаму в поисках капера.[9] В первые дни они не получили известий о своем местонахождении, а через неделю бриг был вынужден вернуться в Гуаякиль из-за поломки такелажа.[9] Вакаро продолжал в одиночку плыть на своем фрегате. Санта Елена, Монтекристи и вход в Река Эсмеральдас получать новости.[9]

С другой стороны, Лос-Андес покинул берега Новой Гранады после установления революционной власти. Он намеревался предпринять новые набеги на роялистов.[10]

Силы

Чилийский капер

Название корабляКомандирТипСмещение[11]ЭкипажПушки[1]
Лос-АндесХуан ИллингвортКорвет400 т151 мужчина24 карронады из 12 и 18 фунтов стерлингов

При выезде из Вальпараисо на корвете находилось около 270 человек.[11] но уменьшился во время морской кампании, имея на момент сражения всего 151 человека, из которых 35 были больны.[1] Кроме того, из 36 орудий, имевшихся в начале, было 30, из которых только 24 находились в эксплуатации из-за нехватки экипажа.[1]

Испанский корабль

Название корабляКомандирТипСмещениеЭкипажПушки[2]
ПруэбаАнтонио ВакароФрегатНеизвестно[Заметка 2]Неизвестно28 орудий 24 фунта
8 пушек по 12 фунтов
8 гаубицы 24 фунта
4 гаубицы по 3 фунта

Помимо личного состава фрегата, он имел в качестве подкрепления роту батальона «Нумансия», которая отправилась в путь из Гуаякиля.[9]

Боевой

Расположение зоны боевых действий, между нынешним Эквадором и Колумбией.

Битва велась в двух разных местах. Учитывая большие различия между чилийской и испанской историографией, повествование будет отдельным.

На высоте реки Эсмеральдас / мыс Мангларес

(Чилийская историография):[13] 12 мая, Лос-Андес плыл на высоте реки Эсмеральдас, когда внезапно увидел Пруэба на северо-запад. Вскоре после этого Иллингворт узнал, что это был испанский фрегат, и приблизился к нему с намерением провести атаку с абордажа. Тем не менее, испанский корабль, пользуясь скоростью и большим размахом артиллерии, в течение двух часов уклонялся от закрытого боя, чтобы оставаться вне досягаемости. Столкнувшись с этой опасной для корвета ситуацией, решил удалиться к побережью Новой Гранады, где доминировали революционеры, понимая, что фрегат будет его преследовать.

(Испанская историография):[14] в полдень[9] 14 мая на высоте мыса Мангларес Пруэба заметил чилийский корвет с наветренной стороны. Оба подошли с намерением узнать себя, пока в три часа пополудни, на расстоянии лиги, чилийский корабль развернулся и сменил британский флаг, который был до этого, подняв чилийский флаг. Это позволило Вакаро узнать, кто его соперник. Он гнался за ним до наступления темноты, когда потерял его из виду из-за темноты.

Перед островом Горгона

(Чилийская историография):[15] Испанский фрегат ночью следовал за водами чилийского корвета, а 13 мая, в конце дня, они снова встретились. Испанский корабль продолжал атаку издалека, но неудачный маневр слишком приблизил его к чилийскому кораблю, что увеличивало шансы последнего на успех. После двух часов устойчивой борьбы, Illingworth способен позиционировать себя проводить интернат нападение, как он хотел. Однако он получает ранение, которое заставляет его покинуть командный пункт. Из-за этой аварии капер теряет свою выгодную атакующую ситуацию, и испанец пользуется неудачей, чтобы покинуть место, но не раньше, чем получил два разряда чилийской батареи, взяв ее в линию. Это привело бы к серьезным повреждениям фрегата на палубе и завершило бы бой.

(Испанская историография):[14] на рассвете 15 мая испанский фрегат обнаружил чилийский корвет в пяти лье с подветренной стороны и преследовал его до наступления темноты, когда битва возобновилась у острова Горгона.[16] Фрегат подошел достаточно близко, чтобы выстрелить в него двойным боеприпасом. Военно-морские действия продлятся более часа. У корвета возникло подозрение, что испанец застрял на мель, и он искал его корму, чтобы не допустить ее затопления и захватить его в хорошем состоянии. Такого варадура не было, и артиллерия фрегата получала огонь прямо, учитывая близость. Корвет получил столько повреждений, что отступил, даже не сделав ни единого выстрела. Его командир тоже считался мертвым. Вакаро не мог преследовать его, потому что у него были рифы Горгоны под носом корабля, к которым добавилась темнота ночи и дождь.

Заключение

Есть также разногласия по поводу завершения боя.

Испанская историография указывает, что на рассвете 16 мая Вакаро узнал якорные стоянки Горгоны с Пруэба, и не найдя Лос-Андес, отправился в Попаян, где обнаружил абверсарий, входящей в устье реки Искуанде.[16] Он попытался последовать за ним, но земля внизу помешала ему, поэтому он послал три лодки для исследования, но не нашел корвет и заявил, что его команда находится на суше.[16] Наконец, Вакаро отказался от преследования и вернулся в Горгону, чтобы заправиться топливом, а затем отправиться в Перу.[14]

Чилийская историография не упоминает о преследовании испанского фрегата. Иллингворт в официальной части, написанной 30 мая на борту корвета, не указывает, что он подвергался преследованиям.[17] Позже, когда чилийский корабль покинул «Искуандэ», чтобы вернуться в Чили, он сел на мель у входа в реку и не мог быть снят с мели.[Заметка 3]

Заметки

  1. ^ Обычно его называют двумя способами: Лос-Андес или Роса-де-лос-Андес.
  2. ^ В испанской историографии не упоминается тоннаж Пруэба. В ВМС Испании нет данных о его морских качествах до или после постройки.[12]
  3. ^ После потери корвета на «Искуанде» Иллингворт вместе со своими офицерами и войсками присоединился к армии Гран Колумбия.[18]

использованная литература

  1. ^ а б c d Урибе 1891, п. 100
  2. ^ а б Ортис Сотело 2015, п. 423
  3. ^ Урибе 1891, п. 86–89
  4. ^ а б Баррос Арана 1892, п. 268
  5. ^ Баррос Арана 1892, п. 619–620
  6. ^ Урибе 1891, п. 90–93
  7. ^ а б Урибе 1891, п. 93–98
  8. ^ Ортис Сотело 2015, п. 369–370
  9. ^ а б c d е ж г Ортис Сотело 2015, п. 370
  10. ^ Урибе 1891, п. 98
  11. ^ а б Урибе 1891, п. 90
  12. ^ Мартин-Канчела, Елена (2018). Tras las huellas del San Telmo: context, history y arqueología en la Antártida (на испанском). Сарагоса, Испания: Prensas de la Universidad de Zaragoza. п. 189. ISBN  978-84-17358-23-5.
  13. ^ Урибе 1891, п. 98–99
  14. ^ а б c Перес Туррадо 1996, п. 159
  15. ^ Урибе 1891, п. 100–101
  16. ^ а б c Ортис Сотело 2015, п. 371
  17. ^ Урибе 1891, п. 99–100
  18. ^ Лопес Уррутия, Карлос (2007). Historia de la Marina de Chile (на испанском). Сантьяго, Чили: El Ciprés Editores. п. 46. ISBN  978-0-6151-8574-3.

Список используемой литературы