Мэйбл Болл - Mabel Boll

Мэйбл Болл
Мэйбл Болл (ок. 1920) .jpg
Болл около 1920 г.
Родившийся(1893-12-01)1 декабря 1893 г.
Рочестер, Нью-Йорк
Умер11 апреля 1949 г.(1949-04-11) (55 лет)
Государственная больница Манхэттена
Остров Вардс, Манхэттен, Нью-Йорк
Место отдыхаКладбище Гроба Господня
Рочестер, Нью-Йорк
Другие имена"Бубновая королева", Мейбл Болл Селла, графиня де Порчери, сеньора Эрнандо Роша-Шиос
ГражданствоАмериканец
Род занятийАктриса
ИзвестенАктриса, пионер авиации, ювелирные украшения
Чистая стоимостьБолее 1 миллиона
Супруг (а)
Роберт Скотт I
​
(м. 1909⁠–⁠1917)​

Эрнандо Роча
​
(м. 1922⁠–⁠1930)​

Граф Анри де Порчери
​
​
(м. 1931⁠–⁠1933)​

Теодор Селла
​
(м. 1940⁠–⁠1949)​
ДетиРоберт Скотт II (1914-1942)
Родители)Джордж Л. Болл
Жозефина Снелгроув

Мэйбл Болл (1 декабря 1893 - 11 апреля 1949), известная как "Бубновая Королева", была американкой светская львица участвовал в первых этапах рекордных полетов самолетов в 1920-х годах.[1] В прессе она получила прозвища, в том числе «Самая красивая блондинка Бродвея» и «Невеста с зарплатой 250 000 долларов в день».

Ранние годы

В Колумбия

Позже Болл много раз заявляла, что она наследница и член богатой семьи. Правда заключалась в том, что ее отец, Джордж, работал барменом в Рочестере, штат Нью-Йорк. Однако она была привлекательной, невысокой, темноглазой и «ярко-белокурой» красавицей. Ее ранняя работа заключалась в продаже сигар в Рочестере.[2] Болл стал опытным наездником,[3] и вышла замуж за бизнесмена Роберта Скотта в 1909 году.[1] В 1914 году у нее родился сын Роберт Скотт II.

Болл была известна как «Королева бриллиантов» из-за количества украшений, которые она выставляла на всеобщее обозрение.[4] Иногда она носила на публике драгоценности на сумму более 400000 долларов и была сфотографирована в свитере из золота и платины.[5]

В 1922 году Болл вышла замуж за колумбийского кофейного короля. Эрнандо Роча, который подарил ей драгоценности на сумму более миллиона долларов и бриллиант изумрудной огранки весом 46,57 карата (9,314 г), носящий ее имя «Мейбл Болл». Алмаз был куплен Гарри Уинстон коллекция после смерти Болла в 1949 году.

В 1934 году Болл снова попал в заголовки газет как «Графиня де Порчери». Ницца, Франция когда ее 27-летний парень Жорж Шарио застрелился на ее лужайке.[6] В феврале 1940 года Болл в пятый раз женился на арфистке из Флориды.[7]

Авиация

Трансатлантическая лихорадка

1927 год был полон огласки вокруг Чарльз Линдберг выиграть Приз Ортейга за беспосадочный перелет из Нью-Йорка в Париж. Болл тоже хотела огласки и считала, что стать первой женщиной, пересекшей Атлантику, станет заголовком новостей. Живя в Париже, Франция, Болл объявила, что заплатит 100 000 франков любому пилоту, который перевезет ее через Атлантику из Парижа.[8]

Рейсы в Колумбия

Адмирал Берд и Чарльз А. Левин боролся за приз Ортейга, но пропустил. Вскоре после этого каждый совершил рекордные полеты. Находясь в Европе, Болл пытался уговорить Левайна доставить ее в Америку в Колумбия, который все еще находился во Франции после рекордного полета из Нью-Йорка. Неопытный владелец самолета Левин планировал отправить его обратно в Америку с французским пилотом. Морис Дроуэн. После разногласий с Дроуином, и юристы оставили самолет под охраной и приземлились, Левайн вылетел в Англию, заявив, что он просто тестирует двигатель. (Чемберлен утверждал, что Левайн подкупил охранников.) Болл последовал за Левайном в Англию на лодке, уговаривая Левайна позволить ей быть пассажиром.

