М-20 (Мичиганское шоссе) - M-20 (Michigan highway)
М-20 | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
М-20 выделен красным | ||||||||||
Информация о маршруте | ||||||||||
Поддерживается MDOT | ||||||||||
Длина | 132.435 миль[2] (213.133 км) | |||||||||
Существовал | 11 ноября 1926 г.[1]-настоящее время | |||||||||
Основные узлы | ||||||||||
Уэст-Энд | США 31 возле Новая эра | |||||||||
| ||||||||||
Ист-Энд | США 10 / Автобус. США 10 в Midland | |||||||||
Место расположения | ||||||||||
Графства | Oceana, Newaygo, Мекоста, Изабелла, Midland, залив | |||||||||
Система автомобильных дорог | ||||||||||
|
М-20 это государственная магистраль в штате США Мичиган что бежит от Новая эра к Midland. Он пересекает сельский Нижний полуостров лесной участок между двумя концами. Шоссе обслуживает студенческие города Большие пороги и Mt. Приятный, где расположены основные кампусы Государственный университет Ферриса и Центральный Мичиганский университет, оба расположены рядом с магистралью.
Первоначальный маршрут июля 1919 года вел М-20 дальше на север по коридору, который сейчас используется Шоссе США 10 (США 10). Обозначение М-20 было перенесено на юг в нынешний коридор в 1926 году. Восточный конец был усечен из Bay City до Мидленда в 1960 году, после открытия автострады между двумя городами. Западный конец был перенаправлен с Muskegon в New Era в 1969 году.
Описание маршрута
М-20 стартует рядом озеро Мичиган на США 31 автострада в Новой Эре, где она проходит на восток через Национальный лес Манисти, пересекая Северное отделение Белая река возле Перевозить и Южный филиал рядом Hesperia на пути к Белое облако.[3] Там он поворачивает на юг М-37 а затем на восток по новому маршруту, по дорогам Базовой линии и Ньюкоста к северу от Hardy Dam встретить США 131 автострада на выезде 131 возле Stanwood. М-20 поворачивает на север, работает одновременно вдоль шоссе США 131 до Большие пороги и присоединяется Бизнес США 131 (Автобус. США 131) на выходе 139.[3][4] Участок вдоль автострады указан на Национальная система автомобильных дорог (NHS), система автомагистралей, важных для национальной экономики, обороны и мобильности.[5] Вместе автобус. US 131 / M-20 проходит по коммерческому коридору Перри-стрит до Стейт-стрит возле главного кампуса Государственный университет Ферриса. Деловая петля поворачивает на север рядом с кампусом, а на Мейпл-стрит M-20 поворачивает на восток, чтобы пересечь Река Маскегон в центре города Биг-Рапидс, к северу от кампуса. М-20 зигзагами движется к юго-востоку от города в обход Канадские озера области и поворачивает на восток через сельскую местность Ремус в Округ Мекоста и Изабелла индейская резервация в соседнем Округ Изабелла.[3][4]
В Mt. Приятный, М-20 проходит рядом с кампусом г. Центральный Мичиганский университет пересекая Река Чиппева, и магистраль присоединяется Автобус. США 127 вдоль делового района Мишн-стрит до Пикард-роуд. Шоссе поворачивает на восток на Пикард и проходит под США 127 автострада рядом с Казино парящего орла. От Mt. Приятно Midland, М-20 спроектирована как четырехполосная автомобильная дорога с непрерывной полосой центрального поворота, проходящей через сельские лесные угодья.[3][4] M-20 принимает участие в NHS с этого места на восток.[5]
