Мауле М-7 - Maule M-7

М-7, МХ-7, МХТ-7
Maule.m7-235b.arp.jpg
Супер ракета М-7-235
РольВспомогательный самолет
национальное происхождениеСоединенные Штаты
ПроизводительMaule Air
ДизайнерБелфорд Мауле
Первый полет1984
Количество построенныхок. 500 к 1995 г.
Maule MX-7-235
Maule M-7-235C на плавучие амфибии
Maule M-7-235C на тундровые шины
Maule M-7-260C Орион

В Мауле М-7 семейство однодвигательных легких самолетов, производимых в США с середины 1980-х годов.

Дизайн и развитие

На основе Мауле М-4, это высокоплан, подкосный моноплан стандартной конфигурации, доступны с хвостовое колесо или необязательно трехколесное шасси[1] и часто используется как гидросамолет с двойными поплавками. Базовая модель M-7 имеет более длинную кабину, чем ее предшественники M5 и M6, с двумя сиденьями спереди, многоместным сиденьем для трех пассажиров позади них и (как М-6 ) дополнительный третий ряд "детских сидений" сзади.[2] Дополнительные окна кабины могут быть установлены, если будут использоваться "детские сиденья". В MX-7 использует тот же фюзеляж, что и M-6, который представляет собой модифицированный фюзеляж M5, но такой же размах крыла, как и у M-6. М-5,[2][3] и включает в себя увеличенный топливный бак, законцовки крыла типа Hoerner и пятипозиционные закрылки, разработанные для M-7.[4]

Семейство М-7 выпускалось как с поршневыми, так и с турбовинтовыми двигателями.[2][3][5]

Варианты

М-7 серия

Супер ракета М-7-235
Аналог М-6-235 с удлиненной кабиной. Ходовая часть хвостового колеса и Лайкоминг О-540 двигатель[2]
Супер ракета М-7-235Б[6]
То же, что и M7-235, включая основные стойки шасси Oleo-Strut.
М-7-235С Орион[6]
То же, что и M7-235B, но с подрессоренным алюминиевым основным шасси и двигателем Lycoming IO-540.
М-7-260[6]
М-7-260С[6]
Турбовинтовой М-7-420 Starcraft
М-7-235 с турбовинтовым двигателем Allison 250[2]
MT-7-235 Tri-Gear
Super Rocket с трехопорным шасси[2]
МТ-7-260[6]

MX-7 серия

Ракета MX-7[6]
Спортивный самолет MX-7-160
Фюзеляж М-6 с крыльями М-5. Лайкоминг О-320 двигатель[2][6]
MX-7-180 Star Rocket
MX-7 с удлиненной кабиной. Дополнительный третий ряд сидений с окнами. Лайкоминг О-360 двигатель[2]
Спортивный самолет MX-7-180A и комета
MX-7-180B Star Rocket[6]
MX-7-180C Миллениум[6]
MX-7-250 Starcraft
MX-7 с Эллисон 250 турбовинтовой двигатель[2]
Турбовинтовой двигатель MX-7-420 Starcraft
MX-7-235 с турбовинтовым двигателем Allison 250[2]
MXT-7-160 Комета
MX-7-160 с трехопорным шасси
MXT-7-180 Star Rocket
MX-7-180 с трехопорным шасси[2]

Технические характеристики (М-7-235Б)

Данные из производитель[7] и FAA[8]

Общие характеристики

Спектакль

  • Крейсерская скорость: 147 миль / ч (237 км / ч, 128 узлов) максимальная структурная крейсерская скорость
  • Скорость сваливания: 49 миль / ч (80 км / ч, 43 кН) закрылки вниз
  • Никогда не превышайте скорость: 182 миль / ч (293 км / ч, 158 кН)
  • ограничения g: + 3,8 / -1,5 г

Примечания

  1. ^ Maule Air (1 января 2012 г.). «Стандартное оборудование - Самолеты Maule серий MX (T) -7 и M (T) -7» » (PDF). Получено 17 июн 2012.
  2. ^ а б c d е ж грамм час я j k Симпсон 1995, 242
  3. ^ а б Самолеты всего мира Джейн 1985–86, 448
  4. ^ "Путеводитель по частным покупателям самолетов" 1986, стр. 39.
  5. ^ «Мауле разрабатывает турбовинтовые двигатели» 1987, 16
  6. ^ а б c d е ж грамм час я Мировые информационные файлы о самолетах, Д. 901 Лист 08
  7. ^ "Руководство по летной эксплуатации Maule M-7-235B" (PDF). Maule Aircraft. Maule Aerospace Technology, Inc. 7 июня 2018 г. Архивировано с оригинал (PDF) 3 мая 2020 г.. Получено 2 мая 2020.
  8. ^ Федеральная авиационная администрация (19 февраля 2019 г.). «Типовой паспорт сертификата № 3A23» (PDF). faa.gov. Архивировано из оригинал (PDF) 3 мая 2020 г.. Получено 3 мая 2020.

Рекомендации