Морис Бойо - Maurice Boyau

Морис Жан-Поль Бояу (8 мая 1888 - 16 сентября 1918) был игроком французского союза регби и ведущим французским асом Первой мировой войны с 35 победами,[1] и один из самых успешных воздушные шары. Взрыв воздушного шара был опасным актом сбивания врага воздушные шары наблюдения; эти воздушные шары были плотно прикрыты зенитной артиллерией и патрульными полетами.[2][3]

Морис Бойо
Морис Бойо 1918.png
Имя при рожденииМорис Жан-Поль Бояу
Родившийся8 мая 1888 г.
Мустафа, Алжир
Умер16 сентября 1918 г.(1918-09-16) (в возрасте 30 лет)
Марс-ла-Тур, Франция
Верность Франция
Служба/ответвлятьсяКорпус армейской службы, French Air Service
Годы службы1914–1918
КлассифицироватьЛейтенант
Единица измерения№ 77
Битвы / войныПервая Мировая Война
НаградыMédaille militaire, Légion d'honneur
Другая работаРегби союз игрок

Бояу родился 8 мая 1888 года в городе Мустафа, Алжир, и до войны служил в 144-м пехотном полку. Бояу уже был известен публике, когда в 1914 году началась война, когда он возглавил Сборная Франции по регби. Он служил водителем армейской службы в течение первого года конфликта или около того, затем был принят на обучение пилотов.[2][4]

Статуя Мориса Бояу, за пределами Французский стадион назван в его честь.

биография

Спортивная карьера

Страстный и одаренный всеми видами спорта, он особенно занимался регби на высшем уровне. Он играл нападающим или центровым с США Dax сначала (чей стадион в настоящее время носит его имя и где в 1924 году в его честь была установлена ​​статуя), затем для Stade Bordelais и наконец Гоночный клуб Франции во время Первой мировой войны. Он также был одним из самых известных международных игроков своего времени. За день до войны он получил следующие награды:

Летающий сервис

Он приобрел свой Pilot's Brevet 28 ноября 1915 года.[1] В конце 1915 года он был назначен летным инструктором в Бук, но в сентябре 1916 года договорился о вступлении в боевую часть в качестве капорала.[5] Он провел остаток своей карьеры с Эскадрильи 77, известный как Les Sportifs из-за большого количества спортсменов в его рядах.[6] Бояу изначально летал Nieuports с ними. Схема окраски его Ньюпора изображала довольно яркого змеевидного дракона, извивающегося во всю длину белого фюзеляжа.[7]

Как зачисленный пилот, Бояу был повышен до сержанта. Он одержал свои первые десять побед в период с марта по сентябрь 1917 года, включая шесть воздушных шаров. Во время этого заклинания он поделился первым из шести возможных воздушный шар победы с товарищами-асом Жильбер Сардье.[1] Затем он получил заказ и продолжил свои исключительные рекордные полеты. SPAD.

Весной 1918 года Бояу начал использовать ракеты класса "воздух-воздух", разработанные двумя годами ранее. К внутреннему набору межплоскостных стоек его Spad XIII прикрепили ракетные трубы. Летом 1918 года он добился большого успеха, одержав четыре победы в июне; девять в июле; и три в августе. Он сжег свои последние четыре воздушных шара за три дня сентября,[1] но был убит оборонявшимися немецкими истребителями 16 числа. Георг фон Хантельманн получение кредита.[8][9]

Наследие

На Бояу приходилось 21 воздушный шар (14 общих) и 14 самолетов (4 общих), занимая пятое место среди всех французских асов Великой войны. Он получил Médaille militaire и Légion d'honneur за свои авиационные предприятия в 1917 и 1918 годах.[1]

Стадион одного из его бывших клубов, Dax, Франция, назван в честь него, Стад Морис Бойо.[10]

Военные награды

Médaille militaire

«Пилот-преследователь, обладающий смелой храбростью. Трижды указан в приказах и имеет в своем активе самолет и воздушный шар. 5 июня 1917 года он уничтожил еще один воздушный шар. Вынужденный приземлиться на вражеской территории, он отремонтировал свой самолет и улетел обратно за рубеж. на высоте 200 метров, под огнем пулеметов противника ».[1]

Légion d'honneur

"Пилот замечательной храбрости, чьи чудесные физические качества используются его самым упорным духом и борются на огромных высотах. Великолепный офицер с восхитительным духом самопожертвования, встречает каждый день с тем же улыбающимся желанием новых подвигов, превосходя то успешный Он выделяется во всех отраслях авиации: разведке, фотографии в одноместных самолетах, бомбардировках на малых высотах, атаках наземных войск и входит в число лучших пилотов-преследователей. На его счету двадцать семь побед, последние двенадцать - менее чем один месяц. Сбил шестнадцать воздушных шаров и одиннадцать самолетов. Имеет Médaille Militaire и Officier de la Légion d'Honneur за военные подвиги. Одиннадцать цитат ".[1]

Смотрите также

Рекомендации

Печатные источники

  • Фрэнкс, Норман и Бейли, Фрэнк В. (1992). Над фронтом: полный список истребительных асов и подразделений ВВС США и Франции, 1914–1918 гг.. Граб-стрит, Лондон.
  • Фрэнкс, Норман и Демпси, Гарри Nieuport Aces of the World War I (Osprey Aircraft of the Aces № 33). Osprey Publishing.
  • Годвин, Терри Завершите сборник "Кто есть кто в международном регби" (Касселл, 1987, ISBN  0-7137-1838-2)
  • Гуттман, Джон и Демпси, Гарри (2002). Spad XII / XIII Aces of the World War I (Самолеты асов). Osprey Publishing.

Интернет-ресурсы

Сноски

  1. ^ а б c d е ж грамм http://www.theaerodrome.com/aces/france/boyau.php
  2. ^ а б http://www.firstworldwar.com/bio/boyau.htm
  3. ^ Асы Первой мировой войны, уничтожающие воздушные шары. п. 6.
  4. ^ Spad XII / XIII Тузы Первой мировой войны. п. 63.
  5. ^ «Архивная копия». Архивировано из оригинал 30 ноября 2010 г.. Получено 5 мая 2009.CS1 maint: заархивированная копия как заголовок (связь)
  6. ^ Spad XII / XIII Тузы Первой мировой войны. п. 65.
  7. ^ Nieuport Aces Первой мировой войны. п. 39.
  8. ^ Nieuport Aces Первой мировой войны. п. 60.
  9. ^ Ужас осенних небес: правдивая история Фрэнка Люка, американского мошенника-аса. п. 135.
  10. ^ http://www.worldstadiums.com/stadium_pictures/europe/france/aquitaine/dax_boyau.shtml