Мэтт Янг Motorsports - Matt Young Motorsports - Wikipedia
 | Эта статья поднимает множество проблем. Пожалуйста помоги Улучши это или обсудите эти вопросы на страница обсуждения. (Узнайте, как и когда удалить эти сообщения-шаблоны) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения)
|
Мэтт Янг Motorsports это профессиональная автогоночная организация, базирующаяся в Брайан, Техас. Организация впервые начала свою деятельность в Infiniti Pro серии (сейчас же Indy Lights представленный Шины Cooper ) в 2004 году. Дебютировал на Автодром Индианаполиса в Свобода 100, 18-летний владелец команды Мэтт Янг стал самым молодым владельцем команды в истории гонок на сегодняшний день.[1][2]
В следующем сезоне, из-за того, что поднялся на подиум в первом раунде Сезон Infiniti Pro Series 2005 года в Гоночная трасса Хомстед-Майами команда одержит первую победу в профессиональной гонке в Феникс 100 в Phoenix International Raceway 19 марта. Они оставят "Феникс" лидером турнирной таблицы по очкам. Команда никогда не восстановит свою форму в начале сезона и не сможет сохранить первое место в турнирной таблице после того, как до конца 2005 года столкнется с серией отказов двигателя и механических повреждений.[3][4]
После медленного старта 2006 сезон Indy Pro Series что привело бы к тому, что команда финишировала вне пятерки лучших в первых 6 гонках года, Matt Young Motorsports закрыла свои Индианаполис, IN Серия Indy Pro операция.[5]
В 2011 году, после почти 5-летнего перерыва в профессиональных гонках, Мэтт Янг Motorsports вернулся в автоспорт высшего уровня, работая с футболистом и Мужская сборная США обычный Хит Пирс. Конкуренция в Гранд-Ам Шоссейные гонки с Continental Tyres Sports Car Challenge, команда провела кампанию на паре Porsche 997 в классе Grand Sport (GS), дебютировав штурманами-новичками. Энди Ли, профессиональный инструктор по вождению в Школа высокоэффективного вождения Боба Бондюранта, и генеральный директор BestIT Гарри Кертин в гонке на Barber Motorsports Park.[6][7]
В 2012 году Мэтт Янг Motorsports перешел в Мировой вызов Pirelli Чемпионат в классе Touring Car (TC) и две кампании. Mazda RX-8 с. Две машины команды финишировали в топ-10 в каждой гонке, участвовавшей в этом сезоне, за исключением единственного механического DNF для J.D. Mobley в гонке 3 на Miller Motorsports Park. Между двумя участниками Matt Young Motorsports собрал четыре лучших пятерки в шести гонках.[8]
В 2013 году команда начала работу по продвижению и поддержке Качество лагеря USA, некоммерческая организация, которая обслуживает педиатрических больных раком и их семьи, бесплатно предоставляя круглогодичные программы, мероприятия и дружеское общение, а также неделю в одном из 15 летних лагерей в 12 штатах для более чем 900 участников. Мэтт Янг Motorsports изначально решил продолжить отношения с Mazda и вернулся в Pirelli World Challenge с намерением провести кампанию. Mazda MX-5s в классе Touring Car. Но после того, как значительные механические гремлины стоили команде шанса участвовать во всех 3 раундах гоночного уик-энда открытия сезона Автодром Америки, команда отказалась от нового проекта MX-5. Тем не менее, команда будет работать весь сезон в классе Touring Car B-Spec (TCB) со своими двумя Honda Fit гоночные машины. С ведущим пилотом Джоэлем Липперини за рулем своего 81-го места команда заняла 6 подиумов в 14 гонках, одерживая подряд победы в середине сезона на Лайм Рок Парк гонка 3 и Торонто гонка 1. После двух вторых мест в двух финальных раундах сезона на Гран-при Хьюстона Липперини и команда только что пропустили чемпионат в классе TCB, довольствуясь вторым по очкам.[9][10]
Команда объявила о своем возвращении в соревнования Pirelli World Challenge Touring Car на весь сезон 2016 года под управлением канадца Ника Виттмера. Honda Ste-Rose Honda Accord V6.[11] Команда начала сезон с поляка на Гран-при Техаса Nissan, представленного VP Racing Fuels TC Round 1.[12] После лидерства с поула на ранних этапах гонки двигатель Touring Car № 91 взорвался, и день Виттмерса был окончен.[13] Команда в одночасье сменила мотор, чтобы попасть в сетку для второго раунда. Ник Уиттмер стартовал 4-м и финишировал 2-м на Honda Accord V6 Touring Car.[14][15] В CTMP команда выиграла два подиума уик-энда после победы в 3-м раунде и заняла второе место после Тоби Граховича в 4-м раунде.[16][17] Виттмер получил свою вторую победу и 4-й подиум в сезоне на Лайм Рок Гонка 1, но возникла проблема с механикой, и пришлось довольствоваться 7-м местом в 6-м раунде.[18][19] Команда завершила сезон, заняв 4 лучших места и заняв второе место по командным очкам, а Ник Виттмер занял третье место в зачете пилотов.
