М-83 (Мичиганское шоссе) - M-83 (Michigan highway)

Маркер М-83

М-83
М-83 выделен красным
Информация о маршруте
Поддерживается MDOT
Длина14.672 миль[2] (23.612 км)
Существовал1929[1]-подарок
Основные узлы
Южный конец I-75 / США 23 в Березовый бег
  М-46 около Франкентрост
Северный конец М-15 около Richville
Расположение
ГрафстваСагино
Система автомобильных дорог
← М-82М-84 →

М-83 это север-юг государственная магистраль в Нижний полуостров штата США Мичиган в первую очередь служит связующим звеном между Межгосударственный 75 /Шоссе США 23 (I-75 / US 23) в Березовый бег, включая короткий участок восток-запад с М-54, а Баварский тематический город Франкенмут. М-83 - это, прежде всего, магистраль с севера на юг, проходящая мимо таких ориентиров, как Рождественская страна чудес Броннера, Зендера и Bavarian Inn перед отъездом из города. Ландшафт на остальной территории состоит из фермерских полей между Франкенмутом и северной конечной остановкой. М-15 около Richville.

Ранее обозначение М-83 использовалось для шоссе в Верхний полуостров между 1919 и 1926 годами. Сразу после этого прозвище было использовано, чтобы вытеснить М-31 обозначение в Большой палец площадь. Обособленный участок шоссе получил название М-83 в 1929 году в районе Франкенмут. Разрыв между двумя дорогами ликвидировали в течение года. К концу 1930-х гг. Шоссе было обрезано до его нынешней северной конечной точки в районе Ричвилля, удалив сегменты области The Thumb. Последние изменения перенаправили южный конец, чтобы соединиться с I-75 после того, как эта автострада была открыта в 1962 году.

Описание маршрута

М-83 начинается на выезде 136 по I-75 / US 23 к северу от торговый центр в Березовой трассе; эта развязка также является северной конечной точкой М-54. Две дороги работать одновременно к востоку от автострады по Березовой дороге, пересекая Дикси Шоссе. Пейзаж вдали от автострады состоит в основном из полей. Двигаясь на восток по этой дороге, автомобилист едет либо на северную M-83, либо на южную M-54, поэтому эти две мили (3,2 км) неправильный параллелизм. На пересечении с дорогой Гера две магистрали расходятся, когда М-54 поворачивает на юг. Отсюда M-83 поворачивает на север примерно на четыре мили (6,4 км) во Франкенмут.[3][4]

Неверный параллелизм на Березовой дороге

Магистраль изгибается на северо-запад вокруг «Рождественской страны чудес Броннера», которая считается «самой большой в мире». Рождество Магазин »; под одной крышей у магазина 7 акров (2,8 га), посвященных рождественским товарам.[5] Далее на север, M-83 следует по главной улице над Cass River в центр города Франкенмут. К северу от реки находятся Зендера и Баварская гостиница, рестораны, известные своими "всемирно известными" куриными обедами. Город известен как «Маленькая Бавария Мичигана»; этот район был заселен немецкими лютеранами в 19 веке.[6] Сегодня здания и даже дорожные знаки возводятся в баварской тематике.[7]

К северу от центра шоссе проходит через коммерческий район и за город. Пейзаж возвращается к фермерским полям, поскольку M-83 снова следует на север по Гера-роуд. Шоссе проходит через поселок Гера и пересекает линию Гурон и Восточная железная дорога.[8] Севернее железной дороги магистраль пересекает М-46 (Холланд-роуд). После этого перекрестка M-83 продолжается примерно полторы мили (2,4 км) и заканчивается на четырехстороннем перекрестке с М-15 (Вассар-роуд) рядом Richville в то время как дорога Гера продолжается как уездная дорога.[3][4]

М-83 обслуживается Департамент транспорта штата Мичиган (MDOT), как и другие автомагистрали штата Мичиган. В рамках этих обязанностей по техническому обслуживанию департамент отслеживает объем трафика, который использует дороги, находящиеся под его юрисдикцией. Эти объемы выражаются с помощью метрики, называемой среднегодовой дневной трафик, который представляет собой статистический расчет среднесуточного количества автомобилей на участке проезжей части. Исследования, проведенные MDOT в 2011 году, показали, что наивысшая интенсивность движения по M-83 составляла 17 240 автомобилей в день между развязкой I-75 / US 23 и шоссе Дикси в Берч-Ран; самый низкий показатель составлял 2316 автомобилей в день на северной конечной станции.[9] Ни одна секция М-83 не была указана в списке Национальная система автомобильных дорог,[10] сеть дорог, важных для экономики, обороны и мобильности страны.[11]