Как только М-20 достигает Мидленда на Джером-стрит, он пересекает Река Титтабавассе к северу от Тридж, трехногий мост через слияние рек Титтабавассе и Чиппева. Там он присоединяется Бизнес США 10 (Автобус. США 10) на паре улицы с односторонним движением: Индиан-стрит (в западном направлении) и Батлс-стрит (в восточном направлении). Две улицы проходят мимо Доу Даймонд, дом для Гагары Великих озер, городской низшая лига бейсбола команда. Автобус. US 10 / M-20 затем проходит несколько Компания Dow Chemical здания и повороты в тупик автострады, соединяющий с автострадой США 10 в восточной части города. На этом коротком участке автострады бизнес-петли есть два развязки прежде, чем закончиться на одном последнем обмене. На этом перекрестке оба автобуса. США 10 и M-20 имеют общую восточную конечную станцию. Трафик, направляющийся в восточном направлении по деловой петле, по умолчанию идет на восточную трассу US 10, а трафик, предназначенный для деловой петли, подается только с западного направления автострады.[3][4]
История
Предыдущее обозначение
1 июля 1919 года М-20 была разгромлена из Лудингтон к Бэй-Сити, Мичиган посредством Reed City и Клэр.[6] Этот маршрут был переименован в US 10 11 ноября 1926 года.[7] М-20 будет перемещен на новый маршрут.[1]
Текущее обозначение
Обозначение M-20 было перенесено на новую трассу, примерно сегодняшнюю текущую трассу из Мидленда через Mt. Приятно, большие пороги и белое облако, продолжающееся Muskegon.[1] Западная конечная остановка была расширена до Государственный парк Маскегон в 1932 г.[8][9] Последняя укладка на М-20 будет завершена в 1957 г. в г. Newaygo County.[10][11]
М-213 | |
---|---|
Место расположения | Muskegon –Государственный парк Маскегон |
Существовал | 1961[14]–1970[12][13] |
Восточный конец M-20 был преобразован в автостраду между Мидленд и Бэй-Сити в 1958 году. Бывшая трасса вдоль Мидленд-роуд, от Мидленда, через Оберн и заканчивающаяся на Евклид-авеню в Бэй-Сити, на стыке того, что тогда было США 23, был возвращен под местный контроль в то время.[11][15] US 10 был изменен по этому участку автострады и Межгосударственный 75 / Автомагистраль US 23 в 1960 году. M-20 была сокращена до Мидленда с изменением маршрута US 10.[16] Западный конец был перенаправлен через Маскегон и заканчивался в США 16 в 1961 г.[14] Прежний маршрут, соединяющий государственный парк Маскегон, стал новым государственным маршрутом, обозначенным M-213. Окончательно М-213 был исключен из магистральной системы в 1970 году.[12][13] М-20 был полностью перенаправлен на западный конец в 1969 г. Белое облако замена М-82 к США 31 в Новой Эре.[12][17]
В-88 | |
---|---|
Место расположения | Белое облако –Stanwood |
Длина | 15.416 миль[2] (24.810 км) |
Существовал | 1984[19][20]–1998[18] |
В Департамент транспорта штата Мичиган (MDOT) поменял местами юрисдикцию М-20 и В-88 с Мекоста и Newaygo графства. Обмен был завершен 1 октября 1998 года.[18] Маршрут M-20 был изменен на юг от Биг-Рэпидс по US 131 от съезда 139 до съезда 131 на Stanwood. Там M-20 заменил B-88 на запад, чтобы М-37.[21]
Основные перекрестки
Все выходы без номеров.
