Шаттл для посетителей Мельбурна - Melbourne Visitor Shuttle

Шаттл для посетителей Мельбурна
Шаттл для посетителей Мельбурна (6678AO) на улице Ла Троб, 2013.JPG
Обзор
ОператорАвтобусные линии водителя
Началось обслуживание1 марта 2006 г. (2006-03-01)
Завершено обслуживание31 августа 2017 г. (2017-08-31)
Маршрут
НачинатьУчасток искусств
ЧерезПлощадь Федерации
Спортивный участок
Чайнатаун
Мельбурнский музей
Лигон-стрит
Мельбурнский университет
Рынок королевы Виктории
Доклендс на набережной
Стадион Доклендс
Уильям Стрит
Южный берег
Храм памяти
КонецУчасток искусств
Служба
УровеньПовседневная
Частота30 минут
Время путешествий90 минут
Работает09:30–15:45

В Шаттл для посетителей Мельбурна (ранее Melbourne City Tourist Shuttle) был ориентированным на туристов автобусным сообщением, которое курсировало в городе Мельбурн, Австралия с марта 2006 года по август 2017 года. Оператором был Автобусные линии водителя от имени Город Мельбурн, получивших финансирование через правительство штата сбор за дорожные пробки.[1][2]

Автобусный маршрут окружал сердце Центр Мельбурна и Карлтон в направлении против часовой стрелки и имел 13 остановок возле ключевых туристических направлений. Служба работала ежедневно с 30-минутными интервалами с 09:30 до 15:45 (кроме некоторых праздничные дни ) и дал беглый комментарий о достопримечательностях города.[2] Аналогичную услугу, по другому маршруту, также оказала Городской кольцевой трамвай.

Остановки, достопримечательности и направления

История

Автобусные линии водителя Индивидуальные тренеры здоровый Denning Manufacturing в январе 2010 г.

Идея создания петли север-юг возникла в конце 1990-х годов, когда Город Мельбурн предложили трамвай, который дополнит Городской кольцевой трамвай услуга, которая работает на петле восток-запад. К 2000 году идея превратилась в бесплатный автобус-шаттл, и в ноябре 2005 года полностью подробное предложение было представлено Комитету Совета по планированию и развитию.[3] Служба начала свою работу в марте 2006 года, что совпало с началом проведения Игры Содружества 2006 года по контракту Маршруты автобусов Ventura.

Концепция и финансирование шаттла вызвали некоторую критику. В представлении Мельбурнской транспортной стратегии от Автобусной ассоциации Виктории в сентябре 2005 г., до создания службы, были высказаны опасения, включая дублирование существующих автобусных и трамвайных маршрутов, поощрение пассажиров пригородных парков к парковке за пределами зоны сбора, отказ предыдущих туристических автобусных рейсов и дополнительных осложнений автобусной сети.[4] В июне 2007 года лорд-мэр Мельбурна, Джон Со, ответила на критику совета, использующего деньги, полученные от сбора за парковку, для финансирования услуги, комментируя: «Туристический автобус финансируется за счет сбора за парковку, потому что сбор используется для финансирования инициатив, связанных с устойчивым транспортом».[1]

В середине 2007 года был проведен повторный тендер на эксплуатацию сервиса. Автобусные линии водителя был заключен контракт,[5] Компания Driver Bus Lines начала работу по маршруту с несколько измененным маршрутом 1 сентября 2007 года, используя три автобуса, позаимствованные у Группа компаний Buslines и один демонстратор от Volvo, пока не будут доставлены новые устройства. Эти новые юниты, Индивидуальные тренеры здоровый Denning Manufacturing шасси, поступившее на вооружение 20 октября. В 2012 году с водителем был заключен еще один пятилетний контракт.[6]

Первоначально автобусное сообщение было бесплатным, и город Мельбурн покрыл примерно 1,8 миллиона долларов в год на субсидирование услуги, но в 2011 году советники предложили взимать плату с пользователей, и был введен билет за 10 долларов.[7] Число пассажиров значительно снизилось с 330 000 в 2014 году до 43 000 в 2016 году. Лорд-мэр Мельбурна Роберт Дойл предположил, что введение зоны бесплатного трамвая (бесплатный проезд на трамвае в центральном деловом районе Мельбурна) в 2015 году было одним из факторов снижения патронажа.[8] В мае 2017 года советники города Мельбурна проголосовали за прекращение финансирования этой услуги, и 31 августа 2017 года она была прекращена.[9]

Рекомендации

  1. ^ а б "Водителей" обманули "автомобильным сбором". Возраст. 24 июня 2007 г.. Получено 25 июля 2007.
  2. ^ а б c «Шаттл для посетителей Мельбурна». Город Мельбурн.. Получено 15 апреля 2019.
  3. ^ Город Мельбурн (2005). «Предлагаемое туристическое автобусное сообщение» (PDF). Отчет Комитета по планированию и окружающей среде. Архивировано из оригинал (PDF) 28 сентября 2007 г.. Получено 25 июля 2007.
  4. ^ «Транспортная стратегия Мельбурна: материалы, представленные Автобусной ассоциацией Виктории» (PDF). 30 сентября 2005 г.. Получено 25 июля 2007.[мертвая ссылка ]
  5. ^ «Отчет об оценке тендера: услуги маршрутного туристического автобуса» (PDF). Отчет Комитета по финансам и управлению. Город Мельбурн. Архивировано из оригинал (PDF) 17 сентября 2007 г.. Получено 16 июля 2008.
  6. ^ Чистота с Cummins Power Cummins 30 августа 2012 г.
  7. ^ Мики Перкинс (13 сентября 2011 г.). «Торговцы дерутся за бесплатный туристический автобус». Возраст. Получено 18 октября 2013.
  8. ^ «Лорд-мэр Роберт Дойл обеспокоен тем, что бесплатные трамваи в центральном деловом районе Мельбурна мешают людям ходить пешком». Вестник Солнца. 5 мая 2017. Получено 31 августа 2017.
  9. ^ «Маршрутный автобус для посетителей Мельбурна до конца». Автобусное и туристическое общество Виктории. Получено 31 августа 2017.

внешняя ссылка

СМИ, связанные с Шаттл для посетителей Мельбурна в Wikimedia Commons