Маркиза Уэлсли (Корабль 1826 г.) - Marchioness Wellesley (1826 ship) - Wikipedia
| История | |
|---|---|
 объединенное Королевство | |
| Имя: | Маркиза Уэлсли |
| Строитель: | Дублин |
| Запущен: | 1826 |
| Судьба: | Последний раз в списке 1838 |
| Общие характеристики | |
| Тонны нагрузки: | 117,[1] или 118 (бм ) |
Маркиза Уэлсли (Маркиза Уэлсли) был пакет пароход запущен в 1826 году для Dublin and Wexford Steam Co.Она действовала из Дублина и в последний раз была внесена в список в 1838 году.
Происхождение
По некоторым данным, он был первым пароходом, построенным в Ирландии, и его двигатели также были первыми морскими двигателями, построенными там.[2] Литейный завод Рингсенда (Ringsend Iron Works) был создателем паровых двигателей, и они были первыми, построенными в Ирландии.[3] Этот же источник назван Город Корк как первый пароход, построенный в Ирландии, но дата источника для года постройки Маркиза Уэлсли опоздал на три года.
В другом аккаунте говорится, что Маркиза Уэлсли был построен Металлургический завод Хорсли, Стаффордшир, под присмотром ее владельца Джона Грэнтэма. Он был построен на реке Мерси, а затем отплыл в Дублин. У нее было два железных корпуса с лопастным колесом между ними.[4]
Карьера
Маркиза Уэлсли был вторым пароходом, получившим разрешение от Компания Гранд Канал на пару из Дублина в Лимерик. Она прибыла в Лимерик 2 февраля 1827 года.[4]
Маркиза Уэлсли впервые появился в Регистр Ллойда (LR) в 1828 году с хозяином П. Барри и владельцем Dublin and Wexford Steam Co.[1]
24 декабря 1827 г. она села на мель у Wexford. Все находившиеся на борту были спасены. Ее сняли с мели 11 января 1828 года и доставили в Уэксфордскую гавань.[5][6]
Ни Shannon Steam Navigation Company, ни Dublin and Wexford Steam Company не достигли успеха, и в 1829 году их приобрела Irish Inland Steam Navigation Co.
15 января 1833 г. Маркиза Уэлсли отбуксирован в Уотерфорд Калькутта, Ливерпуль, Ватсон, магистр. Калькутта уехала из Ливерпуля в Индию, но потеряла мачты, лодки, руль и якорь.[7]
Маркиза Уэлсли последний раз был включен в список в 1838 году, и данные по нему устарели.
Цитаты и ссылки
Цитаты
- ^ а б LR (1828), Приложение. страниц, Seq.№M20.
- ^ Роджерс, 1846 г. и стр.69.
- ^ Райнн (2006), п. 60.
- ^ а б "Примечания: Корабли раннего железа на реке Шеннон", Зеркало моряка (2006), Том 92, # 3, стр.309.
- ^ «Военно-морская разведка». Ливерпуль Меркьюри и т.д. (867). 4 января 1828 г.
- ^ «Военно-морская разведка». Ливерпуль Меркьюри и др. (868). 11 января 1828 г.
- ^ [1] «НОВОСТИ СУДНА». Morning Chronicle [Лондон, Англия] 22 января 1833 г .: n.p. Газеты Британской библиотеки. Интернет. 19 декабря 2019 г.
Рекомендации
- Роджерс, Джаспер В. (1846). Письмо помещикам и налогоплательщикам Ирландии, детализирующее средства для постоянной и прибыльной занятости крестьянства.
- Райнн, Колин, изд. (2006). Промышленная Ирландия 1750-1930: археология. Корк: Collins Press. ISBN 9781905172047.