округ | Место расположения | ми[2] | км | Направления | Примечания |
---|---|---|---|---|---|
Oceana | Shelby Township | 0.000 | 0.000 | США 31 / LMCT – Muskegon, Лудингтон | Выход 140 на US 31 |
Oceana –Newaygo уездная линия | Hesperia | 18.219 | 29.321 | М-120 юг - Muskegon | М-120 проходит по линии уезда |
Newaygo | Wilcox Township | 31.676 | 50.978 | М-37 север - Болдуин, Traverse City | Северный конец параллелизма M-37 |
Белое облако | 32.948 | 53.025 | М-37 юг - Newaygo, Великие пороги | Южный конец параллелизма M-37 | |
Мекоста | Mecosta Township | 48.364 | 77.834 | США 131 юг - Великие пороги | Южный конец параллелизма США 131; выезд 131 на США 131 |
Городок Биг-Рапидс | 55.814 | 89.824 | США 131 север / Автобус. США 131 север (Перри-стрит) - Кадиллак, Большие пороги | Северный конец параллелизма США 131; западный конец автобуса. США 131 параллелизм; выезд 138 на США 131 | |
Большие пороги | 58.419 | 94.016 | Автобус. США 131 север (Мичиган-авеню) | Восточный конец автобуса. США 131 параллелизм | |
Ремус | 81.814 | 131.667 | М-66 – Лейк-Сити, Иония | ||
Изабелла | Mt. Приятный | 100.767 | 162.169 | Автобус. США 127 юг (Мишн-стрит) | Южный конец автобуса. США 127 параллелизм |
101.776 | 163.793 | Автобус. США 127 север (Мишн-стрит) | Северный конец автобуса. США 127 параллелизм | ||
Union Charter Township | 103.244 | 166.155 | США 127 – Клэр, Lansing | Выход 143 на US 127 | |
Midland | Гомер –Ли городская линия | 121.781 | 195.988 | М-30 север (Меридиан-роуд ) – Западный филиал | |
Midland | 128.088 | 206.138 | Автобус. США 10 Запад | Западная конечная остановка автобуса. Конкурс US 10 | |
129.830 | 208.941 | Автострада начинается | |||
130.101 | 209.377 | Saginaw Road | Обмен | ||
131.272 | 211.262 | Waldo Road | Развязка; выход на запад и вход на восток | ||
залив | 132.435 | 213.133 | Автобус. США 10 Запад США 10 – Клэр, Bay City | Восточная конечная остановка автобуса. США 10 и М-20; выход на восток и вход на запад | |
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили
|
Смотрите также
- Портал Michigan Highways
Рекомендации
- ^ а б c Департамент автомобильных дорог штата Мичиган (1 декабря 1926 г.). Официальная карта состояния дороги (Карта). [c. 1: 823,680]. Лансинг: Департамент автомобильных дорог штата Мичиган.
- ^ а б c Департамент транспорта штата Мичиган & Мичиганский центр общих решений и технологического партнерства (2009). Приложение для поиска физических справочников MDOT (Карта). Департамент транспорта штата Мичиган. Получено 17 сентября, 2010.
- ^ а б c d е Рэнд МакНалли (2008). «Мичиган» (Карта). Атлас дорог. Чикаго: Рэнд МакНелли. С. 50–1. § N4 – N10. ISBN 0-528-93981-5.
- ^ а б c d Департамент транспорта Мичигана (2010). Уникально Мичиган: Официальная карта Министерства транспорта (Карта). c. 1: 975 000. Лансинг: Департамент транспорта штата Мичиган. §§ J7 – J11. OCLC 42778335, 639960603.
- ^ а б Министерство транспорта штата Мичиган (23 апреля 2006 г.). Национальная система автомобильных дорог, Мичиган (PDF) (Карта). Лансинг: Департамент транспорта штата Мичиган. Архивировано из оригинал (PDF) 4 октября 2012 г.. Получено 7 октября, 2008.
- ^ Департамент автомобильных дорог штата Мичиган (1 июля 1919 г.). Штат Мичиган (Карта). Масштаб не указан. Лансинг: Департамент автомобильных дорог штата Мичиган. Нижний лист полуострова. OCLC 15607244. Получено 17 октября, 2019 - через Центр истории Мичигана.
- ^ Бюро автомобильных дорог общего пользования & Американская ассоциация государственных служащих автомобильных дорог (11 ноября 1926 г.). Система автомобильных дорог США принята для единой разметки Американской ассоциацией государственных служащих автомобильных дорог (Карта). 1: 7 000 000. Вашингтон, округ Колумбия: Геологическая служба США. OCLC 32889555. Получено 7 ноября, 2013 - через Wikimedia Commons.
- ^ Департамент автомобильных дорог штата Мичиган и Рэнд МакНалли (1 апреля 1932 г.). Официальная карта автомагистралей Мичигана (Карта). [c. 1: 840 000]. Лансинг: Департамент автомобильных дорог штата Мичиган. § K7. OCLC 12701053.
- ^ Департамент автомобильных дорог штата Мичиган и Рэнд МакНелли (1 октября 1932 г.). Официальная карта автомагистралей Мичигана (Карта). [c. 1: 840 000]. Лансинг: Департамент автомобильных дорог штата Мичиган. § K7. OCLC 12701053.
