Мемориальный бульвар (Хантсвилл, Алабама) - Memorial Parkway (Huntsville, Alabama)
 Мемориальный бульвар на Губернатор Драйв | |
| Длина | 18.3 миль[1] (29,5 км) |
|---|---|
| Место расположения | Хантсвилл, Алабама |
| Северный конец | Боб Уэйд Лейн (продолжается как   США 231/431) |
| Основной перекрестки |  США 72 востока / Спаркмен Драйв США 72 Запад / Университетский Драйв Межгосударственный 565 Алабама 53 / Губернатор Драйв США 431 / Губернатор Драйв |
| Южный конец | Река Теннесси (продолжается как США 231) |
Мемориальный бульвар, также известный как бульвар, является главной улицей в Huntsville, Алабама[2] который перевозит в среднем более 100 000 автомобилей в день.[3] Он полностью или частично следует Маршрут США 231, Маршрут США 431, Маршрут 72 США, и Государственная трасса 53 через пределы города Хантсвилл.[4] Это ограниченный подъезд через большую часть самого города Хантсвилла, обеспечивая выходы на передняя дорога который обеспечивает доступ к перекресткам дорог, а также к предприятиям и жилым домам вдоль маршрута.[5] Дороги с ограниченным доступом и передние дороги называются Memorial Parkway. Первоначально построенный для обход центр города Хантсвилл[6] и официально открывшаяся 1 декабря 1955 года, шоссе является главной торговой улицей Хантсвилля, статус которой он удерживает с середины 1960-х годов.[5][7][8]
Генеральный план и структура
Участки бульвара с ограниченным доступом содержат от восьми до десяти полос движения; в каждом направлении есть две-три полосы движения с ограниченным доступом, параллельно которых проходит двухполосная дорога с односторонним движением. На основных перекрестках полосы с ограниченным доступом пересекают пересекающуюся дорогу эстакадой типа «верблюжья спина», а передние дороги имеют перекресток с пересекающейся дорогой, управляемый сигналом. На каждой эстакаде есть Техасский разворот конфигурация - пара полос движения, позволяющих проезжать по передним дорогам Развороты между передними дорогами, движущимися на север и юг, без необходимости проезжать сигнальный перекресток. Как правило, между эстакадами существует пара въездных и выездных съездов, которые позволяют транспортным средствам перемещаться между полосами ограниченного доступа и параллельной дорогой. За исключением перекрестков с путепроводами, движение по передней дороге всегда имеет право проезда по сравнению с пересекающимися улицами и проездами, и других светофоров нет. Между эстакадами Юниверсити Драйв и Клинтон-авеню не существует передних дорог; здесь сквозной трафик должен сливаться с полосами ограниченного доступа.
Есть два перекрестка, где бульвар пересекает пересекающуюся дорогу, на Мартин-роуд и Межгосударственный 565. На развязке I-565 транспортный поток Parkway может сделать разворот, выполнив последовательность смены полосы движения, хотя на это нет указателей.
Большинство участков неограниченного доступа в пределах городской черты Хантсвилла состоит из шести сквозных полос, по три в каждом направлении, разделенных средней полосой. На этих участках нет подъездных дорог. Большая часть участка к северу от пересечения с дорогой Мастин-Лейк-роуд состоит из четырех полос движения, по две в каждом направлении.
Описание маршрута
С юга, США 231 / Алабама 53 входит Мэдисон Каунти и в пределах города Хантсвилл через реку Теннесси через Мост Клемента К. Клея, который также известен как мост Уайтсберг. Отсюда четырехполосная улица США 231 носит название Memorial Parkway и идет на север, минуя Hobbs Island Road, где она расширяется до шести полос.
Мемориальный бульвар проходит к востоку от Sanmina-SCI Corporation производственное предприятие, пересечение Green Cove Road. Оттуда он продолжается на север, минуя различные предприятия и сельскохозяйственные угодья. Парквей пересекает Хоббс-роуд к югу от первого из многих крупных торговых центров, торгового центра Southeast Plaza. Продолжая движение на север, бульвар проходит мимо Маунтин-Гэп-роуд и Медоубрук-драйв.
К северу от Медоубрук-драйв начинается первая из многих эстакад. Транспортные средства должны выезжать здесь, чтобы добраться до Уайтсберг-драйв и Уэтерли-роуд. К северу от Уэтерли-роуд шоссе с контролируемым доступом к бульвару Паркуэй сливается обратно с шестиполосным шоссе со светофорами на Лили Флэгг-роуд и Берд-Спринг-роуд. (Ранее существовавшие сигналы на Шарлотт Драйв и Южный бульвар были отключены в июле 2016 года.) Этот участок бульвара в настоящее время модернизируется до ограниченного доступа. Затем к северу от Мартин-роуд начинается серия путепроводов; первая - Гольф-роуд, а затем Airport Road, проходя мимо Джон Хант Парк.