История

Предыдущее обозначение

Первое обозначение M-83 было введено 1 июля 1919 года для маршрута по дороге Ирокез-Гей между одноименными общинами в Keweenaw County на Верхнем полуострове.[12] Это название просуществовало до конца 1926 года, когда оно было заменено северным расширением М-26.[13][14] Второе обозначение М-83 заменено М-31 через Большой палец между Bay Port и Харбор-Бич,[14][15] вдоль того, что есть сегодня М-142.[3]

Текущее обозначение

Текущее обозначение было присвоено в 1929 году как второй, отключенный участок шоссе. Эта новая маршрутизация исходила от США 10 / США 23 дюйма Клио через Франкенмута в Риз.[1] Разрыв между двумя секциями был восполнен годом позже, когда М-84 в Округ Тускола был переименован в состав М-83. После этого изменения M-83 продолжил движение на север от Риза через Гилфорд и Акрон к Unionville. Там он параллельно бежал М-29 до порта залива, соединяющего два сегмента.[16][17]

Восточный сегмент, впервые обозначенный в 1926 году, был отделен от остальной части шоссе в 1939 году. Северный конец был уменьшен до M-15 / M-24 в округе Сагино. Параллелизм вдоль M-81 был удален, участок к северо-востоку от Гилфорда был передан под местное управление, а участок к северо-востоку от Гилфорда до Юнионвилля был добавлен к М-138. Раздел Bay Port - Harbour Beach был переименован. М-142.[18][19] Последние изменения произошли примерно в 1962 году, когда была проложена автомагистраль I-75 / US 10 / US 23 между Понтиаком и Флинтом. Маршрут M-83 был изменен на его южном конце, чтобы повернуть на запад вдоль Birch Run Road к автостраде, одновременно с новой M-54, которая заменила M-83 к югу от Birch Run Road.[20][21]

Основные перекрестки

Вся дорога находится в Сагино уезд.

Расположениеми[2]кмНаправленияЗаметки
Березовый бег0.0000.000 I-75 / США 23 – Сагино, Флинт
М-54 юг		Южная конечная остановка одновременно с северной конечной точкой M-54 на выходе 136 на I-75 / US 23
Березовый поселок2.0943.370 М-54 юг - ФлинтВосточный конец М-54 неправильный параллелизм
Blumfield Township13.04520.994 М-46 – Сагино, Сандаски
14.67223.612 М-15 – Bay City, Понтиак
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили

