Башни Метрополис - Metropolis Towers

М-Башни
Альтернативные названияБашни Метрополис
Общая информация
Положение делВ разработке
ТипСмешанное использование
Место расположенияGżira, Мальта
АдресTestaferrata Street
Координаты35 ° 54′02,6 ″ с.ш. 14 ° 29′30,3 ″ в.д. / 35.900722 ° с.ш. 14.491750 ° в. / 35.900722; 14.491750
Строительство началось6 апреля 2015 г.
Расходы100 миллионов евро
Высота106 м,[1] 87 кв.м.[2] и 55 м[3]
Технические детали
Количество этажей33, 27 и 13
Дизайн и конструкция
Архитектурная фирмаEM Architects
РазработчикMetropolis Developments Limited
Генеральный подрядчикMetropolis Developments Limited
Дополнительная информация
Стоянка618

В М-башни, также известный как Башни Метрополис, это три башни, которые предлагаются между triq d'Argens и triq Testaferrata в пределах Мсида, Мальта, хотя часто упоминается на Gżira и широко известный как «сайт Testaferrata». Самая высокая из трех башен, 33 этажа, станет самым высоким зданием на острове, превысив 98 метров. Деловая башня Портомасо. Башни станут частью более крупного проекта, Метрополис Плаза, включая площадь, магазины и рестораны.[4][5] Здание настроено на панораму Валлетты и Гранд-Харбор. В Гзира местный совет не возражал против проекта.[6]В настоящее время проект приостановлен, и в течение многих лет на месте не велось никаких разработок.[7]

Сайт

Проект «Метрополис» возводится на месте бывшего здания «Мира», в котором с 1939 года размещался гараж братьев Мамо. Здание было одним из немногих Искусство модерн /Арт-деко здания на Мальте.

В конце 1970-х гг. Mamo Brothers (1939) Ltd и его здание Мира было передано группе Заммит, сформированной сыновьями Евхаристии Заммитом, которые в 1960-х управляли Паромы Мальта-Гозо.[8] Новая компания Mira Motor Sales Ltd была мальтийским импортером Vauxhall автомобили, и представил BMW на Мальту, хотя позже они потеряли бренд Маскат Моторс. Они также продали Isuzu и Honda.

Планирование и развитие

Консорциум мальтийских предпринимателей (включая сегодняшнюю GlobalCapital) купил участок в 2006 году и запустил проект недвижимости на участке Testaferrata, предвидя «стильное здание со всеми квартирами с собственным видом и большими террасами».[9]

Проект был направлен на то, чтобы дать новую жизнь улице Тестаферрата, которая была связана с проституция.[10]

Строительство башен должно было начаться в 2007 году и должно было завершиться к 2016 году. Стоимость проекта оценивалась в 60 миллионов евро. Однако реализация проекта была отложена на несколько лет из-за отсутствия финансирования и разрешений.[6]

Затем земля была продана застройщику Джалал Хусни Бей из Ливия с HB Group,[11] кто изначально предполагал «купить несколько квартир.[9][12]

Первоначально проект был одобрен Управление по окружающей среде и планированию Мальты (MEPA) 12 марта 2009 г.[13]

В 2013 году мэр Гзира Роберто Кристиано заявил, что здание придаст местности «свежий вид» и «повысит стоимость окружающей собственности», а также «повысит экономическую активность в Гзире и может привлечь другие инвестиционные возможности». Он признал, что это также увеличит проблемы с дорожным движением и парковкой.[6]

В ноябре 2014 года MEPA одобрило ряд изменений в проект Метрополиса, в том числе строительство вертолетная площадка на крыше самой высокой башни - большая автостоянка и создание большего количества общественных мест.[14] Тогда проект оценивался в 100 миллионов евро, что почти вдвое превышает первоначальную оценку.

Первый камень заложил премьер-министр Джозеф Маскат 6 апреля 2015 года, за несколько дней до 2015 Мальтийские местные выборы, [15] Первую фазу строительства должен был выполнить мальтийский подрядчик Polidano, в то время как башни построили итальянская и дубайская компании, имена которых не разглашаются.[9]Тем не менее, никаких реальных работ не последовало, и фундамент был позже снят. К 2017 году утверждалось, что проект все еще не получил финансирования.[16] Место эвакуации по-прежнему известно местным жителям как «большая дыра».

По словам представителя застройщика, задержки были связаны с необходимостью создания дополнительных парковочных мест вокруг башен. Поскольку земля, окружающая проект, не принадлежала государству, правительство реквизировало ее, а Земельное управление в октябре 2016 года издало, как правило, требование, чтобы Метрополис мог получить доступ к пространству под дорогами и раскопать еще два этажа под землей, под водой. уровень. [17]

Хасни Бей утверждал, что «высотные проекты обычно пугают многих, потому что они к этому не привыкли. Однако мы должны признать, что они необходимы, и в каждой стране должна быть выделенная территория для высотных зданий ».[9] Хасни Бей похвалил премьер-министра Мальты Джозеф Маскат и тех, кто «кричит, кто был очень полезен», описывая как «очень болезненный» процесс обращения с Управление по окружающей среде и планированию Мальты.[9]

В 2019 году деловой партнер Husny Bey Кейт Сейчелл заявил, что проект все еще находится на рассмотрении, но Husny Bey не смог найти генерального подрядчика для его реализации. [18]

Исследование по оценке социального воздействия, проведенное нами в августе 2019 года, выявило сильную усталость от строительства у жителей Гзира, Мсиды и Та'Ксибекса. Почти две трети из них не согласны с проектами «Метрополис» и другими башнями, предложенными для того же района. Жители жаловались, в частности, на загрязнение воздуха, шума и внешнего вида, растущие трудности с поиском парковки и растущее недоверие к строительной отрасли. 41% настаивали на отсутствии положительного воздействия на местность. [19]

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ «Метрополис Плаза Тауэр 1». emporis.com. Получено 22 февраля 2015.
  2. ^ «Метрополис Плаза Тауэр 2». emporis.com. Получено 22 февраля 2015.
  3. ^ «Метрополис Плаза Тауэр 3». emporis.com. Получено 22 февраля 2015.
  4. ^ Макдональд, Ванесса (5 июля 2007 г.). "Высокая цель". Times of Malta. Получено 22 февраля 2015.
  5. ^ «Достижение новых высот». Times of Malta. 9 декабря 2007 г.. Получено 22 февраля 2015.
  6. ^ а б c Эндрю Аззопарди, Мальта сегодня, 2013
  7. ^ п. 7
  8. ^ Заммит Групп
  9. ^ а б c d е Мальта сегодня, 2015
  10. ^ Фенек, Джеральд (5 августа 2007 г.). «Гзира выключить красный свет». Мальта сегодня. Получено 22 февраля 2015.
  11. ^ Дерзкий разработчик, Times of Malta, 2014
  12. ^ Metropolis.com.mt, Промоутеры
  13. ^ «MEPA одобряет высотку в Гзире». Times of Malta. 12 марта 2009 г.. Получено 22 февраля 2015.
  14. ^ «Проект Metropolis Towers в Гзире по увеличению парковочных мест и вертолетной площадки». Times of Malta. 10 ноября 2014 г.. Получено 22 февраля 2015.
  15. ^ «Заложен первый камень в фундамент Metropolis Plaza в Гзире». Times of Malta. 6 апреля 2015 г.. Получено 6 апреля 2015.
  16. ^ Times of Malta, 2017
  17. ^ Мальта сегодня, 2018
  18. ^ Бизнес сегодня
  19. ^ Мальта сегодня, Март 2020