Железнодорожная компания Мельбурна и Эссендона - Melbourne and Essendon Railway Company
В Железнодорожная компания Мельбурна и Эссендона построил Железнодорожный линия от Северный Мельбурн в Мельбурн, Австралия к Эссендон в 1860 году. Впоследствии он построил железнодорожная ветка из Новый рынок к Флемингтонский ипподром в 1861 году. Компания была поглощена Правительство Виктории в 1867 г. и стал частью Викторианские железные дороги.
Сила мотивации
Один паровоз построенный для железнодорожной компании Мельбурна и Эссендона в 1862 году, был продан неиспользованным Новая Зеландия с Кентерберийские провинциальные железные дороги. По прибытии в Новую Зеландию он стал первым локомотивом страны, работающим в сфере доходов. Изъятый в 1876 году, его рама впоследствии вернулась в Австралию, когда она была куплена Южно-Австралийские железные дороги Использовался в составе локомотива № 54 ЮАР, проработавшего до 1904 года.[1]
Рекомендации
- ^ Т. А. Макгэвин, Паровозы Новой Зеландии, часть первая: 1863-1900 гг. (Веллингтон: Общество железных дорог и локомотивов Новой Зеландии, 1987), 9.
внешняя ссылка
 | Этот Мельбурн рельс -связанная статья является заглушка. Вы можете помочь Википедии расширяя это. |