Линн Риппельмейер - Lynn Rippelmeyer

Линн Риппельмейер первая женщина, пилотирующая Боинг 747. Риппельмейер летал на 747 в качестве первого помощника Seaboard World Airlines 1980–1981 гг. Seaboard World объединился с Летающая линия тигра в 1980 году. Линн стала первой женщиной, которая возглавила «гигантский реактивный самолет» через Атлантический океан в то время как в People Express Airlines в 1984 г. Линн начала свою карьеру в авиации в качестве TWA бортпроводник в 1972 году до получения ведомственного перевода в пилот в качестве бортинженера TWA B-727[1]. Она была первым помощником в первой женской команде регулярного коммерческого авианосца США с капитаном Эмили Джонс, летевшим на самолете. Эйр Иллинойс, DHC-6 Twin Otter, 30 декабря 1977 г. Это событие было показано в PBS документальный сериал Мы еще встретимся с Энн Карри 8 января 2019 г.[2]. В 1982 году в People Express Риппельмейер была со-капитаном первого женского экипажа Боинга 737. People Express объединился с Континентальный которая позже объединилась с United Airlines. В Соединенные, она тренировалась на Б-787 Dreamliner до выхода на пенсию в 2013 году. Она была удостоена чести помещать ее форму в Смитсоновский институт, то Музей авиации и космонавтики Сан-Диего, и Исторический музей округа Монро. Она была названа Женщиной года в Англия (1984), введенный в должность Международный лес дружбы к Бетти Гиллис, Вторая мировая ОСА и оригинал 99; упоминается в издании Who's Who of American Women 1983/1984 и фигурирует в BBC документальный, Достижение неба Эпизод: 2 Приключение полета[1]

Ранние годы

Риппельмейер родился и вырос на ферме в Валмейер, Иллинойс. Она приняла участие Университет Иллинойса получить степень преподавателя английского языка, а студент преподает в Чикаго городская школа. Риппельмейер начала свою карьеру в авиации как TWA бортпроводником в 1972 году. Ее интерес к полетам укрепился, когда друзья, которые были летными инструкторами, предложили уроки Пайпер Дж-3 Детеныш гидросамолет в Вермонте. Остальные необходимые сертификаты и обучение она получила в аэропорту Тамиами в Майами, где работала летным инструктором и чартерным пилотом.[3]

Карьера

Работая в TWA бортпроводником на полставки и летным инструктором / чартерным пилотом, она была нанята Эйр Иллинойс в 1977 году первым помощником самолета Twin Otter DHC-6. После того, как им сказали, что они не могут летать вместе из-за ненастной погоды и неспособности назначенного летного экипажа добраться до аэропорта 30 декабря 1977 года, Линн Риппельмейер и капитан Эмили Джонс получили разрешение летать на обычном турбовинтовом пригородном самолете под самолетом. условие, что пассажиры не были осведомлены, что пилоты их полета были женщинами. Это был первый женский экипаж регулярного рейса в Соединенных Штатах.[4]

В 1984 году Риппельмейер стала первой женщиной, которая капитаном Боинг 747 через Атлантический океан. До этого прорыва Риппельмейер участвовала в трансатлантических перелетах на протяжении всей своей карьеры в качестве бортпроводника TWA и пилота B-747 грузовой авиакомпании Seaboard World Airlines в 1980-1981 годах. 1984 год Люди Экспресс Полет был первым, когда женщина держала бразды правления в качестве капитана этого звена. Риппельмейер признает отход от Ньюарк, Нью-Джерси было без происшествий. Однако по прибытии в Англия, ее приветствовали репортеры, авторы журналов и фотографы из-за редкости женщин-пилотов. Фотографии с этого мероприятия были опубликованы в газетах по всему миру. Риппельмейер встретил Принцесса анна позже в том же году она была признана женщиной года в Англии. Риппельмейер - первый американец, удостоенный этой чести[2]

Отставка

Некоммерческая организация ROSE (ROatan Support Effort) была основана в сентябре 2017 года. Дает надежду на лучшую жизнь людям Роатан и Гондурас, Основал Риппельмейер РОЗА после ежедневных коммерческих рейсов в Тегусигальпа, Гондурас. Пассажиры часто включаются миссионеры и медицинские бригады, которые добровольно жертвовали свое время и служили бедным в стране. Она подружилась с людьми Роатана, которые вносили свой вклад в помощь, создавая и поддерживая медицинские клиники, школы, спортивные программы и приют для животных. Убедившись в нуждах острова, она начала привозить припасы на свои рейсы, в выходные и во время отпуска. ROSE помогает собирать, транспортировать и доставлять пожертвованные материалы соответствующим местным неправительственным организациям, группам и программам, которые предоставляют медицинскую, стоматологическую и офтальмологическую помощь, образование и питание тем, кто в них больше всего нуждается.[5]

По состоянию на 2019 год Риппельмейер живет в Хьюстон, Техас окрестности.[4]

Рекомендации

  1. ^ а б Кан, Кен (22 декабря 2016 г.). «Необычайная жизнь и карьера капитана Линн Риппельмейер». Пенсионеры ассоциации морских пилотов. Получено 25 марта 2019.
  2. ^ а б Линн Риппельмейер: «Капитан буквально сделал невозможное возможным»'". Блог «Момент, который мы встретили» - мы еще встретимся. PBS. 8 января 2019.
  3. ^ Саатхофф, Кори (20 февраля 2013 г.). "Валмейер родился в разреженном воздухе в роли пилота". Республика-Таймс. Республика-Таймс. Получено 26 марта 2019.
  4. ^ а б Хагерти, Майкл (8 января 2019 г.). «Женщины не могут летать без мужчины - пока она не изменит положение вещей». Houston Public Media. Хьюстон Мэттерс. Получено 25 марта 2019.
  5. ^ Макинтайр, Кара (4 января 2019 г.). «Житель Магнолии будет показан в сериале PBS 8 января». Газета "Влияние на сообщество". Получено 26 марта 2019.

внешняя ссылка