После Airport Road есть "бесполезный" путепровод, как его называют местные жители, поскольку он не пересекает никакой другой дороги. Этот путепровод изначально был построен для удобного Разворот а также обеспечить более быстрый доступ к предприятиям вдоль бульвара.[4] Автострада продолжается на север с эстакадами на авеню Дрейка и Боба Уоллеса, где она проходит мимо. Торговый центр Parkway Place.
В Губернатор Драйв, Алабама 53 отделяется и движется на запад, и US 231 начинает пересекаться с US 431. Автострада продолжается на север с эстакадой на Клинтон-авеню / Холмс-авеню с полной развязкой с Межгосударственный 565; этот обмен иногда называют Неисправность соединения. У бульвара есть эстакада на US 72 West /Университетский Драйв где начинается дополнительное перекрытие с US 72. Эстакада на Оквуд-авеню ведет к недавно построенной эстакаде над Макс Лютер Драйв и Спаркман Драйв, где пересечение с шоссе США 72 заканчивается, когда оно расходится на восток. Автострада продолжается на север с перекрестком на уровне дороги Мастин-Лейк-роуд, эстакаду которой планируется построить к 2021 году.[9] Мемориальный бульвар продолжается на север, проезжая мимо. Алабамский университет A&M с перекрестками на одном уровне на Винчестер-роуд, Меридиан-стрит и Боб Уэйд-лейн, где официально заканчивается бульвар, а маршрут продолжается под номером US 231/431.
История
US 231 первоначально проходил через центр Хантсвилла, следуя по Меридиан-стрит и Уайтсберг-драйв через центр города. Мемориальный бульвар был построен в 1950-х годах как четырехполосное шоссе в обход центра города. В то время единственный путепровод пересекал Холмс-авеню с пандусами, обеспечивающими доступ с и на бульвар. В начале 1960-х годов эстакада была расширена, и теперь она перекрывает Клинтон-авеню. Светофоры были на всех других крупных перекрестках, а также на нескольких второстепенных перекрестках, многие из которых были ликвидированы с годами в рамках строительства с ограниченным доступом. С созданием Ракетное командование армии США в Редстоун Арсенал, а НАСА Центр космических полетов Маршалла В 1960-х годах в Хантсвилле наблюдался значительный рост населения, в результате чего увеличилось движение транспорта.[6] Лидеры штата и города начали планировать сделать бульвар автострадой с ограниченным доступом, а второй путепровод, «бесполезный» путепровод, открылся в 1969 году.
В 1973 году официально открылась эстакада Дрейк-авеню, за которой последовал путепровод на Боб Уоллес авеню в 1976 г. эстакада на Губернатор Драйв открыт в 1978 г. В 1986 г. Университетский Драйв эстакада открыта, а в 1990-х годах эстакады на Airport Road, Гольф-роуд и Оквуд-авеню открылись, создав шоссе с контролируемым доступом на большую часть города.
В 1992 году открылась развязка с I-565. Развязка включает в себя сочетание клеверного листа и эстакад, чтобы обеспечить полный доступ к обоим маршрутам для слияния и слияния. В рамках этого строительства оригинальные путепроводы Клинтона и Холмса были снесены и заменены на более широкие с необходимыми переходами.
В декабре 2009 года путепроводы на Whitesburg Drive и Weatherly Road в Южном Хантсвилле открылись для публики;[10] и эстакада над Спаркмен Драйв, Max Luther Drive и US 72 East открылись 10 апреля 2012 года.[11] До 2018 года неконтролируемая часть бульвара оставалась от Уайтсберг-драйв до съездов на Мартин-роуд, но строительство новых полос с ограниченным доступом было завершено в 2018 году, а предыдущий маршрут стал передними дорогами.[12] По состоянию на 2018 год на бульвар Паркуэй полностью ограничен доступ от вышеупомянутого съезда на Спаркман-драйв на севере до к северу от Медоубрук-драйв на юге.[нужна цитата ]
Расширение
Часть ограниченного доступа Memorial Parkway расширяется, чтобы включить развязки и передние дороги на различных перекрестках вдоль Parkway. В настоящее время запланированы путепроводы для пересечения бульвара Парквей с Винчестер-роуд и Мастин-Лейк-роуд на северной стороне и Хоббс-роуд, Грин-Коув-роуд и Хоббс-Айленд-роуд на южной стороне. Предполагаемые даты завершения значительных текущих проектов Parkway - это статусы в квартальном Строительный бюллетень[13] от Департамент транспорта Алабамы (ALDOT) Бюро транспортного планирования.