Мировой вызов Pirelli
| Годы | Гонки | Поляки | Побед | Подиумы | Топ 5 | 10 лучших | Чемпионаты |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 4 | 33 | 3 | 4 | 12 | 26 | 36 | 0 |
Indy Lights
| Год | Водитель | Спонсор | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | Классифицировать | Точки |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2004 | Джон Херб | Aercon /Old Republic International / Мэтт Янг Motorsports |  HMS | PHX | INDY 26 | KAN | NSH | MIL | MIS | KTY | PPIR | CHI | FON 6 | TXS 7 | 18-е | 67 | ||
| 2005 | Джон Херб | Aercon /Fossil, Inc. / Мэтт Янг Motorsports | HMS 3 | PHX 1 | STP 11 | INDY 13 | TXS 7 | IMS 9 | NSH 6 | MIL 4 | KTY 11 | PPIR 11 | SNM 9 | CHI 4 | WGL 11 | FON 9 | 7-е | 364 |
| 2006 | Джон Херб | Aercon | HMS 6 | STP1 13 | STP2 9 | INDY 19 | WGL 8 | IMS 8 | NSH | MIL | KTY | SNM1 | SNM2 | CHI | 11-е | 126 |
| Годы | Гонки | Поляки | Передний ряд начинается | Побед | Подиумы | Топ 5 | 10 лучших | Чемпионаты |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 3 | 23 | 0 | 1 | 1 | 2 | 4 | 15 | 0 |
Сезон соревнований Continental Tire Sports Car 2011
| Год | Машина # | Драйверы | Спонсор | Сделать модель | Учебный класс | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2011 | 89 | Марсело Абелло / Барри Эллис | Авиакомпания Hop A Jet Worldwide Jet Charter /Gulfstream Brazil | Порше 997 | GS | DIS 21 | HMI | BMP | ВИР | LRP | WGI | баран | LAG | NJMP | MidO |
| 2011 | 88 | Фрейзер Веллон / Барри Эллис | Авиакомпания Hop A Jet Worldwide Jet Charter | Порше 997 | GS | DIS | HMI 12 | BMP | ВИР | LRP | WGI | баран | LAG | NJMP | MidO 19 |
| 2011 | 89 | Фрэнк Росси / Марсело Абелло | Авиакомпания Hop A Jet Worldwide Jet Charter | Порше 997 | GS | DIS | HMI 19 | BMP | ВИР | LRP | WGI | баран | LAG | NJMP | MidO |
| 2011 | 88 | Джефф Кортни / Барри Эллис | Авиакомпания Hop A Jet Worldwide Jet Charter /Кенда /RecStuff.com | Порше 997 | GS | DIS | HMI | BMP 23 | ВИР | LRP | WGI | баран | LAG | NJMP | MidO |
| 2011 | 89 | Гарри Кертин /Энди Ли | BestIT / Мэтт Янг Motorsports с /Хит Пирс | Порше 997 | GS | DIS | HMI | BMP 26 | ВИР | LRP | WGI | баран | LAG | NJMP | MidO DNS |
| 2011 | 89 | Джек Кортелл / Барри Эллис | Авиакомпания Hop A Jet Worldwide Jet Charter | Порше 997 | GS | DIS | HMI | BMP | ВИР | LRP | WGI | баран | LAG | NJMP | MidO 24 |
| Годы | Гонки | Поляки | Побед | Подиумы (Без выигрыша) | 10 лучших (Без подиума) | Чемпионаты |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Рекомендации
- ^ https://www.youtube.com/watch?v=GAhFtqnTPys
