Мальпенса Экспресс - Malpensa Express

Мальпенса Экспресс
Malpensa Express в Milano Centrale.jpg
Обзор
Тип ОбслуживанияЖелезнодорожное сообщение с аэропортом
Положение делОперационная
LocaleЛомбардия
Первое обслуживание30 мая 1999 г. (1999-05-30)
Текущий оператор (ы)Тренорд
Бывший оператор (ы)ЛЕНОРД
Маршрут
НачнитеМилан Кадорна или
Центральный Милан
ОстановкиДо девяти
КонецАэропорт Мальпенса Т2
Среднее время в путиОт «Милана Кадорна» до «Терминала 2 аэропорта Мальпенса»: 43 минуты

От центра Милана до терминала 2 аэропорта Мальпенса: 57 минут.
Частота обслуживанияКадорна – Мальпенса:
2 в час
Центр – Мальпенса:
1-2 в час
Технический
Подвижной составConvoglio Servizio Aeroportuale
Ширина колеиСтандартный калибр
Электрификация3 кВ постоянного тока
Владелец (и) трекаФеррови Норд Милано
Rete Ferroviaria Italiana
Карта маршрута
Легенда
Терминал 2 аэропорта Мальпенса
Терминал 1 аэропорта Мальпенса
Ферно-Лонате Поццоло
Логоми r.svg
Busto Arsizio Nord
Логоми r.svg
Castellanza
Логоми r.svg
Rescaldina
Linee S di Milano.svg Логоми r.svg
Саронно
Linee S di Milano.svg Логоми r.svg
Милано Бовиза
Милано Кадорна
Милан Порта Гарибальди
Linee S di Milano.svg Логоми r.svg Миланская линия M1.svg Миланская линия M2.svg
Linee S di Milano.svg Логоми r.svg Миланская линия M2.svg
Milano Centrale
Логоми r.svg Миланская линия M2.svg Миланская линия M3.svg

В Мальпенса Экспресс железнодорожное сообщение аэропорта, связывающее город Милан с Мальпенса аэропорт, в область, край из Ломбардия, Северная Италия.

Тренорд работает Мальпенса Экспресс услуги между Мальпенса аэропорт и оба Милан Кадорна и Центральный Милан станции.[1]

История

Запущенный 30 мая 1999 года, Мальпенса Экспресс изначально находился между Мальпенса Аэропорто и Милан Кадорна только станции. Первоначально он эксплуатировался Феррови Норд Милано а позже Trenitalia дочернее предприятие ЛЕНОРД.[2]

В конце 2010 года было реорганизовано железнодорожное сообщение с аэропортом Мальпенса. Мальпенса Экспресс рейсы в Милан Кадорна и обратно, обслуживаемые Тренорд, продолжал связывать аэропорт с городом. Однако, чтобы совпасть с изменением расписания 10 декабря 2010 года, были введены новые рейсы до Milano Centrale.

В декабре 2016 года продление линии от Терминала 1 до Терминал 2 открыт.[3] Новый вокзал Мальпенса Терминал 2 находится в 200 метрах к северу от зала прибытия Т2, к которому ведет крытый переход под открытым небом.[4][5]

Поезд сервис

Проход между Терминалом 1 и его железнодорожная станция

В Мальпенса Экспресс работает:

  • с 04:27 до 23:27 из Милана Кадорна и с 05:20 до 01:21 из Мальпенсы.[6]
  • с 05:25 до 23:25 из Milano Centrale и с 05:37 до 01:21 из Мальпенсы.[6]

Милан Кадорна – Мальпенса

Есть остановки (Milano Bovisa, Saronno и Busto Arsizio Nord), соединяющие станцию ​​Milano Cadorna с аэропортом Мальпенса, названным «MXP» и обычно только 1 'класс. Время работы служб (от «Милан Кадорна» до «Терминала 2 аэропорта Мальпенса») составляет около 43 минут.

Из Милана Кадорна Мальпенса Экспресс бежит по Железная дорога Милан-Саронно к своей первой остановке в Милано Бовиза, где есть развязка с поездами на Эрба и Ассо и пригородное сообщение Camnago-Lentate.

В Мальпенса Экспресс затем продолжает Саронно (примерно на полпути между Кадорна и Мальпенса), который предлагает пересадку с линиями для городов Варезе -Лавено, или же Комо, или же Сереньо.

Из Саронно Мальпенса Экспресс продолжается по Саронно-Новара железная дорога, до перекрестка на Сакконаго, расположенный сразу за Бусто Арсицио, который является конечной остановкой перед аэропортом Мальпенса. Затем он направляется в аэропорт по железнодорожному пути, ответвляющемуся направо от линии на Новара.

В Мальпенс Экспресс останавливается в Терминале 1 аэропорта и продолжается до Терминала 2.