Город Хантсвилл планирует строительство мультимодальный мост, который будет использоваться пешеходами и велосипедистами для перехода через Мемориальный бульвар между развязками Холмс-авеню и Говернорс-драйв.[14][15] Этот мост станет частью более крупного маршрута Поющей реки в Северной Алабаме.[16][17][18]
Северная сторона
- Walker Lane[19]
- Patterson Lane[19]
- Меридианвилл Нижняя дорога[19]
- Winchester Road[19]
- Мастин-Лейк-роуд[19]
Южная сторона
В популярной культуре
- Профессиональный бейсбол игрок Хосе Кансеко получил прозвище "Parkway Jose", играя с Хантсвилл Старз за его способность ударить хоумран через дальний забор на Джо Дэвис Стадион.[20]
Перекрестки
Весь маршрут в Huntsville, Мэдисон Каунти.
| ми[1] | км | Направления | Примечания | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Hobbs Island Road | |||||||
| Green Cove Road | |||||||
| Hobbs Road | Ведет к воротам Арсенала Редстоун 3 | ||||||
| Mountain Gap Road | |||||||
| Meadowbrook Drive | |||||||
| Начать контролируемый доступ | |||||||
| Whitesburg Drive | |||||||
| Уэтерли-роуд | Ведет на сайт нового Средняя школа Гриссома | ||||||
| Лили Флэгг Роуд | Эстакада открыта в августе 2018 г. | ||||||
| Берд Спринг-роуд | Эстакада открыта в августе 2018 г. | ||||||
| Мартин-роуд | Ведет к воротам Арсенала Редстоун 1. По состоянию на июль 2017 года предыдущая временная конфигурация пандусов и объезды были удалены вместе со всеми старыми пандусами, а развязка находится в своей окончательной конфигурации, включая единственный подземный переход для участка с контролируемым доступом. маршрут. Это значительно влияет на трафик на Мартин-роуд по сравнению с предыдущей конфигурацией, которая лучше перемещала трафик через эту область. Теперь движение на Мартин-роуд должно перемещаться по новым обозначенным перекресткам, что существенно замедляет движение транспорта по сравнению с оригинальной конструкцией клеверного листа, которая не требовала остановки. | ||||||
| Гольф-роуд | |||||||
| Airport Road | Ведет к парку Джона Ханта | ||||||
| Drake Avenue | Ведет к воротам арсенала Редстоун 8, Торговый центр Parkway Place и Браханский весенний парк | ||||||
| Боб Уоллес авеню | |||||||
| 316.864 | 509.943 |  США 431 юг (Губернатор Драйв ) | Начать перекрытие с США 431. Конец перекрытия с SR 53. | ||||
| Клинтон-авеню | Доступ в центр города Хантсвилл | ||||||
 I-565 | |||||||
| США 72 (США-72 Запад /Университетский Драйв ) | Начать перекрытие с США 72 | ||||||
| Oakwood Avenue | |||||||
| Макс Лютер Драйв | |||||||
| США 72 (США-72 Восток) и Спаркмен Драйв | Конец перекрытия с США 72 | ||||||
| Завершить контролируемый доступ | |||||||
| Мастин-Лейк-роуд | Будет переоборудован в перекресток с контролируемым доступом в 2021 году | ||||||
| Winchester Road | |||||||
| Боб Уэйд Лейн | |||||||
| 1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили | |||||||
Выйти из списка
| Направления | Примечания |
|---|---|
| Meadowbrook Drive West | Только выход на юг |
| Whitesburg Drive, Weatherly Road | Также съезд на Камерон-роуд, но без подписи. |
| Byrd Spring Road, Lily Flagg Rd, Logan Drive | Открыт в августе 2018 года, выезд на юг обеспечивает доступ к Шарлотт Драйв. |
| Мартин-роуд | Этот выход обеспечивает прямой доступ к Редстоун Арсенал Выход 1. На южной стороне указатель также указывает на Берд-Спринг-роуд; необходимо выехать и проехать через развязку Мартин-роуд, чтобы добраться до Берд-Спринг-роуд. Дополнительный знак также указывает на то, что эта рампа обеспечивает доступ к Вермонт-роуд и Южному бульвару, которые недоступны с переулков, идущих на север. Маршрут в этой области все еще пересматривается в связи со строительством дорожных развязок Byrd Spring Road и Lily Flagg, и не все указатели находятся в окончательной конфигурации. Мартин-роуд - одна из двух развязок, где бульвар пересекает пересекающуюся дорогу; на всех других развязках, кроме развязки I-565, бульвар пересекает пересекающуюся дорогу. |
