Maschinenbauanstalt Übigau - Maschinenbauanstalt Übigau


В Maschinenbauanstalt Übigau немецкая инжиниринговая компания, базирующаяся в современном районе Юбигау в городе Дрезден, Германия.
История
В 1836 году непосредственно к югу от дома Убигау (Schloss Übigau) профессором средней школы Андреасом Шубертом, который в 1837 году построил первый саксонский пассажирский пароход, то Кёнигин Мария а также первый локомотив немецкой постройки Саксония. Производство локомотивов было остановлено в 1840 году после выпуска второго агрегата. ФениксОднако производство паровых котлов продолжалось.
В 1863 г. Schlick'sche верфь здесь возникла компания, которая с 1877 г. Кетте А.Г. стала самой важной немецкой судостроительной верфью для баржи и пассажирские суда. В 1892 г. к нему присоединился научно-исследовательский отдел судостроения им. TU Dresden и к 1920 г. Dresdner Maschinenfabrik und Schiffswerft Übigau было 1500 сотрудников. Помимо кораблей он также произвел котлы, большой двигатели и земснаряды. К 1930 году, когда он был вынужден закрыть на 5 лет из-за мирового экономического кризиса, он доставил 1400 судов со своего стапели в места так далеко, как Африка и Южная Америка.
В 1945 году фирма была полностью разрушена; позже он преобразовался как VEB Dampfkesselbau Übigau, строительство котельных систем для больших кораблей до 1990-х годов и транспортных средств краны а также из его приватизация в 1990 г. до несостоятельность в 2001 . Верфь имела собственный причал с 48 пароходами и грузовые суда.
внешние ссылки
- Убигауский судостроительный завод 1863-2001, фотографии и пассажирский пароход Дрезден в 1926 г.
- На англоязычном немецком железнодорожном форуме Железные дороги Германии