Авиабаза морской пехоты Тастин - Marine Corps Air Station Tustin
Эта статья включает в себя список общих использованная литература, но он остается в основном непроверенным, потому что ему не хватает соответствующих встроенные цитаты.Январь 2013) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения) ( |
Авиабаза морской пехоты Тастин | |
---|---|
Тастин, Калифорния | |
Ангар №2 (Корпус 29) на бывшей авиабазе морской пехоты в г. Тастин, Калифорния измеряет 1072 футов (327 м) в длину, 292 футов (89 м) в ширину и 192 футов (59 м) в высоту. Он и его «сестринская» структура (частично видимая справа) перечислены на Национальный реестр исторических мест и назначил Национальные исторические достопримечательности гражданского строительства. Два ангара, построенные в 1942 году из ели Дугласа из Орегона, являются одними из самых больших отдельно стоящих деревянный структуры в мире. Хотя его родственная структура (Северный ангар) планируется включить в новый парк, будущее этого ангара остается неопределенным.[1] | |
Тип | Военная база |
Информация о сайте | |
Контролируется | Корпус морской пехоты США |
История сайта | |
Построен | начиная с 1 апреля 1942 г. |
В использовании | 7 октября 1942 г. - 2 июля 1999 г. |
Авиабаза морской пехоты Тастин (ИАТА: NTK, ИКАО: КНТК, FAA Крышка: NTK) является бывшим Корпус морской пехоты США аэродром, находится в Тастин, Калифорния.
История
Авиабаза была основана в 1942 году как Военно-морская база легче воздуха Санта-Ана, база для дирижабль операции в поддержку ВМС США прибрежное патрулирование во время Вторая Мировая Война. Он был введен в эксплуатацию 1 октября 1942 года его комендантом капитаном Ховардом Н. Колтером.[2] По состоянию на июль 1947 года на объекте под командованием капитана Бенджамина Мэя находилось 100 офицеров, 500 рядовых и 180 гражданских служащих.[3] NLTAS Santa Ana был выведен из эксплуатации в 1949 году. В 1951 году объект был возобновлен как Воздушный комплекс морской пехоты Санта-Ана для поддержки Корейская война. Это был первый авиационный комплекс страны, созданный исключительно для вертолетных операций. Был переименован Авиабаза морской пехоты Тастин в 1979 г.
В течение война во Вьетнаме, база была центром непрерывных испытаний радиолокационных установок (в том числе Sperry TPS-34), которые были смонтированы, испытаны, разобраны и отправлены в Южный Вьетнам. Это также была тренировочная база для пилотов вертолетов.
К началу 1990-х MCAS Tustin был крупным центром вертолетной авиации и радаров Корпуса морской пехоты на Тихоокеанском побережье. Его основная цель заключалась в предоставлении вспомогательных услуг и материалов для 3-е крыло морской авиации и для других подразделений, использующих базу. Когда-то на базе проживало около 4500 жителей, а на базе работало около 5000 военнослужащих и гражданских лиц. Помимо оказания военной поддержки, MCAS Tustin арендовал 530 акров (2,1 км2) фермерам для выращивания товарных культур. Долгие годы объект окружали сельскохозяйственные угодья. Однако, начиная с 1980-х годов, рядом со станцией развивались жилые районы и районы легкой промышленности / производства.
В 1991 и 1993 годах в соответствии с Законом о перестройке и закрытии базы 1990 года было объявлено о закрытии MCAS Tustin. Оперативное закрытие базы произошло в июле 1999 года. Однако северный ангар до сих пор используется в качестве центра хранения и ремонта коммерческих дирижаблей. Из примерно 1600 акров (650 га) около 1294 акров (524 га) (теперь вместе известных как "Тастин Наследие ") были переданы городу Тастин, частным застройщикам и государственным учреждениям для сочетания жилых, коммерческих, образовательных, общественных рекреационных и открытых пространств. Остальные 300 с лишним акров (120 га) будут переданы другим федеральные агентства, город Тастин и государственные учреждения для тех же целей после завершения операций по очистке окружающей среды. На месте базы сейчас располагается академия Департамент шерифа округа Ориндж. Большая часть бывшей базы превратилась в жилые дома.
