M37 105-мм гаубица с мотором - M37 105 mm Howitzer Motor Carriage
| M37 105-мм гаубица с мотором | |
|---|---|
 А Испанская армия M37, Музей доспехов Эль Голосо, Мадрид, Испания | |
| Тип | Самоходная артиллерийская установка |
| Место происхождения | Соединенные Штаты |
| История обслуживания | |
| В сервисе | 1950–1953 (армия США) |
| Использован | Соединенные Штаты Испания |
| Войны | Корейская война |
| История производства | |
| Производитель | Кадиллак |
| Произведено | Январь 1945–1953 гг. |
| Нет. построен | 316 |
| Характеристики | |
| Масса | 46000 фунтов (20,87 метрических тонн) |
| Длина | 5,49 м (18 футов 0 дюймов), включая заднее хранилище |
| Ширина | 3 м (9 футов 10 дюймов) |
| Высота | 2,77 м (9 футов 1 дюйм) |
| Экипаж | 7 |
| Высота | От 42,8 до -10,5 градусов |
| Траверс | 25,4 ° влево и 26,3 ° вправо; руководство |
| Эффективная дальность стрельбы | Общепринятый |
| Система подачи | рука |
| Броня | 13 мм (0,50 дюйма) |
Главный вооружение | 105-мм гаубица М4 в Mount M5 126 патронов |
Вторичный вооружение | .50 кал. (12,7 мм) Браунинг M2HB пулемет в кольцевой установке Т107 990 патронов |
| Двигатель | Twin Cadillac серии 44T24 220 л.с. (164 кВт) при 3400 об / мин (на двигатель) |
| Мощность / вес | 21 л.с. (15,66 кВт) / тонна |
| Передача инфекции | Hydramatic 8 скоростей вперед, 4 назад |
| Приостановка | Торсион |
| Вместимость топливных баков | 110 галлонов США (420 литров) |
Оперативный классифицировать | 100 миль (160 км) |
| Максимальная скорость | Максимальная скорость 30-35 миль / ч (48-56 км / ч) |
В M37 105-мм гаубица с мотором лафета 105 мм гаубица самоходное орудие разработан в США. Он видел бой в Корейская война и оставался частью вооруженных сил США, пока не был заменен в конце 1950-х годов. Было построено около 300 штук.
История разработки и производства
105-мм гаубица M37 Motor Carriage (названа T76 105-мм HMC во время разработки, начиная с 8 июля 1943 г.[1]) был разработан США на расширенном M24 Chaffee база, и должен был стать преемником 105-мм Жрец M7. Он использовал то же самое 105-мм гаубица М4 как те, что установлены на некоторых М4 Шерман средние танки. M37 HMC был автомобилем с открытым верхом, использующим торсион подвеска с гусеницами шириной 16 дюймов (41 см). Хотя характеристики орудия были аналогичны характеристикам M7 Priest, использование более легкого шасси от M24 Chaffee облегчило управление самоходкой.[2]
История обслуживания
Стандартизованный для производства в январе 1945 года, когда все агрегаты были построены подразделением Cadillac General Motors, M37 был построен слишком поздно, чтобы увидеть его в действии. Вторая Мировая Война. Тем не менее, он будет рассматривать действия с войсками США как артиллерийское орудие во время Корейская война.[1] Из 448 заказанных единиц построено 316 HMC M37. Тонкая броня M37 (0,5 дюйма или 1,3 см) могла обеспечить защиту от огня стрелкового оружия и артиллерийских брызг, но не более того. Его пулемет «амвон», как и пулемет M7 Priest, можно было использовать для зенитных целей, а его 105-мм гаубица M4 могла поворачиваться в общей сложности на 51,7 градуса.[2] Хотя его основа, M24 Chaffee, была быстрой, M37 была гораздо более медлительной из-за количества боеприпасов (126 снарядов), системы отдачи и веса 105-мм гаубицы M4.[3]
После войны некоторые подразделения будут служить в зарубежных странах, например, в Испанская армия.[3]И M37, и M7 будут заменены в конце 1950-х годов M52 HMC, самоходной установкой, построенной на легком танке M41.[4]
Рекомендации
- ^ а б "М37 105-мм гаубичная моторная тележка". Olive-drab.com. 12 октября 2011 г.. Получено 28 ноября, 2017.
- ^ а б "105-мм ВМК М37". afvdb.50megs.com. Крис Коннерс. 8 марта 2008 г.. Получено 1 декабря, 2017.
- ^ а б "Самоходная артиллерийская установка (САУ) M37 Gun Motor Carriage (GMC)". Militaryfactory.com. 21 марта 2016 г.. Получено 1 декабря, 2017.
- ^ Залога, Стивен Дж. (2013). 105-мм гаубица M7 Priest. Новый авангард. 201. Оксфорд: скопа. п. 46. ISBN 9781780960234.