| Гольф-роуд | Хотя съезд на юг включает подписанный въезд на Джонс-Вэлли-Драйв, необходимо сделать разворот на Гольф-роуд и продолжить одну треть мили на север до Джонс-Вэлли-Драйв. |
| Airport Road | Съезд на север также включает выезд на Джонс-Вэлли-драйв. |
| Drake Avenue | Двигаясь на север, Дрейк-авеню, кажется, имеет два выхода, потому что есть знак, который будет указывать водителям на выезд вовремя для бесполезного путепровода, и еще один в подходящем месте для выхода на Дрейк-авеню. Оба съезда ведут на одну и ту же парадную дорогу. Двигаясь на юг, после съезда на Дрейк-авеню есть беззнаковый съезд; он также обеспечивает доступ к бесполезной эстакаде и ко входу в Джо Дэвис Стадион. |
| Боб Уоллес авеню | |
 США 431 юг / SR 53 север (Губернаторс Драйв, SR 1 юг) к SR 20 Запад | Северный конец параллелизма SR 53; южный конец параллелизма US 431 / SR 1 |
| Клинтон-авеню - Центр города Хантсвилл | Бывший SR 20. Хотя эстакада проходит через Холмс-авеню, там нет пандусов к Холмсу и от него. |
| I-565 (США 72 Alt. ) | |
| США 72 запад (Университетский проезд, SR 2 Запад) | Южный конец параллелизма US 72 / SR 2. В северном направлении съезд на Юниверсити-драйв входит в развязку I-565. |
| Оквуд-авеню, Кук-авеню | Только северный пандус включает указатели на Кук-авеню; он недоступен с южной стороны. |
| США 72 восток / Sparkman Drive, Max Luther Drive | Северная часть параллелизма US 72 / SR 2. Открыт 10 апреля 2012 г.[11] |
Рекомендации
- ^ а б Обзорная карта Memorial Parkway (Карта). Карты Гугл. Получено 10 января, 2012.
- ^ "Национальные дела: Ракетный город, США" Время. 17 февраля 1958 г.. Получено 16 марта, 2010.
- ^ "Городской транспортной инженерии Хантсвилля". Получено 21 сентября, 2019.
- ^ а б Маршалл, Майк (21 декабря 2005 г.). «Бульвар: Спаситель или шутка?». Huntsville Times.
- ^ а б Грант, Ховард (7 августа 1964 г.). «Предлагается редизайн бульвара». Хантсвилл Таймс. п. 1.
- ^ а б Клинс, Кит (2 января 2011 г.). «Стоимость путепроводов Memorial Parkway значительно выросла за 41 год». Хантсвилл Таймс. Получено 10 января, 2012.
- ^ "Бизнесмены борются с шоссе". Новости Таскалуса. Ассошиэйтед Пресс. 20 февраля 1972 г. с. 5А. Получено 16 марта, 2010.
- ^ «Исследование показывает, что Хантсвиллу нужна автомагистраль». Gadsden Times. Ассошиэйтед Пресс. 28 августа 1985 г.. Получено 16 марта, 2010.
- ^ Клайнс, Кит (27 марта 2011 г.). «Дорожные проекты должны опередить рост трафика в ближайшее десятилетие (прогноз 2011 г.)». Хантсвилл Таймс. Получено 10 января, 2012.
- ^ Клинс, Кейт (8 апреля 2012 г.). «Читатель говорит, что на служебной дороге Мемориал-Парквей на Уэтерли-роуд нужен еще один поворот». Хантсвилл Таймс. Получено 8 апреля, 2012.
- ^ а б Руп, Ли (6 апреля 2012 г.). «Во вторник будут открыты путепроводы North Memorial Parkway». Хантсвилл Таймс. Получено 7 апреля, 2012.
- ^ https://whnt.com/2018/07/17/south-memorial-parkway-construction-in-its-final-steps/
- ^ ALDOT's Строительный бюллетень В архиве 19 октября 2011 г. Wayback Machine
- ^ «Хантсвилл построит Небесный мост через бульвар Паркуэй, соединит центр города и Лоу-Милл». WAFF 48 Новости. Получено 22 июля, 2020.
- ^ "6 вещей, которые нужно знать о" Небесном мосте Хантсвилля "'". аль. 11 июня 2016 г.. Получено 22 июля, 2020.
- ^ «Окончательный план». www.singingrivertrail.com. Получено 22 июля, 2020.
- ^ «Тропа Поющей реки соединит три округа Северной Алабамы | DesignAlabama». Получено 22 июля, 2020.
- ^ «Поющая речная тропа получает положительные отзывы сообщества». WAAY Новости. Получено 22 июля, 2020.
- ^ а б c d е ж грамм час «План дальних перевозок» (PDF). Город Хантсвилл. Архивировано из оригинал (PDF) 28 апреля 2015 г.. Получено 4 августа, 2012.
- ^ "Canseco из A достигает мейджоров с большим успехом". Майами Геральд. 24 сентября 1985 г.. Получено 16 марта, 2010.