Смотрите также

  • M-Blank.svg Портал Michigan Highways

использованная литература

  1. ^ а б Департамент автомобильных дорог штата Мичиган (1 мая 1929 г.). Официальная карта дорожного движения (Карта). [c. 1: 810 000]. Лансинг: Департамент автомобильных дорог штата Мичиган. OCLC  12701195, 79754957.
  2. ^ а б Департамент транспорта штата Мичиган & Мичиганский центр общих решений и технологического партнерства (2009). Приложение для поиска физических справочников MDOT (Карта). Департамент транспорта штата Мичиган. Получено 15 января, 2012.
  3. ^ а б c Департамент транспорта Мичигана (2011). Чистый Мичиган: Транспортная карта штата (Карта). c. 1: 975 000. Лансинг: Департамент транспорта штата Мичиган. §§ J12 – K12. OCLC  42778335, 786008212.
  4. ^ а б Google (16 января 2012 г.). «Обзорная карта М-83» (Карта). Карты Гугл. Google. Получено 16 января, 2012.
  5. ^ Стивенс, Стив (25 декабря 2011 г.). "Билет на запись: два города проводят отпуск с удовольствием". Коламбус Диспетч. В архиве из оригинала 16 января 2012 г.. Получено 16 января, 2012.
  6. ^ Гудман, Дэвид (14 марта 1991 г.). «Сообщество Мичигана делает большую часть немецких корней». Кентукки Новая Эра. Хопкинсвилл, Кентукки. Ассошиэйтед Пресс. п. 6А. Получено 16 января, 2012.
  7. ^ Кламмер, Линн Мари-Иттнер (2009). Франкенмут: Путеводитель по Маленькой Баварии Мичигана. Путеводители по городам. Нью-Йорк: Озеро Канал. ISBN  978-0-9767064-8-9.
  8. ^ Министерство транспорта штата Мичиган (январь 2011 г.). Железнодорожная система Мичигана (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Лансинг: Департамент транспорта штата Мичиган. Получено 1 февраля, 2011.
  9. ^ Бюро транспортного планирования (2008 г.). «Информационная система мониторинга дорожного движения». Департамент транспорта штата Мичиган. Получено 4 января, 2012.
  10. ^ Министерство транспорта штата Мичиган (23 апреля 2006 г.). Национальная система автомобильных дорог, Мичиган (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Лансинг: Департамент транспорта штата Мичиган. Архивировано из оригинал (PDF) 21 сентября 2012 г.. Получено 7 октября, 2008.
  11. ^ Нацке, Стефан; Незери, Майк и Аддерли, Кевин (20 июня 2012 г.). "Что такое национальная система автомобильных дорог?". Национальная система автомобильных дорог. Федеральное управление автомобильных дорог. Получено 1 июля, 2012.
  12. ^ Департамент автомобильных дорог штата Мичиган (1 июля 1919 г.). Штат Мичиган (Карта). Масштаб не указан. Лансинг: Департамент автомобильных дорог штата Мичиган. Лист Верхнего полуострова. OCLC  15607244. Получено 18 декабря, 2016 - через библиотеки Мичиганского государственного университета.
  13. ^ Департамент автомобильных дорог штата Мичиган (1 ноября 1926 г.). Официальная карта состояния дороги (Карта). [c. 1: 823,680]. Лансинг: Департамент автомобильных дорог штата Мичиган.
  14. ^ а б Департамент автомобильных дорог штата Мичиган (1 декабря 1926 г.). Официальная карта состояния дороги (Карта). [c. 1: 823,680]. Лансинг: Департамент автомобильных дорог штата Мичиган.
  15. ^ Департамент автомобильных дорог штата Мичиган (1 июля 1919 г.). Штат Мичиган (Карта). Масштаб не указан. Лансинг: Департамент автомобильных дорог штата Мичиган. Нижний лист полуострова. OCLC  15607244. Получено 17 октября, 2019 - через Центр истории Мичигана.
  16. ^ Департамент автомобильных дорог штата Мичиган и H.M. Гуша (1 января 1930 г.). Официальная карта дорожного движения (Карта). [c. 1: 810 000]. Лансинг: Департамент автомобильных дорог штата Мичиган. OCLC  12701195, 79754957.
  17. ^ Департамент автомобильных дорог штата Мичиган и H.M. Гуша (1 июля 1930 г.). Официальная карта дорожного движения (Карта). [c. 1: 810 000]. Лансинг: Департамент автомобильных дорог штата Мичиган. OCLC  12701195, 79754957.
  18. ^ Департамент автомобильных дорог штата Мичиган и Рэнд МакНалли (15 апреля 1939 г.). Официальная карта автомагистралей Мичигана (Карта) (Летний ред.). [c. 1: 850,000]. Лансинг: Департамент автомобильных дорог штата Мичиган. §§ I13 – I14. OCLC  12701143.
  19. ^ Департамент автомобильных дорог штата Мичиган и Рэнд МакНалли (1 декабря 1939 г.). Официальная карта автомагистралей Мичигана (Карта) (Зимнее изд.). [c. 1: 850,000]. Лансинг: Департамент автомобильных дорог штата Мичиган. §§ I13 – I14. OCLC  12701143. Получено 17 октября, 2019 - через Центр истории Мичигана.
  20. ^ Департамент автомобильных дорог штата Мичиган (1962). Официальная карта шоссе (Карта). [c. 1: 918,720]. Лансинг: Департамент автомобильных дорог штата Мичиган. § K12. OCLC  12701120, 173191490. Получено 17 октября, 2019 - через Центр истории Мичигана.
  21. ^ Департамент автомобильных дорог штата Мичиган (1963). Официальная карта шоссе (Карта). [c. 1: 918,720]. Лансинг: Департамент автомобильных дорог штата Мичиган. § K12. OCLC  12701120. Получено 17 октября, 2019 - через Центр истории Мичигана.

внешние ссылки

Карта маршрута:

KML файл (редактировать • Помогите)
KML взят из Викиданных
  • М-83 на шоссе Мичиган