Майкл Мери - Michael Mery
Майкл Лоуренс Мери | |
|---|---|
| 8-е и 10-е Президент Попечительского совета Чико, Калифорния | |
| В офисе 1888 – 1889[1] | |
| Предшествует | Джеймс Дэвисон |
| Преемник | Джон Вэйланд |
| В офисе 1890 – 1891[1] | |
| Предшествует | Джон Вэйланд |
| Преемник | Йонас Хойл |
| Личная информация | |
| Родившийся | 4 апреля 1851 г.[2][3] Баден-Баден, Германия [3] |
| Умер | 6 декабря 1927 г. (76 лет) Округ Бьютт, Калифорния |
| Место отдыха | Кладбище Чико, Чико, Калифорния [4] |
| Политическая партия | Республиканец [2] |
| Супруг (а) | Сара Сивард (м. 14 марта 1874 г.)[2] |
| Дети | 6[2] |
| Резиденция | Толедо, Огайо,[3] Детройт, Мичиган,[3] |
| Род занятий | машинист[2] |
Майкл Лоуренс Мери (4 апреля 1851 г. - 6 декабря 1927 г.) был восьмым и десятым Президент Попечительского совета Chico, то правление из Чико, Калифорния с 1888 по 1889 год и с 1890 по 1891 год. Он был владельцем литейного завода Чико.[2]
Ранняя жизнь и семья
Он родился в Германии 4 апреля 1851 г.[2] сын Иакова Мери.[3] Его семья эмигрировал к Соединенные Штаты в 1854 году, когда ему было три года. Семья добралась до западного побережья Толедо, Огайо, где Иаков начал обосновываться, но умер всего через три месяца после прибытия, а его жена умерла неделю спустя. Семья с семью сыновьями и одной дочерью, Майкл был младшим, остались сиротами.[3]
В 1865 году Мери отправился в Детройт, и выучился на слесаря.[2] Проведя четыре года в Детройте, он путешествовал по Долина Миссисипи, в том числе Луисвилл, Кентукки, Нью-Олбани, Индиана.[3] Он получил работу инженера в Жители Нового Орлеана, и Рокпорт, Техас.[3]
Весной 1870 года он вернулся в Сент-Луис и работал на строительстве городских водопроводных станций.[3] Оттуда он отправился в Каир, Иллинойс, где работал на чугунолитейном заводе. Он также некоторое время работал машинистом в Хьюстон, Техас, а затем вернулся в Новый Орлеан, чтобы зайти в механические цеха Железная дорога Нового Орлеана и Джексона.[3] Это побудило вернуться в Сент-Луис в 1871 году.[3] Он отправился в Ист-Сент-Луис, Иллинойс контролировать механический цех в Огайо и Миссисипи.[3] Именно оттуда он эмигрировал в Калифорния.[2]
Жизнь в Калифорнии
По прибытии в Калифорнию в 1872 году он был немедленно нанят литейной фабрикой Мэрисвилля в г. Marysville, чтобы контролировать их расширение.[3] В следующем году он отправился в озеро Тахо, где работал инженером на пароходе Изумруд.[2][3]
Мери был женат 14 марта 1874 года на Саре Сивард, уроженке Нью-Йорк, который вырос в Мэрисвилле.[2]
Он пришел в Чико 10 января 1875 г. и его шурин Дж. Русби в качестве своего партнера основал Chico Iron Works под коммерческим названием Rusby & Mery.[3] Это был первый чугунолитейный завод в Butte County.[3] Бизнес рос, и в январе 1882 года он выкупил своего партнера, но всего через месяц бизнес сгорел.[3] Хотя у него была небольшая страховка, он быстро поправился,[3] и перестроил более крупный литейный цех и механический цех, где проводил ремонтные работы, и сделал фасады магазинов, дробилки ячменя, паровые машины, молотилки и тяговые двигатели.[2] В то время он выполнял почти все работы с железом, которые должны были быть выполнены в Северной Калифорнии, включая работу на десяти лесопильных заводах, которые стали Sierra Lumber Company, и он продолжал обслуживать мельницы после того, как они были поглощены Компания Diamond Match.[3] Он также был изобретателем газового двигателя двойного действия Mery, который получил первую премию на Ярмарка штата Калифорния.[3] Кроме того, он также построил собственный автомобиль.[3]
В конце концов, он также купил ранчо, где выращивал французский чернослив и груши Бартлетта.[2]
Он принимал активное участие в политической жизни округа Бьютт и некоторое время был председателем Центрального комитета республиканцев округа Бьютт.[2]
Он занимал должность городского попечителя шесть лет; и был председателем правления с 1888 по 1889 год и с 1890 по 1891 год.[2]
В 1900 году Мери совершила поездку в Ном, Аляска, когда на пляже в этом городе велась добыча россыпи. Он взял с собой четыре растения, одно из которых было самоходным земснарядом, способным подниматься по течению. Все это было упаковано с четкими указаниями, где это должно было быть выгружено; но команда не подчинилась приказу и направилась к устью реки Юкон с техникой в трюме. Наконец вся партия была выгружена; но когда он был установлен и введен в эксплуатацию, выяснилось, что придется избавляться от слишком большого количества земли и гравия, и что добычи золота было недостаточно, чтобы заставить его окупиться.[3]
Ассоциации
- Член добровольной пожарной службы Чико
- Член, Доброжелательный и защитный орден лосей
- Член, Независимый порядок нечетных товарищей
Рекомендации
- ^ а б Офис городского клерка, город Чико, Список членов городского совета Чико
- ^ а б c d е ж грамм час я j k л м п о п Мемориальная и биографическая история Северной Калифорнии
- ^ а б c d е ж грамм час я j k л м п о п q р s т ты v Мэнсфилд, Джордж К., История округа Бьютт, Калифорния, стр 592-594, Historic Record Co, Лос-Анджелес, Калифорния, (1918)
- ^ Кладбище Чико
| Предшествует Джеймс Дэвисон | Президент Попечительского совета Чико, Калифорния 1888–1889 | Преемник Джон Вэйланд |
| Предшествует Джон Вэйланд | Президент Попечительского совета Чико, Калифорния 1890–1891 | Преемник Йонас Хойл |