Midwest Questar Open Aire - Midwest Questar Open Aire

Квестар Open Aire
РольСверхлегкий самолет
национальное происхождениеСоединенные Штаты
ПроизводительСредний Запад Инжиниринг
На пенсииПланы больше не доступны с 29 июня 2000 г.
Количество построенных10 (1998)
Себестоимость единицы продукции
АМЕРИКАНСКИЙ ДОЛЛАР$ 30.00 (только планы, 1998 г.)

В Midwest Questar Open Aire является Американец сверхлегкий самолет который был разработан и произведен Средний Запад Инжиниринг из Оверленд-Парк, Канзас. Когда он был доступен, самолет поставлялся в виде планов на любительское строительство, но планы были отменены 29 июня 2000 г.[1][2]

Дизайн и развитие

Questar Open Aire был разработан в соответствии с требованиями США. FAR 103 Сверхлегкие автомобили правил, включая максимальный вес пустого в категории 254 фунта (115 кг). Самолет имеет стандартный пустой вес 220 фунтов (100 кг).[1]

Самолет оснащен подкосный высокое крыло, одноместная открытая кабина без лобового стекла, фиксированная обычное шасси без штаны для колес и один двигатель в конфигурация толкателя.[1]

Questar Open Aire сделан из скрепленных болтами алюминий трубы и дерево, с его летающими поверхностями, покрытыми допированный ткань самолета. Его размах крыла 28,66 футов (8,7 м) имеет площадь крыла 124,0 кв. Фута (11,52 м).2) и поддерживается V-образными стойками. Приемлемый диапазон мощности составляет от 30 до 40 л.с. (от 22 до 30 кВт), а стандартные используемые двигатели имеют небольшую мощность 30 л.с. (22 кВт). двухтактный электростанции.[1]

Самолет имеет типичный вес пустого 220 фунтов (100 кг) и полную массу 450 фунтов (200 кг), что дает полезную нагрузку 230 фунтов (100 кг). При полном топливе в 3 галлона США (11 л; 2,5 имп галлона) полезная нагрузка для пилота и багажа составляет 212 фунтов (96 кг).[1]

Стандартный день, на уровне моря, без ветра, разбег при взлете и посадке с двигателем мощностью 30 л.с. (22 кВт) составляет 100 футов (30 м).[1]

История эксплуатации

К 1998 году компания сообщила, что было продано 50 комплектов самолетов и что десять самолетов были построены и летели.[1]

Технические характеристики (Questar Open Aire)

Данные из AeroCrafter[1]

Общие характеристики

  • Экипаж: один
  • Длина: 16,66 футов (5,08 м)
  • Размах крыльев: 28,66 футов (8,74 м)
  • Площадь крыла: 124,0 квадратных футов (11,52 м2)
  • Пустой вес: 220 фунтов (100 кг)
  • Вес брутто: 450 фунтов (204 кг)
  • Вместимость топливных баков: 3 галлона США (11 л; 2,5 имп галлона)
  • Электростанция: 1 × двухтактный авиационный двигатель, 30 л.с. (22 кВт)
  • Пропеллеры: 2-лопастные деревянные

Спектакль

  • Максимальная скорость: 60 миль / ч (97 км / ч, 52 узла)
  • Крейсерская скорость: 52 миль / ч (84 км / ч, 45 узлов)
  • Скорость сваливания: 25 миль / ч (40 км / ч, 22 узла)
  • Практический потолок: 10000 футов (3000 м)
  • Скороподъемность: 600 фут / мин (3,0 м / с)
  • Нагрузка на крыло: 3,6 фунта / кв. Фут (18 кг / м2)

Рекомендации

  1. ^ а б c d е ж грамм час Парди, Дон: AeroCrafter - Справочник по самодельным самолетам, пятое издание, стр. 208. BAI Communications, 15 июля 1998 г. ISBN  0-9636409-4-1
  2. ^ Midwest Engineering (29 июня 2000 г.). "Планы сверхлегких самолетов Questar". Получено 19 января 2014.

внешняя ссылка