Незадолго до полета новый пилот Левина, капитан. Уолтер Г. Р. Хинчлифф, публично отказалась летать, если Болл была пассажиром, и вместо этого полетела в Рим, бросив подарок Бенито Муссолини сын. Болл пригласили совершить перелет с востока на запад из Америки, и в январе 1928 года она отправилась на лодке в Нью-Йорк.[9]

5 марта 1928 г. Вильмер Штульц, Оливер Колин ЛеБутьлье, а Болл на импровизированном сиденье совершил первый беспосадочный перелет в Колумбия между Нью-Йорком и Гавана, Куба, поместив Болла на первую страницу Нью-Йорк Таймс. Месяц спустя компания Левина подала на Болла в суд иск о выплате 12 000 долларов плюс проценты.[10] Болл был известен как темпераментный пассажир, однажды травмировавший пилота. Эррол Бойд с сумочкой Alligator в полете для преждевременной посадки в непогоду.[11]

В 1928 году те же команды, которые пытались выиграть приз Ортейга, соревновались за право первыми перелететь женщину через Атлантику (в качестве пассажира). Левин выбрал яркого Болла. С другой стороны, Амелия Эрхарт был выбран как скромный и способный пилот, спонсируемый Джордж Палмер Патнэм и Эми Фиппс Гость.

26 июня 1928 года было снято, что Болл уезжает. Рузвельт Филд в Колумбии.[12] Позже Болла заметили на расстоянии 1100 миль в Харбор Грейс, Ньюфаундленд как пассажир в Колумбия. Самолет пилотировал Оливер Колин ЛеБутье и Артур Арглес принадлежит Columbia Aircraft Corp. Председатель Чарльз Левин.[13] В то время как Болл публично объявила о своем стремлении стать первой женщиной, перелетевшей Атлантический океан, Амелия Эрхарт также была в Ньюфаундленде в то же время, вместе с немцем. Теа Раше.[4]

Газеты обратили внимание на стремления «Бриллиантовой королевы Бродвея». Подготовка к поездке проходила при полной огласке. В то же время в относительной секретности пилоты Уилмер Стульц и Гордон, как полагала пресса, готовили «Фоккер» Берда «Дружба» Берда к его запланированной поездке на Южный полюс. Сам Стульц планировал стать пилотом «Колумбии» и перешел в команду Берда.[14] После нескольких неудачных попыток несколькими днями ранее, 17 июня, "Дружба" взлетел с бухты в Трепасси, Ньюфаундленд с Эрхартом на борту, в то время как экипаж «Колумбии» был остановлен на пять дней из-за погодных условий.[15] Узнав об успешном полете Эрхарта и экипажа, Болл вернулся в Америку, пожертвовав 500 долларов на строительство взлетно-посадочной полосы Ньюфаундленда.[16]

А Юнкерс Ж 33

Болл хотел себе новое прозвище «Королева воздуха». Для своей последней серьезной попытки установить рекорд Левайн приобрела индивидуальный дальнобойный Юнкерс В 33 за 50 000 долларов, украшенный логотипом "Queen of the Air" по бокам. Были составлены планы на Берт Акоста лететь Боллом и Левином из Парижа в Нью-Йорк для установления нового рекорда, который был заменен попыткой перелета из Лондона в Нью-Йорк. К тому времени, когда самолет прибыл в конце августа 1928 года, летный сезон подходил к концу, и Левайн был занят юридическими вопросами в Соединенных Штатах.[17] "Королева воздуха" Юнкерс была перевезена в Америку, повреждена и перепродана Уильяму Роди. Он переименовал его в "de Espírito Santo Agostinho" (ESA) и попытался осуществить трансатлантическое пересечение с участием трех человек. Лиссабон 13 сентября 1931 года. Самолет приземлился в Атлантическом океане, и пустые баки самолета несколько дней держали экипаж на плаву, прежде чем его спасли.[18]

Последняя попытка Болла стать трансатлантическим пассажиром была отклонена владельцем самолета и артистом. Гарри Ричман.[19] Болл избегала опасностей рекордных полетов до 1936 года, когда она объявила, что излечилась от своей одержимости полетами.

