Люббе Электростанция - Lubbe Powerhouse
Координаты: 48 ° 27′50 ″ с.ш. 123 ° 35′6 ″ з.д. / 48,46389 ° с.ш.123,58500 ° з.В Люббе Электростанция (также известный как Завод Голдстрим) является списанным гидроэлектростанция завод, расположенный рядом Провинциальный парк Голдстрим в Langford, возле Виктория, Британская Колумбия. Эта станция обеспечивала электричеством Викторию на протяжении 60 лет и является одной из малоизвестных и гениальных глав в истории Виктории. Эта станция была одной из первых гидроэлектростанций такого типа на западном побережье Северной Америки.[1] Строению более века, и жить в нем небезопасно. Он находится в пределах водосборных территорий, принадлежащих CRD и недоступен для населения из-за близости к резервуару с питьевой водой.
Обзор
В 1897 году компания Esquimalt Waterworks (EWWC) и Электрическая железная дорога Британской Колумбии (BCER) пришли к соглашению о выработке электроэнергии за счет использования воды из высокогорных водохранилищ для выработки электроэнергии. Вода будет протекать Водяные колеса Pelton, где вода затем будет стекать в водохранилище Японского ущелья и впоследствии использоваться для одомашненный целей. Завод был расширен в 1898 году и снова в 1905 году, каждый раз добавляя еще турбина.[2]
Завод Goldstream был укомплектован штатными операторами, которые записывали в своих журналах ежедневную деятельность, приходы и уходы, а также события. Дневная экскурсия по E&N железной дороге к электростанции была популярным мероприятием в первые годы работы. В других записях рассказывается о бродягах, которые едут по рельсам и ночуют в Goldstream. Расположенный вдоль Cowichan Waggon (sic) Road, электростанция означала долгую прогулку для жителей Дома Люббе (расположенного всего на небольшом расстоянии от электростанции и связанного с его ранней историей), дети которых, как сообщается, раньше ходили в город пешком. и назад.
В Плотина гидроэлектростанции на реке Иордан вступил в строй в 1912 году и затмил завод Люббе. Первая и вторая турбины были отключены, и завод продолжал работать до 1957 года в качестве объекта мощностью 1500 кВт.[2] По слухам, завод снесли[1] но на самом деле здание существует и по сей день.
Строительство
Тяжелое оборудование и материалы для электростанции были доставлены на E&N Railway, недалеко от строительной площадки. После разгрузки оборудования компоненты были подняты по дороге ручным трудом с использованием лошадей и блокировать и ловить.[3]
Выработка энергии
До завода единственный источник электричество был каменный уголь уволенный электростанция находится в Рок-Бэй. Электроэнергия этой станции обеспечивала электроэнергию трамваи дня, согласно соглашению с BCER.
Растение питалось водой, полученной из Коттеджный пруд водохранилище расположен на высоте 655 футов (200 м) над электростанция. Оттуда он был перемещен вниз по высоте 7920 футов (2410 м), 33 дюйма (84 см), прикованный стали трубопровод к электростанция с огромным давление 285 фунтов на квадратный дюйм (1970 кПа).
Схема завода
Размеры здания составляют 42 фута (13 м) x 24 фута (7,3 м) x 56 футов (17 м), и в нем есть три комнаты. В первой комнате были генераторы, в другой - водяные колеса Пелтона, а в третьей - трансформаторы. После закрытия завода оборудование было вывезено из мусора и продано в подвале магазина Capital Iron, расположенного в Виктории, и было потеряно для истории. Все, что осталось, - это сама конструкция и знак Британской Колумбийской железной дороги, который нельзя безопасно удалить.
Турбины
Завод начал с двух водяных колес Pelton, вероятно, произведенных в Сан-Франциско. Дополнения были внесены позже по мере роста спроса на электроэнергию.
- Турбина 1:38 дюйма (0,97 м): 360 кВт (входит в комплект поставки завода)
- Турбина 2: 38 дюймов (0,97 м): 360 кВт (входит в комплект поставки завода)
- Турбина 3:54 дюйма (1,4 м): 500 кВт (добавлено 1898 г.)
- Турбина 4: 1000 кВт (добавлено в 1905 г.)
Компания Esquimalt Waterworks
В начале заселения в районе Виктория и Esquimalt были враждебные отношения. Виктория разработала Лосиное озеро в качестве источника воды, в то время как Эскимальт пытался использовать Озеро Фетида. Использование озера Фетида в конечном итоге было неудачным, потому что оно было слишком маленьким, и в результате использовалось всего три года. Затем компания, возглавляемая предпринимателем Теодором Люббе, обратилась к ряду озер, расположенных к северо-западу от города. Используя в основном азиатских рабочих, было освоено семь озер.
Озера
Вторичные источники
Эти озера в настоящее время используются CRD в качестве вторичного источника питьевой воды. Каждый год в январе CRD переключается на эту систему, чтобы разрешить проверку Капур туннель, главная артерия, по которой вода поступает в город из озера Сук. В 1995 году плотины на этих озерах были отремонтированы на 3,5 миллиона долларов из-за опасений по поводу сейсмический стабильность.
- Озеро Голдстрим
- Люббе озеро
- Butchart Lake
- Япония Gulch
Списанные источники
Эти озера были выведены из эксплуатации, и им позволено вернуться к природе. Было определено, что плотины Мэвис и Джек Лейк также нуждаются в сейсмическом ремонте. Было принято решение спустить воду из этих водоемов, так как эти источники больше не нужны. Cabin Pond имеет две хижины на берегу, где когда-то жили смотрители водосбора. Эти озера теперь являются частью регионального паркового заповедника «От моря к морю», и доступ общественности к ним закрыт.
- Коттеджный пруд (источник завода Люббе)
- Mavis Lake
- Джек Лейк
Смотрите также
внешняя ссылка
Рекомендации
- ^ а б Вуоринен, П: История парка Голдстрим, Стр. 26, BC Parks, 1976., www.for.gov.bc.ca/hfd/library/documents/bib84740.pdf
- ^ а б Вуоринен, П: История парка Голдстрим, Стр. 25, BC Parks, 1976., www.for.gov.bc.ca/hfd/library/documents/bib84740.pdf
- ^ Джейкобс, E: Goldstream-Victoria Water Power and Electric Transmission, The Mining Record, декабрь 1903 г., www.for.gov.bc.ca/hfd/library/documents/bib84740.pdf