- ^ Сезон Infiniti Pro Series 2004 года
- ^ http://www.asapsports.com/show_interview.php?id=7382
- ^ http://racing-reference.info/rquery?id=herbjo01&trk=t0&series=IL
- ^ 2004 сезон Indy Pro Series
- ^ http://www.bondurant.com/about/instructors
- ^ «Архивная копия». Архивировано из оригинал на 2014-02-22. Получено 2014-02-18.CS1 maint: заархивированная копия как заголовок (связь)
- ^ http://dailyderbi.com/weekend-wallpaper-97-matt-young-motorsports-rx8/
- ^ «Архивная копия». Архивировано из оригинал на 2014-02-22. Получено 2014-02-18.CS1 maint: заархивированная копия как заголовок (связь)
- ^ «Архивная копия». Архивировано из оригинал на 2014-02-22. Получено 2014-02-18.CS1 maint: заархивированная копия как заголовок (связь)
- ^ http://world-challenge.com/latest/team-news/canadian-nick-wittmer-to-focus-on-winning-his-first-championship-in-the-united-states/
- ^ http://world-challenge.com/latest/series-news/wittmer-bickers-and-rodgers-score-tc-tca-and-tcb-poles-at-cota/
- ^ http://world-challenge.com/latest/series-news/kozarov-goulart-and-rodgers-win-season-opening-tctcatcb-round-at-cota/
- ^ http://world-challenge.com/latest/series-news/grahovec-wolfe-rodgers-win-tctcatcb-round-2-cota/
- ^ http://world-challenge.com/latest/team-news/wild-opening-pwc-weekend-ends-runner-finish-wittmer/
- ^ http://world-challenge.com/latest/series-news/wittmer-goulart-morse-win-round-3-canadian-tire-motorsport-park/
- ^ http://world-challenge.com/latest/series-news/grahovec-goulart-rodgers-win-round-4-canadian-tire-motorsport-park/
- ^ http://world-challenge.com/latest/series-news/wittmer-goulart-rodgers-win-tctcatcb-round-5-lime-rock-park/
- ^ http://world-challenge.com/latest/series-news/geraci-goulart-washay-win-tctcatcb-lime-rock-park/
- ^ «Архивная копия». Архивировано из оригинал на 2013-06-24. Получено 2013-06-22.CS1 maint: заархивированная копия как заголовок (связь)
- ^ http://dailyderbi.com/weekend-wallpaper-97-matt-young-motorsports-rx8/
- ^ «Архивная копия». Архивировано из оригинал на 2016-03-05. Получено 2013-06-22.CS1 maint: заархивированная копия как заголовок (связь)
- ^ «Архивная копия». Архивировано из оригинал в 2013-07-24. Получено 2013-06-22.CS1 maint: заархивированная копия как заголовок (связь)
- ^ http://racing-reference.info/rquery?id=herbjo01&trk=t0&series=IL
- ^ http://d3n6xuhqxlr5vq.cloudfront.net/assets/CTSCCRace%20Results%20Official1.pdf
- ^ http://www.grand-am.com/Portals/0/Images/PDF/CTSCCRace%20Results%20Official.pdf[постоянная мертвая ссылка ]