М.В. Соло - MV Solo
 Соло в Глазго | |
| История | |
|---|---|
| Имя: | СМИТ ХЬЮСТОН |
| Владелец: | СМИТ ИНТЕРНЭШНЛ |
| Порт регистрации: | Роттердам,  Нидерланды |
| Строитель: | Verolme Scheepswerf, Heusden |
| Номер верфи: | 935 |
| Запущено: | 1976 |
| Имя: | MV Соло |
| Оператор: | Гринпис |
| Порт регистрации: | Роттердам, Нидерланды |
| Приобретенный: | 1990 |
| Не работает: | 1995 |
| Примечания: | Зарегистрировано на Роттердам, Нидерланды |
| Имя: | ETV Waker |
| Порт регистрации: | Роттердам, Нидерланды |
| Приобретенный: | 1995 |
| Не работает: | 2009 |
| Идентификация: | |
| Судьба: | Слом |
| Общие характеристики | |
| Класс и тип: | Буксир LR 100 A1 X LMC-Oceangoing service |
| Тоннаж: | 2167 Гт |
| Длина: | 67,50 м |
| Луч: | 14,55 м |
| Проект: | 6.234 м |
| Движение: | Два основных газойля, ТМ 410 С 6-цилиндровый рядный двигатель с турбонагнетателем |
| Лодки и высадка судно перевезено: |
|
| Емкость: | 44 |
В MV Соло был Гринпис корабль с 1990 по 1995 год, первоначально построенный в 1977 году как океанский буксир, названный Смит Хьюстон. Гринпис обновил корабль, добавив вертолетную площадку, а также ветеринарные и лабораторные помещения. В 1995 году она была зафрахтована компанией, работающей с Министерство транспорта, общественных работ и водного хозяйства Нидерландов для использования в качестве спасательного судна. В это время корабль был переименован в ETV Waker. 7 сентября 2009 года в машинном отделении возник пожар, который настолько серьезно повредил судно, что оно было отправлено на слом.[1][2]
Рекомендации
- ^ [1] В архиве 3 марта 2010 г. Wayback Machine
- ^ "Куствахт ETV". Fire-rescue.nl. Получено 7 февраля 2014.