Maitland (Корабль 1811 г.) - Maitland (1811 ship) - Wikipedia

Корабль Мейтленда прибывает на Мальту в 1835 году, Николас Каммилери.jpg
Maitland прибытие на Мальту 1835 года, Николас Каммильери
История
объединенное Королевство
Имя:Maitland
Владелец:Разные
Строитель:Дж. И Р. Кид, Kidderpore, Калькутта,[1]
Запущено:4 ноября 1811 г.[2]
Судьба:Авария c. 1869 г.
Общие характеристики
Тонны нагрузки:623,[3] или 630,[4] или 634,[1] или 6347394[2] или 648,[5] или 675, или 755[6] (бм )
Длина:126 футов 7 дюймов (38,6 м)[2]
Луч:34 футов 5 дюймов (10,5 м)[2]
Дополнение:90[3]
Вооружение:
  • 1812 год: 18 х 12 и 24-фунтовые орудия[3]
  • 1815 г .: 14 12-фунтовых орудий.[4]
Примечания:Тик; три колоды

Maitland был запущен в Калькутта в 1811 г. она совершила четыре рейса за британцами. Ост-Индская компания (EIC) между 1812 и 1830 годами. Она также совершила три плавания. транспортировка заключенных в Австралию между 1840 и 1846 годами. После этого она широко торговала, пока не потерпела крушение около 1869 года.

Карьера

Рейсы EIC

Рейс EIC # 1 (1811-1812): Капитан Джон Стивенс отплыл из Калькутты 13 декабря 1811 года в Англию. Maitland был в Сугор 12 февраля 1812 г. Она достигла Святой Елены 12 мая и прибыл в Даунс 22 июля.[7] Капитан Стивенс приобрел каперское письмо 5 ноября 1812 г.[3]

Прошло более десяти лет, прежде чем Maitland снова отплыл на EIC.

ГодМастерВладелецТорговляИсточник и примечания
1815СтивенсЯркий человекЛондон – ИндияРегистр судоходства (RS)[4]
1820КерсиЯркий человекЛондон – ИндияRS
1825О'Брайен
Studd
ФергюсонЛондон–МадрасRS

Рейс EIC # 2 (1825 г.): Капитан Джон Линч Стадд отплыл из Даунса 18 июня 1825 года, направляясь в Бомбей. Maitland прибыл в Бомбей 15 ноября.[7]

Рейс EIC # 3 (1828-1829): Капитан Джозеф Шорт отплыл из Даунса 2 июля 1828 года в Бенгалию. Maitland достиг Коломбо 11 ноября и прибыла в Калькутту 19 января 1829 года. Возвращаясь домой, она была в Diamond Harbor 18 марта и Сугор 1 апреля. Она достигла острова Святой Елены 23 июня и прибыла в Даунс 18 августа.[7]

Рейс EIC №4 (1830-1831): Капитан Джеймс Темпл Браун отплыл из Даунса 21 июня 1830 года в Бенгалию. Maitland прибыл в Калькутту 13 ноября. Возвращаясь домой, она была в Kedgeree 9 февраля 1831 г. Она достигла мыс Доброй надежды 20 апреля и Святой Елены 1 июня. Она прибыла в Даунс 4 августа.[7]

ГодМастерВладелецТорговляИсточник и примечания
1830короткий
коричневый
Дж. СомесЛондон – БомбейRS
1835МаршаллДж. СомесЛондонский транспортРегистр Ллойда (LR)

Транспорт для осужденных

Капитан Джордж (или Джон) Бейкер отплыл из Чистота 22 марта 1840 г. и прибыл в Сидней 14 июля.[5] Maitland погрузил 305 осужденных и потерпел три смерти по пути.[8]

ГодМастерВладелецТорговляИсточник и примечания
1840БейкерJ.SomesЛондон–СиднейLR
1844ТомпсонJ.SomesЛондон–Хобарт ТаунLR
1845Томпсон
Дж. Грей
J.Somes
Г. Маршалл
Лондон–Хобарт Таун
Лондон
LR

Maitland, Капитан Г. Томпсон, отплыл из Портсмута 1 сентября 1843 года. Maitland прибыл в Сидней 12 января 1844 г. и уехал 25-го.

7 февраля 1844 г. Maitland доставил осужденных Остров Норфолк.[9] Она погрузилась в 199; нет записей о смертях.[10] На острове Норфолк она отправила 338 осужденных, чтобы перевезти их в Хобарт. Она покинула остров 14 февраля и прибыла в Хобарт 3 марта, хотя осужденные высадились только 14 марта.

Капитан Джон Грей отплыл из Лондона 26 июня 1846 года в Хобарт. Она прибыла в Порт-Филлип 9 ноября.[9] Она погрузила 299 осужденных и высадила 291 в Порт-Филлипе.[10] Затем она отплыла в город Хобарт, куда прибыла 27 октября.[11] Там она высадила оставшихся шести заключенных.[10]

Более поздняя карьера

ГодМастерВладелецТорговляИсточник и примечания
1850В. ГенриГ. МаршаллЛондон – Порт-ФиллипLR
1855Б. МиллерГ. МаршаллЛондон – ХобартLR
1860Д. ДжонсУилсонЛиверпуль-Остров ВознесенияLR
1865Д. ДжонсJ&R WilsonЩиты – СредиземноморьеLR; Домашний порт: Саут-Шилдс
1869Д. ДжонсJ&R WilsonЩиты – СредиземноморьеLR

Судьба

Регистр Ллойда для 1869 года имеет обозначение "Разрушенный" в записи для Maitland.[6]

Цитаты и ссылки

Цитаты

  1. ^ а б Фиппс (1840), п. 104.
  2. ^ а б c d Хакман (2001), п. 294.
  3. ^ а б c d "Марковское письмо, стр. 49 - по состоянию на 25 июля 2017 г." (PDF). Архивировано из оригинал (PDF) 20 октября 2016 г.. Получено 27 октября 2018.
  4. ^ а б c Регистр судоходства (1815), Seq.№39.
  5. ^ а б Бейтсон (1959) С. 306-307.
  6. ^ а б Регистр Ллойда (1869), Seq.№ M122.
  7. ^ а б c d Британская библиотека: Maitland.
  8. ^ Бейтсон (1959), п. 337.
  9. ^ а б Бейтсон (1959), стр. 332-3.
  10. ^ а б c Бейтсон (1959), п. 340.
  11. ^ Бейтсон (1959), стр. 318–19.

Рекомендации

  • Бейтсон, Чарльз (1959). Корабли каторжников, 1787-1868 гг.. Браун, сын и Фергюсон. OCLC  3778075.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Хэкмен, Роуэн (2001). Корабли Ост-Индской компании. Грейвсенд, Кент: Мировое судоходное общество. ISBN  0-905617-96-7.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Фиппс, Джон (из офиса старшего помощника, Калькутта) (1840 г.). Сборник статей о судостроении в Индии ...: Также регистр, охватывающий все корабли ... построенные в Индии до настоящего времени ... Скотт.CS1 maint: ref = harv (связь)