Позже жизнь и смерть

Болл продолжала попадать в заголовки газет на протяжении 1930-х и 1940-х годов, но постепенно ее звездный статус угас.[20] Она покинула свой дом в Швейцарии в 1939 году, когда разразилась война в Европе.[21] Она умерла от инсульта в Государственная больница Манхэттена, психиатрическая больница на Остров Вардс 11 апреля 1949 года в возрасте 55 лет.[1][Примечание 1][22]

Рекомендации

  1. ^ Цитата в Нью-Йорк Таймс: «Миссис Мейбл Болл Селла, которая хотела быть Королевой Воздуха, когда мир знал ее как Королеву Бриллиантов, умерла в воскресенье от инсульта в Государственной больнице Манхэттена для душевнобольных на острове Уордс».

Цитаты

  1. ^ а б c «Мэйбл Болл умирает.« Бриллиантовая королева »; дочь бармена владела невероятными драгоценными камнями. Она не хотела летать по Атлантике». Нью-Йорк Таймс, 12 апреля 1949 г. Дата обращения: 3 октября 2015 г.
  2. ^ «Воздухоплавание: сказка о двоих». Время, 18 июня 1928 г.
  3. ^ Sloate 1990, стр. 41.
  4. ^ а б Нотон, Рассел. «Мэйбл Болл». Центр телекоммуникаций и информационной инженерии (CTIE), 2015. Дата обращения: 7 февраля, 2013.
  5. ^ The Atlantic Monthly, Том 159.
  6. ^ Rochester Evening Journal, 15 мая 1934 г.
  7. ^ «Женский Нью-Йорк: тема дня Бэрримора»; Мейбл Болл снова выходит замуж ". Вашингтон Пост, 9 февраля 1940 г.
  8. ^ Батлер 1997, стр. 146–147.
  9. ^ Батлер 1997, стр. 180.
  10. ^ Журнал Милуоки, 22 мая 1928 г.
  11. ^ Смит 1997, стр. 68–69.
  12. ^ «Мейбл Болл в гонке за полет над Атлантикой».[постоянная мертвая ссылка ] Gaumont. Дата обращения: 7 февраля 2013.
  13. ^ «Мейбл Болл взлетает; летит в гавань Грейс: преодолевает 1100 миль, в то время как Штульц делает 7 тщетных попыток подняться в воздух. Конфликт данных о погоде (Мейбл Болл отпрыгивает; делает Харбор Грейс)». Вашингтон Пост, 13 июня 1928 г.
  14. ^ Турман, Юдифь. «Бегство пропавшей женщины Амелии Эрхарт». Житель Нью-Йорка, 14 сентября 2009 г.
  15. ^ "Этот мир". Хроники Сан-Франциско, Vol. 2, No. 21, 11 сентября 1938 г.
  16. ^ «Колумбия: небольшое соревнование за мисс Эрхарт». В архиве 2011-04-11 на Wayback Machine Туризм в Харбор-Грейс. Дата обращения: 7 февраля 2013.
  17. ^ Бак 2011, стр. 168.
  18. ^ «10 сентября 1931 года: Der Ozeanflugversuch der W 33« ESA »(10 сентября 1931 года: летные испытания W 33« ESA »в океане). Юнкерс. Дата обращения: 6 июля 2011.
  19. ^ Рочестерский журнал, 11 сентября 1936 г.
  20. ^ «Бывший товарищ Мейбл Болл украл много драгоценных камней». Вашингтон Пост, 9 марта 1936 г.
  21. ^ «Бубновая королева», ныне обычная Мейбл Болл, посещает округ Колумбия: проблемы с побегом из опасных зон Европы рассказывались в интервью ». Вашингтон Пост, 23 ноября 1939 г.
  22. ^ «Бубновая королева доставлена ​​в больницу». Spokane Daily Chronicle (Ассошиэйтед Пресс ), 29 марта 1949 г. Дата обращения: 4 октября 2015 г.

Библиография

  • Бак, Ричард. Большой прыжок: Линдберг и большая атлантическая воздушная гонка. Хобокен: Джон Уайли и сыновья. 2011 г. ISBN  978-0-471-47752-5.
  • Батлер, Сьюзен. На восток до рассвета: жизнь Амелии Эрхарт. Ридинг, Массачусетс: Addison-Wesley, 1997. ISBN  0-306-80887-0.
  • Слоат, Сьюзен. Амелия Эрхарт: бросая вызов небу. Нью-Йорк: Книги Фосетта, 1990. ISBN  978-0-449-90396-4.
  • Смит, Росс. Линдберг Канады: История Эрролла Бойда. Св. Екатерина, Онтарио, Канада: издательство General Store, 1997. ISBN  978-1-89618-261-2.