В 1993 году ангары для дирижаблей получили обозначение Национальные достопримечательности гражданского строительства посредством Американское общество инженеров-строителей (ASCE). Были разговоры о том, чтобы сделать один из ангаров военным музеем.
Корпорация Worldwide Eros Corp. с 2013 года использует один из исторических ангаров для создания прототипа грузовой дирижабль по контракту с Пентагон и НАСА.[4] В октябре 2013 года обрушилась часть крыши, повредив прототип дирижабля.[5]
Будущее
В планах превратить 84,5 акра бывшей базы в региональный парк, который откроется в 2016 году.[1] По состоянию на лето 2013 г. OC Парки находится в процессе сбора отзывов от сообщества, чтобы определить характеристики и планировку будущих объектов.
Хотя сохранение ангаров является одной из самых серьезных проблем, поднятых в исследованиях, проведенных OC Parks, судьба южного ангара остается неопределенной.
Сообщается, что город Тастин встретился с официальными лицами из Лос-Анджелес Ангелы Анахайма, предлагая бывшую авиабазу в качестве потенциального места для нового стадиона для команды, чья аренда с Город Анахайм с Ангел стадион позволяет команде отказаться от участия в период с 2016 по 2019 год.[6]
В 2016 году округ Ориндж и округ Саут-Ориндж-Каунти договорились об обмене землей площадью десять акров, которые будут использоваться для замены стареющего приюта для животных округа Ориндж в соседнем районе. оранжевый. В июле 2016 года состоялась церемония закладки фундамента.[7]
Строящийся ангар №1 МКАС Тастин, 1942 год.
Другой вид строящегося ангара №1.
Шесть гелий -наполненные дирижабли хранятся в одном из двух ангаров MCAS Tustin, дата неизвестна.
Фотография 1943 года дирижабля военно-морского флота (конкретный тип неустановлен) перед одним из массивных ангаров для дирижаблей MCAS Tustin.
Фотография мартовского 1966 г. СН-46А "Морской витязь" вертолет с HMM-165, на фоне одного из массивных ангаров для дирижаблей Тастина.
А USMC Ч-53Д "Морской жеребец" Вертолет проходит техническое обслуживание внутри одного из гигантских ангаров для дирижаблей MCAS Tustin, дата неизвестна.
Знак отличия MCAS Тастина.
Смотрите также
использованная литература
- ^ а б «Региональный парк при бывшей МКАС Тастин». Получено 23 мая 2013.
- ^ Ассошиэйтед Пресс, "В Санта-Ана открыта база дирижаблей", Сан-Бернардино Daily Sun, Сан-Бернардино, Калифорния, пятница, 2 октября 1942 г., том 49, страница 1.
- ^ Associated Press, "Санта-Ана теряет военно-воздушную базу", Сан-Бернардино Daily Sun, Сан-Бернардино, Калифорния, понедельник, 28 июля 1947 г., том 53, стр. 2.
- ^ W.J. Henningan (4 января 2013 г.). «Строительство гигантского дирижабля завершено; запланирован первый полет». Лос-Анджелес Таймс. Получено 7 января 2013.
- ^ Флорес, Адольфо; Бартлетти, Дон (7 октября 2013 г.). «Частичное обрушение ангара для дирижаблей времен Второй мировой войны вызывает утечку гелия». Лос-Анджелес Таймс. Получено 20 марта 2018.
- ^ ДиДжиованна, Майк. «Владелец Angels Арте Морено встречается с официальными лицами Тастина, чтобы обсудить стадион». Лос-Анджелес Таймс. Лос-Анджелес Таймс. Получено 19 февраля 2014.
- ^ Ниссен, Дано. «Приют для животных стоимостью 35 миллионов долларов заменяет базу морской пехоты Тастин». KNBC. NBC. Получено 2 августа 2016.
внешние ссылки
- OC Парки
- Офис управления проектами по перестройке и закрытию базы
- Авиабаза морской пехоты, Тастин в Государственном военном музее Калифорнии
- Информация с globalsecurity.org
- Информация от Пола Фримена Заброшенные и малоизвестные аэродромы
- Фотографии аэродрома на сайте Исторического общества Тастина
- История базы предоставлена ВМС США
- http://ocparks.com/about/projects/tbh
Координаты: 33 ° 42′24 ″ с.ш. 117 ° 49′18 ″ з.д. / 33,706777 ° с.ш.117,821674 ° з.