Центральный Милан – Мальпенса

Есть два вида поездов, связывающих Milano Centrale в аэропорт Мальпенса. Одна услуга («MXP») звонит в Милан Порта Гарибальди (станция более часто используется пассажирами, чем Centrale), Милано Бовиза, Саронно и Бусто Арсицио Норд; другая услуга ( "Р" ) заходите в Милан Порта Гарибальди, Милано Бовиза, Саронно, Рескалдина, Кастелланца, Бусто Арсицио Норд и Ферно-Лонате Поццоло. Время работы обоих сервисов (от «Милан Сентрал» до «Терминала 2 аэропорта Мальпенса») составляет около 57 минут; у них обоих 2 'класс.

На станции Milano Centrale Malpensa Express обычно отправляется с путей 1 или 2 и направляется вдоль нового участка железной дороги, получившего название Зонтик Ручка;[7] затем Malpensa Express проходит через перекресток Mirabello, чтобы присоединиться к линии от Греко Пирелли к Миланский вокзал Порта Гарибальди (к западу от станции Milano Centrale).

На станции Porta Garibaldi Malpensa Express использует новый маршрут (севернее старого), который пересекает двор Фарини. Он достигает PM Ghisolfa и покидает RFI сеть для ввода треков 1 и 2 в Станция Милан Бовиза. Остаток от Мальпенса Экспресс Маршрут от станции Bovisa-Politenico до Malpensa такой же, как и от станции Cadorna.

Билеты

Использование вышеуказанных поездов для поездок, начинающихся или заканчивающихся на станциях аэропорта Мальпенса, разрешено при наличии билета по специальной цене.[8] но также возможно ограниченное использование с другими типами билетов, обычно действительными для поездов в Ломбардия область, край.[9] Даже другой железнодорожный транспорт до Мальпенса (TILO S50 ) имеет аналогичную схему ограничения билетов для поездок, начинающихся или заканчивающихся в Мальпенсе.[10][11]

Подвижной состав

Поезд CSA

Оригинал Мальпенса Экспресс поезда были Treno ad alta partialazione (Английский: Высокочастотные поезда) (Поезда TAF).[2] Их ливрея представляет собой сочетание бордового, темно-зеленого и кремового цветов, а иногда и спонсируемые тренеры.

С февраля 2010 г. введен новый класс поездов - Convoglio Servizio Aeroportuale[12] (Английский: Конвой аэропорта) (Поезда CSA), вводится постепенно. Поезда CSA разработаны специально для Мальпенса Экспресс Сервисы.

Оба класса поездов тяни-Толкай сочлененный электрические несколько единиц, с силовой секцией на каждом конце и секциями без электропитания между ними. В поездах TAF есть две безмоторные секции; в поездах CSA их три.

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ «Тренорд - Мальпенса Экспресс». TRENORD S.r.l. Получено 14 ноября 2016.
  2. ^ а б Malpensa Express откроется в следующем месяце Rail Gazette International Апрель 1999 г.
  3. ^ «Заключен контракт на железнодорожное сообщение с терминалом 2 Мальпенса». Rail Gazette International. 10 сентября 2014 г.. Получено 28 марта 2015.
  4. ^ «Как сесть на поезд до Милана из Терминала 2 аэропорта Мальпенса». Milanfinally.com. Получено 13 ноября 2016.
  5. ^ «Открытие филиала аэропорта Мальпенса» Железные дороги Европы сегодня выпуск 254 февраль 2017 стр.14
  6. ^ а б "Мальпенса Экспресс". Trainline.com. 2019 г.. Получено 26 июля 2019.
  7. ^ Зонтик Ручка: Этот раздел был открыт 31 июля 2010 года, но не стал полностью функционировать до 13 сентября 2010 года.
  8. ^ "Мальпенса Экспресс - Билеты". TRENORD S.r.l. Получено 2017-02-13.
  9. ^ ""Схема ограничений Мальпенса-Кадорна / Мальпенса-Чентрале для типа билета (ИТАЛЬЯНСКИЙ ЯЗЫК)" (PDF) (на итальянском). TRENORD S.r.l. 2017-02-02. Получено 2017-02-13.
  10. ^ "Servizio ferroviario Bellinzona - Luino - Gallarate - Malpensa Aeroporto T2 biglietto / abbonamento valido per tipologia di relazione" (PDF) (на итальянском). TRENORD S.r.l. 2017-02-02. Получено 2017-02-13.
  11. ^ "Accesso Al Servizio Malpensa Express Per I Clienti Trenord (Источник веб-страницы для URL обоих файлов PDF)" (на итальянском). TRENORD S.r.l. Получено 2017-02-13.
  12. ^ это: Convoglio Servizio Aeroportuale

внешняя ссылка