Эстакада мексиканского каньона - Mexican Canyon Trestle

Эстакада мексиканского каньона
Национальный регистр исторических мест США
Ближайший город	Клаудкрофт, Нью-Мексико
Координаты	32 ° 57′49 ″ с.ш. 105 ° 44′52 ″ з.д. / 32,963734 ° с.ш.105,747675 ° з.д. / 32.963734; -105.747675Координаты: 32 ° 57′49 ″ с.ш. 105 ° 44′52 ″ з.д. / 32,963734 ° с.ш.105,747675 ° з.д. / 32.963734; -105.747675
Площадь	1 акр (0,40 га)
Построен	1899
Построен	Железная дорога гор Аламогордо и Сакраменто
Архитектурный стиль	Эстакада
MPS	Исторические автомобильные мосты MPS Нью-Мексико
Ссылка NRHPНет.	79001543[1]
Добавлено в NRHP	7 мая 1979 г.

Эстакада мексиканского каньона исторический деревянный эстакада в Нью-Мексико Сакраменто горы, Округ Отеро, Нью-Мексико, только снаружи Клаудкрофт, Нью-Мексико. Он был внесен в список Национальный реестр исторических мест в 1979 г.^[2][3]

Он расположен чуть более 0,5 мили (0,80 км) к северо-западу от Клаудкрофта. США 82. Его можно увидеть со смотровой площадки у шоссе, с исторической мемориальной доски с описанием "Железной дороги восхождения в облака".^[3]

Это наиболее заметное сохранившееся сооружение горной железной дороги Аламогордо и Сакраменто, которая действовала под разными названиями с 1899 по 1947 год. Построенная в 1899 году изогнутая эстакада имеет общую длину 323 фута и

поднимается на 52 фута над дном каньона. Вертикальные опоры, расположенные на расстоянии 15 футов друг от друга, состоят из бревен размером 12 дюймов на 12 дюймов. Рельсы (снятые в 1948 году) и шпалы были размещены на стрингерах размером 8 дюймов x 16 дюймов, скрепленных болтами диаметром три четверти дюйма и чугунными прокладками. Чтобы сформировать изгиб, верхняя часть была построена из 21 секции из бруса 8 "xl6". В каждой из 21 секции есть 10 основных бревен длиной 15 футов, которые опираются на опорные блоки, установленные на глубине 4-8 футов под землей. Боковые, продольные и диагональные деревянные распорки предотвращали раскачивание и смещение эстакады. Вдоль рельсов проходили деревянные перила, чтобы шпалы не сгибались. Металлические ограждения, выходящие за пределы рельсов стандартной колеи, предотвращали падение составов, сходящих с рельсов, с эстакады.

Это сооружение было одной из 58 эстакад, построенных на горном 32-мильном маршруте, который также требовал обратного поворота и множества крутых поворотов. После того, как маршрут был заброшен в 1947 году, рельсы были подняты, и спасатели сняли часть древесины. Однако эстакада практически не повреждена и является яркой особенностью ландшафта возле Клаудкрофта.^[3]

Это большая эстакада, на самом деле огромная по размеру одноярусной. Мост A 249 недалеко.^[2]

Это многоярусная эстакада на деревянном каркасе, входившая в состав Железная дорога гор Аламогордо и Сакраменто, железная дорога, которая действовала с 1899 по 1947 год. Железная дорога имела около 42 км пути, соединяющего Аламогордо, Нью-Мексико еловым и пихтовым лесам в Сакраменто горы.

Эта эстакада - одна из семи уцелевших эстакад из 51, построенных железной дорогой. Он был признан важным как «наиболее заметное сохранившееся сооружение горной железной дороги Аламогордо и Сакраменто» и как хорошо сохранившаяся выдающаяся достопримечательность.^[3]Он расположен на высоте 8450 футов.

использованная литература

1. «Информационная система Национального реестра». Национальный реестр исторических мест. Служба национальных парков. 2 ноября 2013 г.
2. «Мост 249-Клаудкрофт, Нью-Мексико».
3. Венделл Белл (2 февраля 1979 г.). «Национальный реестр исторических мест, инвентаризация / номинация: эстакада Мексиканского каньона, горная железная дорога Аламогордо и Сакраменто / эстакада Клаудкрофта, горная железная дорога Аламогордо и Сакраменто». Служба национальных парков. Получено 2 августа, 2019. С участием прилагаются пять фотографий 1978 и 1906 годов.