- ^ Департамент автомобильных дорог штата Мичиган (1 апреля 1957 г.). Официальная карта шоссе (Карта). [c. 1: 918,720]. Лансинг: Департамент автомобильных дорог штата Мичиган. §§ J8 – J9. OCLC 12701120. Получено 17 октября, 2019 - через Центр истории Мичигана.
- ^ а б Департамент автомобильных дорог штата Мичиган (1 октября 1957 г.). Официальная карта шоссе (Карта). [c. 1: 918,720]. Лансинг: Департамент автомобильных дорог штата Мичиган. §§ J8 – J9, J11 – J12. OCLC 12701120, 367386492.
- ^ а б c Департамент автомобильных дорог штата Мичиган (1970). Мичиган, штат Грейт-Лейк: официальная карта автомагистралей (Карта). c. 1: 918,720. Лансинг: Департамент автомобильных дорог штата Мичиган. §§ J7 – J8. OCLC 12701120.
- ^ а б Департамент автомобильных дорог штата Мичиган (1971). Мичиган, штат Грейт-Лейк: официальная карта автомагистралей (Карта). c. 1: 918,720. Лансинг: Департамент автомобильных дорог штата Мичиган. §§ J7 – J8. OCLC 12701120, 77960415.
- ^ а б Департамент автомобильных дорог штата Мичиган (1961). Официальная карта шоссе (Карта). [c. 1: 918,720]. Лансинг: Департамент автомобильных дорог штата Мичиган. §§ J7 – J8. OCLC 12701120, 51857665. Получено 17 октября, 2019 - через Центр истории Мичигана. (Включает все изменения до 1 июля 1961 г.)
- ^ Департамент автомобильных дорог штата Мичиган (1958). Официальная карта шоссе (Карта). [c. 1: 918,720]. Лансинг: Департамент автомобильных дорог штата Мичиган. §§ J11 – J12. OCLC 12701120, 51856742. Получено 17 октября, 2019 - через Центр истории Мичигана. (Включает все изменения до 1 июля 1958 г.)
- ^ Департамент автомобильных дорог штата Мичиган (1960). Официальная карта шоссе (Карта). [c. 1: 918,720]. Лансинг: Департамент автомобильных дорог штата Мичиган. §§ J7 – J8, J11 – J12. OCLC 12701120, 81552576. Получено 17 октября, 2019 - через Центр истории Мичигана. (Включает все изменения до 1 июля 1960 г.)
- ^ Департамент автомобильных дорог штата Мичиган и H.M. Гуша (1969). Мичиган, штат Грейт-Лейк: официальная карта автомагистралей (Карта). c. 1: 918,720. Лансинг: Департамент автомобильных дорог штата Мичиган. §§ J7 – J8. OCLC 12701120. Получено 17 октября, 2019 - через Центр истории Мичигана.
- ^ а б Траскотт, Джон (24 сентября 1998 г.). «MDOT берет на себя ответственность за 120 миль местных дорог» (Пресс-релиз). Департамент транспорта Мичигана. Архивировано из оригинал 18 февраля 2005 г.
- ^ Министерство транспорта штата Мичиган (1983). Скажи «Да» Мичигану !: Официальная транспортная карта (Карта). c. 1: 918,720. Лансинг: Департамент транспорта штата Мичиган. §§ J8 – J9. OCLC 12701177. Получено 17 октября, 2019 - через Центр истории Мичигана.
- ^ Департамент транспорта Мичигана (1985). Да, Мичиган: официальная транспортная карта (Карта). c. 1: 918,720. Лансинг: Департамент транспорта штата Мичиган. §§ J8 – J9. OCLC 12701177. Получено 17 октября, 2019 - через Центр истории Мичигана.
- ^ Министерство транспорта Мичигана (1999). Карта Департамента транспорта штата Мичиган (Карта). c. 1: 918,720. Лансинг: Департамент транспорта штата Мичиган. §§ J8 – J9. OCLC 42778335, 55974644. Получено 17 октября, 2019 - через Центр истории Мичигана.
внешняя ссылка
Карта маршрута:
KML файл (редактировать • помощь) |
- М-20 на шоссе Мичиган