Мауле М-4 - Maule M-4
Мауле М-4 | |
---|---|
Ракета Maule M-4-210C | |
Роль | Четырехместный салонный моноплан |
национальное происхождение | Соединенные Штаты |
Производитель | Компания Maule Aircraft |
Дизайнер | Белфорд Мауле |
Первый полет | 1960 |
Вступление | 1961 |
Произведено | 1963-1983 |
Количество построенных | 474 |
Варианты | Мауле М-5 |
В Мауле М-4 является Американец четырехместный салонный моноплан конструкции Белфорд Мауле и построен Компания Maule Aircraft.
Дизайн и развитие
Конструирование M-4 было начато в 1956 году Белфордом Маулем, и прототип Би Ди Первый полет был совершен в феврале 1957 года. Мауле основал компанию Maule Aircraft Company, чтобы разработать и построить самолет в Наполеоне, штат Мичиган, под названием Maule M-4. Первый М-4 поднялся в воздух 8 сентября 1960 года. М-4 - это стальная труба и ткань раскосный высокоплан с свободнонесущим оперением, одинарным оперением и рулем направления. Он имел шасси с фиксированным хвостовым колесом, а прототип был оснащен носовой установкой мощностью 145 л.с. (108 кВт). Континенталь О-300 двигатель. Он имеет закрытую кабину с двумя рядами сидений рядом для пилота и трех пассажиров. Первый полет прототипа состоялся 8 сентября 1961 года, а производство началось в 1963 году.[нужна цитата ] Были представлены и другие варианты, включая Rocket с двигателем мощностью 210 л.с. (157 кВт). Континентальный ИО-360-А двигатель, роскошный двигатель Франклина М-4 Астро-Ракета и ракета с двигателем Франклина, известная как М-4 Страта-Ракета.
Вариант STOL от Strata Rocket был разработан как Лунная ракета Maule M-5.
Варианты
- Би Ди
- Опытный образец мощностью 145 л.с. (108 кВт) Континенталь О-300-А поршневой двигатель, 11 штук.
- М-4 Джетасен
- Серийная версия более раннего Maule Bee Dee с поршневым двигателем Continental O-300A мощностью 145 л.с. (108 кВт), построено 94 экземпляра.
- М-4С Джетасен
- Оснащен грузовой дверью, построено 11 штук.
- М-4С
- Модернизировано оборудование, построено три.
- М-4Т
- Тренажер с двойным управлением, без задних сидений и задней двери, три встроенных.
- Астро-ракета М-4С-180
- М-4С мощностью 180 л.с. (134 кВт) Франклин 6А-335-1А двигатель, семь штук.
- Ракета М-4-210
- М-4 мощностью 210 л.с. (157 кВт) Континентальный ИО-360-А двигатель, 45 штук.
- Ракета М-4-210С
- М-4-210 с грузовым люком, построено 117 штук.
- Ракета M-4-220C Strata
- M-4C с двигателем Franklin 6A-350-C1 мощностью 220 л.с. (164 кВт), построено 190 штук.
- М-4-220С
- M-4S с двигателем Franklin 6A-350-C1 мощностью 220 л.с. (164 кВт), один построен.
- САДАСА Куахтемок М-1
- Лицензионно построенный М-4 с двигателем Lycoming O-360 мощностью 180 л.с., построено три.
Технические характеристики (ракета М-4-220С Strata)
Данные из Самолеты всего мира Джейн 1971–72[1]
Общие характеристики
- Экипаж: 1
- Емкость: 3 пассажира
- Длина: 22 футов 0 дюймов (6,71 м)
- Размах крыльев: 30 футов 10 дюймов (9,40 м) (изогнутые законцовки крыла)
- Высота: 6 футов 2 1⁄2 в (1,892 м)
- Площадь крыла: 152,5 квадратных футов (14,17 м2)
- Аэродинамический профиль: USA 35B (модифицированный)
- Пустой вес: 1250 фунтов (567 кг)
- Максимальный взлетный вес: 2300 фунтов (1043 кг)
- Вместимость топливных баков: 42 галлона США (35 имп галлонов; 160 л)
- Электростанция: 1 × Франклин 6А-350 -C1 6-цилиндровый оппозитный двигатель с воздушным охлаждением, 220 л.с. (160 кВт)
Спектакль
- Крейсерская скорость: 180 миль / ч (290 км / ч, 160 кН) (максимальный круиз, 75% мощности)
- Скорость сваливания: 40 миль / ч (64 км / ч, 35 узлов) (с закрылками)
- Классифицировать: 680 миль (1090 км, 590 миль)
- Практический потолок: 19000 футов (5800 м)
Абсолютный потолок: 21000 футов (6400 м) - Скороподъемность: 1250 фут / мин (6,4 м / с)
- Разбег до 50 футов (15 м): 600 футов (180 м)
- Посадочный разбег с высоты 50 футов (15 м): 600 футов (180 м)
Рекомендации
- ^ Тейлор 1971, стр. 346–347
- Тейлор, Джон В. Р. (1971). Самолеты всего мира Джейн 1971–72. Лондон: Sampson Low, Marston & Co., Ltd. ISBN 0-354-00094-2.CS1 maint: ref = harv (связь)
- Тейлор, Майкл Дж. Х. (1989). Энциклопедия авиации Джейн. Лондон: Studio Editions.
- Симпсон, Р. Авиация общего назначения Эйрлайф. Англия: Эйрлайф Паблишинг. п. 190. ISBN 1-85310-194-X.
- Иллюстрированная энциклопедия самолетов (работа по частям, 1982-1985 гг.). Издательство Орбис.