Маяк острова Манигуин - Maniguin Island Lighthouse - Wikipedia
 | |
  | |
 | |
| Место расположения | Куласи Античный Филиппины |
|---|---|
| Координаты | 11 ° 35′52,58 ″ с.ш. 121 ° 41′48.21 ″ в.д. / 11,5979389 ° с. Ш. 121,6967250 ° в. |
| Год постройки | 1906 (первый) |
| Год первый зажженный | ? (Текущий) |
| Деактивировано | ? (первый) |
| Строительство | железобетонная башня (первая) башня из стекловолокна (current) |
| Форма башни | цилиндрическая башня с балконом и фонарем цилиндрическая башня с раструбом (curren) |
| Маркировка / узор | белая башня (первая и текущая) |
| Высота башни | 30 метров (98 футов) (первый)[1] 30 метров (98 футов) (ток) |
| Фокусная высота | 58 метров (190 футов) (текущий)[1] |
| Оригинальный объектив | четвертого порядка Линза Френеля |
| Источник света | солнечная энергия |
| Классифицировать | 20 морских миль (37 км; 23 мили) |
| Характеристика | Fl (2) W 10 с.[2] |
| Адмиралтейство номер | F2288 |
| NGA номер | 14500 |
| ARLHS номер | PHI-091[3] |
В Маяк острова Манигуин это маяк это отмечает Куйо Восточный проход, главный судоходный путь на юг в Сулу Море.[4] Остров, также известный как остров Манингнинг или остров Хаммерхед,[5] расположен в 42,6 км (26,5 миль) от побережья Куласи, Античный в Филиппины. Он имеет узкий хребет высотой 33,5 метра (110 футов) на его южной оконечности, а остальная часть острова невысока и покрыта лесом и не превышает 4,5 метра (15 футов) в высоту. Он окаймлен коралловые рифы с глубокой водой по краям. Круглый цилиндрический конкретный башня с галерея на вершине находится недалеко от юго-восточной точки острова.[6]
История
Испанский план станции
План правительства Испании по созданию второго порядка Маяк на острове Манигуин был частью программы морского освещения Филиппинского архипелага, которая была в самом разгаре во второй половине XIX века.[7] Первоначально конструкция представляла собой красивую и массивную каменную башню, похожую на Маяк на мысе Мелвилл.
Когда американцы взяли под свой контроль Филиппины после Испано-американская война, испанские планы и рекорды для всех маяков были переданы США. Были приняты новые, более экономичные планы для максимально быстрого освещения островов за счет ограниченных имеющихся островных средств, а испанские планы были отменены.[8]
Строительство маяка
В 1904 году на этом острове было произведено предварительное обследование. Составлена карта и получена отметка места предполагаемой станции. Был подготовлен новый план возведения различных сооружений.[9] В первый раз, железобетон будет использоваться вместо кладки башни маяка на Филиппинах. На строительство был выделен бюджет в размере 60 000 фунтов стерлингов.
Партия из двух американцев, одного испанского масона и 40 филиппинцев была организована в декабре 1904 года и отправлена на эту станцию, и 29 декабря она покинула Манилу. местные рабочие. Специальный шлюп названный Jervey использовался для перевозки рабочих и воды.
1 апреля 1905 г. временно зафиксирован белый свет от объектив фонарь был отображен с самой высокой точки острова Манигуин на высоте 40 метров (130 футов) над средним уровнем воды. Свет был виден по всему горизонту и в ясную погоду был виден на расстоянии 21 км (13 миль).[10]
Работы на башне были начаты сразу после постройки временного помещения. Жилищные и вспомогательные постройки также были железобетонными. Контракт был введен Гонконг для железной лестницы, доставленной в августе 1905 г.
На всех предыдущих станциях было необходимо использовать приобретенные материалы или планы, подготовленные под контролем правительства Испании. Поскольку эта станция была первой, построенной повсюду, строительство было быстрым и соответствовало более высоким стандартам при гораздо меньших затратах. В конце 1905 года пристроили башню до балкона, построили цистерну, закончили фундамент дома, сделали двери, окна и жалюзи.[11]
В следующем году работы были завершены, и свет четвертого порядка был зажжен впервые.
Нынешнее состояние
Этот американский маяк недавно был заброшен. В Филиппинская береговая охрана возведена новая белая башня на солнечная энергия на небольшом расстоянии от оригинальной башни в качестве замены.
Смотрите также
Рекомендации
- ^ а б Гидрографическое управление США, "Список огней, том 2", Вашингтонская правительственная типография, 1920 г.
- ^ Округ береговой охраны Западные Висайи В архиве 14 марта 2016 г. Wayback Machine Командование служб безопасности на море
- ^ Маяк острова Маникин В архиве 3 марта 2016 г. Wayback Machine Справочник маяков. Университет Северной Каролины в Чапел-Хилл. Проверено 13 марта 2016 г.
- ^ Роулетт, Расс. «Маяки Центральных Филиппин». Справочник маяков. Университет Северной Каролины в Чапел-Хилл. Получено 3 мая, 2010.
- ^ «Обновления для Panay Explorers». Архивировано из оригинал 24 декабря 2008 г.. Получено 3 мая, 2010.
- ^ Министерство торговли, «Пилот побережья США, Филиппинские острова», стр.207. Вашингтонская типография, 1919 год.
- ^ Por Algunos Padres de la Mision de la Compañia de Jesus en Estas Islas, El Archipiélago Filipino, Collecion de Datos, стр. 527, Вашингтон: Imprenta del Gobierno, 1900.
- ^ Спенсер Косби, Сделки Американского общества американских инженеров-строителей, Том LVIII: Строительство маяка на Филиппинах, стр.280. Американское общество инженеров-строителей, 1907 г.
- ^ Бюро по делам островов, военное ведомство, "Пятый годовой отчет Филиппинской комиссии 1904 г., часть 3", стр.150. Типография правительства Вашингтона, 1905 г.
- ^ Министерство торговли и труда, "Уведомление морякам, июнь 1905 г.", стр. 16, Вашингтонское правительственное бюро печати, 1905 г.
- ^ Бюро по делам островов, военное министерство США, "Шестой ежегодный отчет Филиппинской комиссии 1905 г., часть 3", типография правительства Вашингтона, 1906 г.
внешняя ссылка
- Командование служб безопасности на море
- Изображение построенного американцами маяка Манигуин (Манингнинг) и новой белой башни.
- Депо маяка: остров Манигуин Лайт
Координаты: 11 ° 35′52,58 ″ с.ш. 121 ° 41′48.21 ″ в.д. / 11,5979389 ° с. Ш. 121,6967250 ° в.
