MAN B&W K108ME-C - MAN B&W K108ME-C

В MAN B&W K108ME-C это низкая скорость двухтактный с турбонаддувом дизель за морская техника Приложения. Он разработан Датский отдел Немецкий Поставщик дизельного двигателя: MAN Diesel SE, бывший MAN B&W Дизель группа, и часть большего MAN SE.

Если когда-либо будет создана самая большая версия, она будет самой мощной поршневой двигатель, с более чем 136 000 тормозная мощность (101,415 кВт ) в версии Mk-9. В отверстие цилиндра из двигатель внутреннего сгорания будет 1080 миллиметры (42.5 в ). Он будет использоваться в новых контейнеровозы более 10 000двадцатифутовый эквивалент (TEU) для достижения крейсерской скорости около 25 узлов (46 км / ч; 29 миль / ч). В термодинамическая эффективность двигателя превысит 50%.^[1]^[2]